PPP模式下公路建设项目融资风险管控研究 ——以山东

发布时间：2021-07-27 04:55

　　伴随着市场经济的快速发展,我国公路总里程数逐年增加,公路建设水平稳步提升。然而,公路建设项目具有周期长、成本高和风险大等特点,给项目施工、建设带来不利影响。目前,我国公路建设中往往存在融资渠道单一、融资结构不合理、融资环境不佳等问题,导致建设项目执行力降低,无法确保项目如期完工。因此,开展我国公路建设项目融资风险管控研究,厘清项目融资风险管控中的突出问题,提出加强公路建设项目融资风险管控的对策建议,对于促进我国公路建设事业的持续健康发展,具有重要的实践意义和参考价值。本文以公路建设项目为研究对象,以“文莱”项目为例,运用政府监管理论、项目区分理论、优序融资理论等,开展Public-Private-Partnership（PPP）模式下公路建设项目融资风险管控研究。论文重点分析了“文莱”项目融资风险及管控现状,初步厘清了“文莱”项目融资风险管控中存在的问题及成因,提出了加强公路建设项目融资风险管控的对策建议。通过研究发现:“文莱”高速项目融资风险管控的现状主要是:巨大的投资体量带来了筹资压力;公路项目回报率低,而传统融资渠道融资成本高;项目期与融资期不匹配,再融资风险和压力加大;有限追索... 

【文章来源】：西北师范大学甘肃省

【文章页数】：43 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

研究思路框架图


本文编号：3305124