LNG船舶进出港移动安全区研究
发布时间：2021-06-30 21:09
液化天然气（LNG,Liquefied Natural Gas）作为当前世界的重要能源之一,因其具有清洁环保的特性,越来越受到青睐。随着全球LNG产量及贸易量的迅速增长,LNG船舶也得到了迅速的发展。由于LNG的特殊危险性和LNG船舶的高造价性,LNG船舶的航行安全受到了广泛关注。一直以来,走在LNG贸易和运输前沿的美国和日本等发达国家,通过设置一定的安全区和实行交通管制的措施来保证LNG船舶的进出港航行安全。我国在《液化天然气码头设计规范》（JST-5-2016）中正式引入LNG船舶移动安全区的概念,要求各个港口结合港口条件及周边环境具体确定安全区的大小。为了确保LNG船舶进出港的航行安全,按照规范要求,我国各个LNG码头都设置了相应的移动安全区。此举虽然保证了 LNG船舶的航行安全,但由于安全区的设置比较保守和固定,加上交通管制的措施,一定程度上影响了港口的通航效率。本文的研究目的就是结合LNG船舶尺度、航速、港口通航密度、风流条件等因素,计算出不同尺度的LNG船舶在不同航速情况下的移动安全区大小,使LNG船舶移动安全区的设置和交通组织更加灵活和高效。本文运用层次分析法对LNG船舶...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图３．１亚太地区ＬＮＧ码头位置（Ａ）
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【参考文献】：
期刊论文
[1]全球天然气和LNG供需贸易现状及展望[J]. 黄献智,杜书成. 油气储运. 2019(01)
[2]LNG国内外发展现状及应用技术探讨[J]. 杨盼,符明辉. 云南化工. 2018(10)
[3]基于移动安全区的LNG船舶对航道通过能力的影响研究[J]. 陈德军,陈耀,牟军敏,李梦霞,范存龙,龚帅. 中国水运. 2018(11)
[4]船舶停泊安全区宽度计算建模[J]. 林元媛. 中国战略新兴产业. 2018(40)
[5]基于云模型的LNG船舶通航环境风险评价[J]. 张仕元,刘德新,朱景林,李昕泽,郭沐壮. 江苏科技大学学报(自然科学版). 2018(03)
[6]中国液化天然气码头现状与发展[J]. 杨波,周毅,牛志刚. 江苏船舶. 2018(01)
[7]一种LNG船舶移动安全区的仿真模拟研究[J]. 李龙焕. 科技资讯. 2017(08)
[8]洋浦LNG船舶通航安全与移动安全区定量计算[J]. 黄齐方. 中国水运. 2015(06)
[9]追越情况下船间水动力干扰快速计算模型[J]. 徐言民,杨柯,关宏旭,刘强,王岩. 中国航海. 2015(01)
[10]液化天然气池火固体火焰模型及预测工具[J]. 刘昌华,党文义. 消防科学与技术. 2015(01)
硕士论文
[1]液化天然气供应站泄漏事故安全性分析及数值模拟[D]. 王炳淇.华南理工大学 2017
[2]基于风险的检验（RBI）用于LNG储罐风险评估的改进研究[D]. 师统麾.西南石油大学 2017
[3]开放空间稳态矩形池火热辐射模型研究[D]. 马昕昕.中国石油大学（北京） 2017
[4]LNG船通航对航道通过能力的影响[D]. 高剑桥.大连海事大学 2016
[5]LNG船舶进出港过程中安全区探究[D]. 张欢.大连海事大学 2015
[6]天津港LNG船舶运输风险分析[D]. 单宝峰.大连海事大学 2014
[7]LNG船舶进出青岛董家口港区安全风险研究[D]. 薛明胜.大连海事大学 2014
[8]LNG船舶风险评价标准的研究[D]. 张永松.大连海事大学 2013
[9]大鹏湾LNG船舶通航动态风险研究[D]. 高万龙.武汉理工大学 2012
[10]港口水域LNG船舶交通组织优化研究[D]. 甘浩亮.武汉理工大学 2012
本文编号：3258502
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图３．１亚太地区ＬＮＧ码头位置（Ａ）
?大连海事大学硕士学位论文???图３．１９?Ｅｌｂａ?ＬＮＧ码头位置?图３．２０?Ｅｌｂａ?ＬＮＧ码头航道??Ｆｉｇ．?３．１９?ＬＮＧ?Ｔｅｒｍｉｎａｌ?ｉｎ?Ｅｌｂａ?Ｆｉｇ．?３．２０?ＬＮＧ?ｃｈａｎｎｅｌ?ｉｎ?Ｅｌｂａ??Ｂ—斕网??纖Ｉ＇?ｄ??图?３．２１?Ｍｉｚｕｓｈｉｎｉａ?ＬＮＧ?码头位置?图?３．２２?Ｍｉｚｕｓｈｉｍａ?ＬＮＧ?码头航道??Ｆｉｇ．?３．２１?ＬＮＧ?Ｔｅｒｍｉｎａｌ?ｉｎ?Ｍｉｚｕｓｈｉｍａ?Ｆｉｇ．?３．２２?ＬＮＧ?ｃｈａｎｎｅｌ?ｉｎ?Ｍｉｚｕｓｈｉｍａ??＿ｎ？ｉ??图?３．２３?ＮａｇｏｙａＢａｙ?ＬＮＧ?码头位置?图?３．２４?ＮａｇｏｙａＢａｙ?ＬＮＧ?码头航道??Ｆｉｇ．?３．２３?ＬＮＧ?Ｔｅｒｍｉｎａｌ?ｉｎ?ＮａｇｏｙａＢａｙ?Ｆｉｇ．?３．２４?ＬＮＧ?ｃｈａｎｎｅｌ?ｉｎ?ＮａｇｏｙａＢａｙ??－１５－??
