长春市高架桥区域交通噪声风险评价与防范研究
发布时间：2021-06-16 23:12
随着城市化程度不断提高,我国城市交通噪声污染问题日益严峻。近年来,高架桥作为一种新的道路形式,在给人们带来便利的同时,加剧了交通噪声污染。交通噪声风险指交通噪声可能对人类造成的危害程度及其发生的可能性。声环境质量的好坏是衡量居民生活质量的重要标志,随着人们生活水平的日益提高,人们对声环境质量的要求逐步提高,长期暴露在交通噪声污染严重的环境中,会对人体健康造成不利影响,从而加大患病风险。基于此,本文对长春市高架桥区域进行了交通噪声风险评价,目的是为环保部门制定有效的高架桥区域交通噪声风险防范措施提供科学的参考。本文以长春市西部快速路上的三座高架桥区域为研究区,采用现场监测的方法对高架桥区域交通噪声进行监测;采用交通噪声传播模型预测监测点位的噪声声级,将交通噪声传播模型预测的噪声声级与监测到的噪声声级进行比较,验证交通噪声传播模型的准确性,利用ArcGIS软件绘制高架桥区域交通噪声地图,了解交通噪声污染情况;根据灾害综合风险形成理论分析高架桥区域交通噪声风险源,提出高架桥区域交通噪声风险作用机制和形成原理;根据交通噪声风险的形成原理,提出高架桥区域交通噪声风险概念框架;根据高架桥区域交通噪...
【文章来源】：东北师范大学吉林省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：71 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
研究技术路线图
2 理论依据与研究方法2.1 理论依据2.1.1 交通噪声传播机理交通噪声主要包括发动机噪声、进气排气噪声、空气动力噪声、辐射噪声以及轮胎噪声等。这些噪声在传播的过程中会受到空气的吸收，地面的吸收和障碍物的反射从而产生衰减，最终作用于人耳，使人产生听力损伤，干扰人的正常工作和生活，严重的还会引发人体疾病，如心脏病、高血压等。图 2-1 为交通噪声传播过程及作用机理。
图 2-2 灾害综合风险形成机制理论“四因子说”[18]Figure 2-2 “Four-factor Theory” of Disaster Synthesis Risk Formation Mechanism根据环境灾害系统理论，高架桥区域交通噪声风险是高架桥区域交通噪声危险性、承载体的暴露性和脆弱性以及交通噪声治理能力四个方面综合作用的结果。危险性表示引起交通噪声风险的因素，主要从车流量、噪声声级方面考虑；暴露性描述受到交通噪声影响的人口，主要从暴露人口的数量上考虑；脆弱性表示承载体在噪声中受到影响的程度，主要考虑到超标噪声声级和承载体距高架桥的距离；交通噪声治理能力表示城市对交通噪声做出的治理措施，主要包括设置声屏障、建设绿化带和安装隔音窗三种措施。上述四个方面综合作用，影响着高架桥区域交通噪声风险的大小。2.2 数据来源与处理
【参考文献】：
期刊论文
[1]一种顾及高程的时空反距离加权插值方法[J]. 王彬彬,石丽红,卢月明. 测绘与空间地理信息. 2018(10)
[2]太原市高架复合道路交通噪声影响因素分析[J]. 高攀,晋美俊,陆凤华. 科学技术与工程. 2017(35)
[3]宁波地铁1号线高架桥近远场噪声辐射研究[J]. 唐吉意,林平. 机械设计与制造工程. 2017(08)
[4]合肥市长江西路高架桥周边环境噪声状况调研[J]. 汪洋,杨坦,王超,汪迎瑞. 居业. 2017(02)
[5]噪声污染的现状、危害及其治理[J]. 唐兆民. 生态经济. 2017(01)
[6]探究城市噪声污染的危害及其控制[J]. 孟倩玲. 环境与可持续发展. 2016(06)
[7]2015年广州市道路交通噪声监测与分析[J]. 钱粮,杨炜俊,蔡铭. 环境工程. 2016(11)
[8]噪声地图的研究进展[J]. 凡宸,汪涛,周波涛,何康茂,陈佩珊. 环境工程. 2016(S1)
[9]高分遥感和无人机技术在水土保持监管中的应用[J]. 姜德文. 中国水利. 2016(16)
[10]无人机技术在现代农业中的应用[J]. 张志云,李长贺. 农业工程. 2016(04)
