西禹高速公路路基路面病害特征及养护技术研究
发布时间：2021-06-26 00:18
本文以西禹高速公路为依托工程,对已运营十多年的公路路基和路面病害进行了比较全面的调研,重点调研了该高速公路的路基、边坡以及路面病害情况,在认真分析调查数据和资料的基础上,总结了西禹高速公路的主要病害类型和特征,分析了病害产生的原因及影响因素,对西禹高速公路病害的预防和养护措施进行了前瞻性的探讨,并对类型道路的建设和养护工作提出了具有参考意义的建议和对策。论文主要内容概括如下:1、研究了黄土的工程特性以及其对高速公路的影响。西禹高速公路大部分路段处于湿陷性黄土地区,因此对湿陷性黄土的工程特性进行了分析研究,并探讨了黄土工程特性对高速公路路基稳定性的影响。2、对西禹高速公路的路基病害及使用现状进行调查分析。通过对西禹高速公路的路基病害及使用现状调查,将调查数据进行整理分析,发现西禹高速公路路基病害主要以小范围的边坡冲沟和排水系统的局部表面损坏为主,整体路基边坡的稳定性较好。通过对病害原因进行分析,提出了具有针对性的预防养护措施。3、对西禹高速公路的路面病害及使用现状进行调查分析。通过对调查数据的对比分析,发现西禹高速公路目前的路面病害以裂缝、坑槽和车辙为主,部分路段的裂缝、坑槽和车辙病害比...
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
黄土的结构砂砾黏土集粒
第二章黄土的工程特性以及其对高速公路的影响7泥柱等可以常年不倒，并且可以承受较大的压力。另外一个最有力的证明就是在黄土地区大量开挖的窑洞，这些窑洞可以在不进行任何支护的情况下稳固不塌。延安窑洞就是著名的例子，这是黄土强度高、稳定性好的一个证明[14]。图2-2延安窑洞但是这些强度和稳定性的前提条件是没有水的干扰，黄土一旦遇到水就会出现崩解，导致结构强度破坏，黄土本身的特性决定了它抗冲刷性低，并且伴有微弱的膨胀性，失去强度的黄土其承载力极大降低并出现塌陷的情况。黄土浸水后出现显著的塌陷变形的现象被称为黄土的湿陷性[15]。2.1.2黄土的湿陷性和水理性简介1.黄土的水理性质黄土的湿陷性与其水理性是密切相关的两个特性。黄土遇水导致胶结物溶解和软化，从而导致胶结强度被水破坏，土体结构被破坏，尤其是蜂窝状结构的黄土极易被水破坏，土体失去承载力，同时其压缩性快速增加，伴有沉陷的现象，以上现象被叫做黄土的湿陷性[16]。具体见表(2-2)。
第三章黄土地区高速公路路基病害调查与防治对策173水文条件方面地表水及地下水作用，都会破坏土体的稳定，助长滑坡的活动3.1.2坡面损坏1.剥落坡面剥落是黄土边坡变形的一种普遍现象，对路基及边坡自身都有较大的不利影响，主要表现在长时间剥落会引起边坡产生较大变形，甚至会导致边坡破坏，给行车安全带来影响。目前对坡面剥落的处理方法较多，但处理起来较为困难，其效果也不佳。坡面剥落会发生在各种黄土类型中，具体的剥落类型如下：①鳞状剥落鳞状剥落主要发生在易溶盐较多地区，对于黄土地区来说，一般易发生在新第四系风积或冲积洪积黄土地区。其作用过程主要是在边坡开挖完成后，边坡土体中的水分由于蒸发而不断的减少，导致土体中的盐分析出，最终析至边坡表面，此时边坡表面的土体变得松软而脱落，最终会在边坡表面形成大大小小不同的凹槽和凸起，其中凹槽内的土体表现更为松散，在外界条件下容易被再次风化而剥落。另一方面，由于边坡表面各处析出的盐分不一致，使得边坡表面各处的风化程度不一样，最终形成我们看到的零乱分布的鱼鳞状凸起和剥落，所以称为鱼鳞状剥落，具体见图3.1所示。图3.1黄土边坡鱼鳞状剥落照片②短片状剥落在黄土地区修建边坡时会对边坡周围土体造成一定的扰动，特别是边坡表层土体受到的扰动更大，再加上短时间内完成边坡的修建，在此情况下，黄土边坡表面易出
本文编号：3250240
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
黄土的结构砂砾黏土集粒
第二章黄土的工程特性以及其对高速公路的影响7泥柱等可以常年不倒，并且可以承受较大的压力。另外一个最有力的证明就是在黄土地区大量开挖的窑洞，这些窑洞可以在不进行任何支护的情况下稳固不塌。延安窑洞就是著名的例子，这是黄土强度高、稳定性好的一个证明[14]。图2-2延安窑洞但是这些强度和稳定性的前提条件是没有水的干扰，黄土一旦遇到水就会出现崩解，导致结构强度破坏，黄土本身的特性决定了它抗冲刷性低，并且伴有微弱的膨胀性，失去强度的黄土其承载力极大降低并出现塌陷的情况。黄土浸水后出现显著的塌陷变形的现象被称为黄土的湿陷性[15]。2.1.2黄土的湿陷性和水理性简介1.黄土的水理性质黄土的湿陷性与其水理性是密切相关的两个特性。黄土遇水导致胶结物溶解和软化，从而导致胶结强度被水破坏，土体结构被破坏，尤其是蜂窝状结构的黄土极易被水破坏，土体失去承载力，同时其压缩性快速增加，伴有沉陷的现象，以上现象被叫做黄土的湿陷性[16]。具体见表(2-2)。
第三章黄土地区高速公路路基病害调查与防治对策173水文条件方面地表水及地下水作用，都会破坏土体的稳定，助长滑坡的活动3.1.2坡面损坏1.剥落坡面剥落是黄土边坡变形的一种普遍现象，对路基及边坡自身都有较大的不利影响，主要表现在长时间剥落会引起边坡产生较大变形，甚至会导致边坡破坏，给行车安全带来影响。目前对坡面剥落的处理方法较多，但处理起来较为困难，其效果也不佳。坡面剥落会发生在各种黄土类型中，具体的剥落类型如下：①鳞状剥落鳞状剥落主要发生在易溶盐较多地区，对于黄土地区来说，一般易发生在新第四系风积或冲积洪积黄土地区。其作用过程主要是在边坡开挖完成后，边坡土体中的水分由于蒸发而不断的减少，导致土体中的盐分析出，最终析至边坡表面，此时边坡表面的土体变得松软而脱落，最终会在边坡表面形成大大小小不同的凹槽和凸起，其中凹槽内的土体表现更为松散，在外界条件下容易被再次风化而剥落。另一方面，由于边坡表面各处析出的盐分不一致，使得边坡表面各处的风化程度不一样，最终形成我们看到的零乱分布的鱼鳞状凸起和剥落，所以称为鱼鳞状剥落，具体见图3.1所示。图3.1黄土边坡鱼鳞状剥落照片②短片状剥落在黄土地区修建边坡时会对边坡周围土体造成一定的扰动，特别是边坡表层土体受到的扰动更大，再加上短时间内完成边坡的修建，在此情况下，黄土边坡表面易出
本文编号：3250240
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