?大连海事大学硕士学位论文???表３．３不同泄漏等级下危险区的范围??Ｔａｂ．?３．３?Ｒａｎｇｅ?ｏｆ?ｈａｚａｒｄｏｕｓ?ａｒｅａｓ?ａｔ?ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ?ｌｅｖｅｌｓ?ｏｆ?ｌｅａｋａｇｅ??露等级?意外的事故性泄漏?较大量的故意性泄漏??区域?？＂＂＂、＾＾?（Ａｃｃｉｄｅｎｔａｌ?Ｓｐｉｌｌ）?（Ｉｎｔｅｎｔｉｏｎａｌ?Ｓｐｉｌｌ）???Ｉ区（Ｚｏｎｅ?１）?船舶周围２５０ｍ?船舶周围５００ｍ??ＩＩ区（Ｚｏｎｅ?２）?船舶周围２５０－７５０ｍ?船舶周围５００－１６００ｍ??ＩＩＩ区（Ｚｏｎｅ?３）?船舶周围?７５０－１５００ｍ?船舶周围?１６００－３５００ｍ??ＬＮＧ船舶??１??ｎ??ｍ??Ｉ?（Ｚｏｎｅｌ）：?０－２５０ｍ；?ＩＩ?（Ｚｏｎｅ２）：?２５０－７５０ｍ；?ＩＩＩ?（Ｚｏｎｅ３）：?７５０－１５００ｍ??图３．２５?ＬＮＧ船舶危险区域划分示意图??Ｆｉｇ．?３．２５?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｈａｚａｒｄｏｕｓ?ａｒｅａ?ｄｉｖｉｓｉｏｎ?ｏｆ?ＬＮＧ?ｃａｒｒｉｅｒ??３．２．２日本对于安全区的解释??日本ＬＮＧ船舶移动安全区的概念源于船舶领域。日本藤井的船舶领域模型是被广??泛认可的模型｜４６］，模型的示意图如图３．２６所示，从左至右分别是船舶在一般航行条件??下和在操纵受限水域条件下航行时，被追越船的安全领域尺寸。??１０?Ｂ??图３．２６日本藤井船舶领域模型示意图??Ｆｉｇ．?３．２６?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｓｈｉｐ?ｆｉｅｌｄ?ｍｏｄｅｌ?ｆｏｒｍ?Ｊａｐａｎ??－１７－??
【参考文献】：
期刊论文
[1]全球天然气和LNG供需贸易现状及展望[J]. 黄献智,杜书成. 油气储运. 2019(01)
[2]LNG国内外发展现状及应用技术探讨[J]. 杨盼,符明辉. 云南化工. 2018(10)
[3]基于移动安全区的LNG船舶对航道通过能力的影响研究[J]. 陈德军,陈耀,牟军敏,李梦霞,范存龙,龚帅. 中国水运. 2018(11)
[4]船舶停泊安全区宽度计算建模[J]. 林元媛. 中国战略新兴产业. 2018(40)
[5]基于云模型的LNG船舶通航环境风险评价[J]. 张仕元,刘德新,朱景林,李昕泽,郭沐壮. 江苏科技大学学报(自然科学版). 2018(03)
[6]中国液化天然气码头现状与发展[J]. 杨波,周毅,牛志刚. 江苏船舶. 2018(01)
[7]一种LNG船舶移动安全区的仿真模拟研究[J]. 李龙焕. 科技资讯. 2017(08)
[8]洋浦LNG船舶通航安全与移动安全区定量计算[J]. 黄齐方. 中国水运. 2015(06)
[9]追越情况下船间水动力干扰快速计算模型[J]. 徐言民,杨柯,关宏旭,刘强,王岩. 中国航海. 2015(01)
[10]液化天然气池火固体火焰模型及预测工具[J]. 刘昌华,党文义. 消防科学与技术. 2015(01)
硕士论文
[1]液化天然气供应站泄漏事故安全性分析及数值模拟[D]. 王炳淇.华南理工大学 2017
[2]基于风险的检验（RBI）用于LNG储罐风险评估的改进研究[D]. 师统麾.西南石油大学 2017
[3]开放空间稳态矩形池火热辐射模型研究[D]. 马昕昕.中国石油大学（北京） 2017
[4]LNG船通航对航道通过能力的影响[D]. 高剑桥.大连海事大学 2016
[5]LNG船舶进出港过程中安全区探究[D]. 张欢.大连海事大学 2015
[6]天津港LNG船舶运输风险分析[D]. 单宝峰.大连海事大学 2014
[7]LNG船舶进出青岛董家口港区安全风险研究[D]. 薛明胜.大连海事大学 2014
[8]LNG船舶风险评价标准的研究[D]. 张永松.大连海事大学 2013
[9]大鹏湾LNG船舶通航动态风险研究[D]. 高万龙.武汉理工大学 2012
[10]港口水域LNG船舶交通组织优化研究[D]. 甘浩亮.武汉理工大学 2012
本文编号：3258502
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