西安城区主干道交通拥堵问题及对策研究

发布时间：2021-07-04 13:50

　　城市交通是一个城市的重要组成部分,对于城市经济的发展起着重要的作用,对于整个城市的社会发展以及百姓日常生活的水平提高都发挥着不可忽视的重要功能。在交通机动化日益普遍化的背景下,城市所肩负的交通压力和有限性的空间资源之间暴露出突出的失衡现象。作为我国西部区域规模首屈一指的交通枢纽城市,西安在城市建设的发展过程中,交通拥堵现象日趋严重,特别是城区,拥堵现象尤为严重。无论是西安城区交通的基础性设施,还是管理程度,都难以和城市建设发展所需相吻合,交通堵塞已成常态,致使交通几乎处于超负荷的运作之中,存在着很大的安全隐患,变成制约西安进一步发展的一个阻碍性的原因。本论文在相关数据的分析以及实地调研的基础上,针对西安城区主干道的拥堵现状及其拥堵原因展开研究,提出解决问题的可行性建议。本论文重点分析了城区主干道拥堵现状、交通管理现状及拥堵原因,提出相应的化解交通堵塞的对策,认为城区道路规划应从城区功能规划与主干道交通设施规划展开;在构建智能化交通管理体系时,应注意多层次停车体系、智能化交通信号、互联网+交通管理模式;政府应当提升交通治理软实力,倡导“绿色出行”理念等方面;在交通参与者方面,应关注交通参... 

【文章来源】：西北大学陕西省 211工程院校

【文章页数】：55 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

不同尾号限行制度下交通拥堵的变化规律

进而对当地居民的日常生活的质量产生了影响，也制约了城市的发展受到城市道路规划的分布设置以及棋盘形态的路网布局的约束，西安线的布局现状体现出三多三少的格局，也即老城区多路线、城郊地区路线、南北向少路线，南城地区多路线，北城地区少路线；同时，西网络的总体呈现出布局疏密并不均匀的现象：二环路之内地区的公交突出，而二环路之外的地区则比较地稀疏；干线分布着较多的公交路少的公交路线。其中，西安明城墙之内地区的市中心（其核心为钟鼓郊地区的小寨等为当地主干道两大最为关键的交通聚集处。此 2 个地及当地市民主要的旅游、购置货物以及休闲的去处。除却天气恶劣时旁的行人几乎每日都是摩肩接踵。同时，曲江、大学城、高新区以及区的道路亦属于较为重要的一些交通聚集处，从而容易变成交通拥堵见下图 4-1 所示:

【参考文献】：
期刊论文
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[4]论科学化交通管理在缓解主城交通拥堵中的作用[J]. 庞俊宇,陈智慧.  科学咨询（科技·管理）. 2018(07)
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[8]基于轨道交通站点的交通接驳方法研究——以西安6号线丈八一路站为例[J]. 刘坤,张强,史习渊.  城市道桥与防洪. 2018(05)
[9]治理大城市交通拥堵之我见[J]. 雷玛·汉娜,王艺璇.  中国经济报告. 2018(05)
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博士论文
[1]城域智能交通系统中的控制与优化问题研究[D]. 李威武.浙江大学 2003
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硕士论文
[1]综合治理城市交通拥堵问题研究[D]. 许允.山东大学 2012
[2]城市交通拥堵问题研究[D]. 朱灿阳.长安大学 2009
[3]城市交通拥堵的成因及治理问题研究[D]. 张娟娟.长安大学 2008
[4]面向城市的智能交通管理系统[D]. 张腊梅.武汉理工大学 2006



本文编号：3264903