沥青路面半刚性基层表面凹坑处治正交试验研究

发布时间：2021-07-03 12:43

　　半刚性基层沥青路面在我国路面建设上应用十分广泛,但是一直以来,半刚性基层沥青路面就伴随着强度较弱,粘结效果不好等问题。对于沥青路面来说,基层和面层之间粘结状态的好坏与否直接影响其寿命长短,若粘结效果不好,那么随着时间的推移,路面结构在使用过程中就非常容易遭受损害,进而会大大降低路面的整体强度,缩短使用寿命。本论文从半刚性基层沥青路面层间处治入手,通过展开系统的试验研究,从多个角度分析不同处治方法与基面层间结合强度之间的关系,并且探究了层间界面强度的影响因素,利用直接剪切和拉拔试验仪对试件基面层间界面抗剪切和抗拉拔强度进行检测,并依照检测结果对比分析基层表面凹坑处治与常规处治方法的效果差异,从而为层间基层表面凹坑处治工程实际应用提供依据。本文以最大剪切应力和最大拉应力作为层间界面强度的评价指标,比较分析了基层凹坑处治、基层表面光滑、基层表面喷洒透层油等不同处治方法下的层间粘结质量,并且通过正交试验对凹坑的参数进行了优化。剪切和拉拔试验都是在外界环境温度较低的冬季进行的,分析试验结果发现,基层表面凹坑处治和基层表面透层油处治后的层间粘结强度相比于基层表面未处治都有了很大的提高,基层透层油处... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：65 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

半刚性基层沥青路面病害

基层喷洒透层油

国内透层油的使用情况

【参考文献】：
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本文编号：3262603