博士论文
[1]基于VRGIS的城市噪声三维分析模型及可视化评价研究[D]. 黄宝香.中国海洋大学 2011
硕士论文
[1]城市道路交通噪声的三维可视化研究[D]. 刘静娴.东华理工大学 2016
[2]基于GIS的噪声地图研究与系统实现[D]. 陶沛.电子科技大学 2012
[3]基于GIS的公路交通噪声预测技术研究[D]. 刘明.长安大学 2012
[4]我国城市交通噪声污染防治研究[D]. 杨阳.山东科技大学 2008
本文编号：3233968
【文章来源】：东北师范大学吉林省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：71 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
研究技术路线图
2 理论依据与研究方法2.1 理论依据2.1.1 交通噪声传播机理交通噪声主要包括发动机噪声、进气排气噪声、空气动力噪声、辐射噪声以及轮胎噪声等。这些噪声在传播的过程中会受到空气的吸收，地面的吸收和障碍物的反射从而产生衰减，最终作用于人耳，使人产生听力损伤，干扰人的正常工作和生活，严重的还会引发人体疾病，如心脏病、高血压等。图 2-1 为交通噪声传播过程及作用机理。
图 2-2 灾害综合风险形成机制理论“四因子说”[18]Figure 2-2 “Four-factor Theory” of Disaster Synthesis Risk Formation Mechanism根据环境灾害系统理论，高架桥区域交通噪声风险是高架桥区域交通噪声危险性、承载体的暴露性和脆弱性以及交通噪声治理能力四个方面综合作用的结果。危险性表示引起交通噪声风险的因素，主要从车流量、噪声声级方面考虑；暴露性描述受到交通噪声影响的人口，主要从暴露人口的数量上考虑；脆弱性表示承载体在噪声中受到影响的程度，主要考虑到超标噪声声级和承载体距高架桥的距离；交通噪声治理能力表示城市对交通噪声做出的治理措施，主要包括设置声屏障、建设绿化带和安装隔音窗三种措施。上述四个方面综合作用，影响着高架桥区域交通噪声风险的大小。2.2 数据来源与处理
【参考文献】：
期刊论文
[1]一种顾及高程的时空反距离加权插值方法[J]. 王彬彬,石丽红,卢月明. 测绘与空间地理信息. 2018(10)
[2]太原市高架复合道路交通噪声影响因素分析[J]. 高攀,晋美俊,陆凤华. 科学技术与工程. 2017(35)
[3]宁波地铁1号线高架桥近远场噪声辐射研究[J]. 唐吉意,林平. 机械设计与制造工程. 2017(08)
[4]合肥市长江西路高架桥周边环境噪声状况调研[J]. 汪洋,杨坦,王超,汪迎瑞. 居业. 2017(02)
[5]噪声污染的现状、危害及其治理[J]. 唐兆民. 生态经济. 2017(01)
[6]探究城市噪声污染的危害及其控制[J]. 孟倩玲. 环境与可持续发展. 2016(06)
[7]2015年广州市道路交通噪声监测与分析[J]. 钱粮,杨炜俊,蔡铭. 环境工程. 2016(11)
[8]噪声地图的研究进展[J]. 凡宸,汪涛,周波涛,何康茂,陈佩珊. 环境工程. 2016(S1)
[9]高分遥感和无人机技术在水土保持监管中的应用[J]. 姜德文. 中国水利. 2016(16)
[10]无人机技术在现代农业中的应用[J]. 张志云,李长贺. 农业工程. 2016(04)
博士论文
[1]基于VRGIS的城市噪声三维分析模型及可视化评价研究[D]. 黄宝香.中国海洋大学 2011
硕士论文
[1]城市道路交通噪声的三维可视化研究[D]. 刘静娴.东华理工大学 2016
[2]基于GIS的噪声地图研究与系统实现[D]. 陶沛.电子科技大学 2012
[3]基于GIS的公路交通噪声预测技术研究[D]. 刘明.长安大学 2012
[4]我国城市交通噪声污染防治研究[D]. 杨阳.山东科技大学 2008
本文编号：3233968
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