混凝土材料及养护因素对悬臂浇筑混凝土桥梁早期裂缝影响研究

发布时间：2021-08-05 02:58

　　现阶段,我国许多现场浇筑的混凝土桥梁出现了大量的裂缝,已成为施工方及研究者们重点关注的方面。我国混凝土桥梁广泛使用现场浇筑混凝土施工方法,由于要保证现场浇筑混凝土的工作性,混凝土的工作性包括坍落度、扩展度经时损失和可泵性等指标,这促使现代混凝土的组成发生了改变,但这些混凝土组成的改变对混凝土的早期性能产生了很大影响,增加了产生裂缝的几率。同时这些混凝土早期性能的变化不仅与混凝土组成有关,还与气候环境、施工时的养护措施等密切联系。因此,我们必须弄清楚混凝土组成中哪些组成与气候环因素境敏感性强及其与混凝土早期性能的相互关系,寻求合理的优化混凝土组成、性能以及与之相适应的混凝土养护措施与环境,从而保证现场浇筑混凝土的质量,防控混凝土裂缝的产生。对于悬臂浇筑混凝土箱梁来讲,还有其施工的特殊性。分析混凝土组成与养护对施工早期裂缝的影响,有助于优化混凝土配合比和改善养护环境,防控裂缝。本文通过广泛收集相关的试验资料及桥梁定期检查报告,分析混凝土组成和养护对其混凝土拌合物早期水化热及温度收缩的影响;评价赶水大桥混凝土原材料优选、配合比优化以及复合养护方法应用效果;依托万利高速公路龙驹特大桥,通过有限... 

【文章来源】：重庆交通大学重庆市

【文章页数】：88 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

桥梁悬臂挂篮施工现场图

梁段预制拼装如图 1.2 所示。图 1.1 桥梁悬臂挂篮施工现场图图 1.2 桥梁节段预制拼装施工现场图1.2.2 悬臂浇筑混凝土施工及施工早期定义悬臂浇筑混凝土施工具有工艺简单、施工速度较快且不耽误桥下通行等优点，适用于峡谷、大跨、城区等，具有极强的适用性。但是由于施工方法的局限性及箱梁的结构特点，在施工过程中，在混凝土刚刚浇筑完成初凝后，最需要进行混凝土养护的时间段，箱梁内部及顶部顶面等施工人员可以到达的区域，都可以采用人工喷水、湿覆盖等进行养护，但是箱梁外部则没有专门的养护通道，外部得不到养护，成为箱梁的养护“死角”，加之箱梁外环境气候多变，则容易形成非结构性裂缝。悬臂浇筑混凝土一般节段大致施工流程如下：定位立模（底模、腹板模板、翼板模板）→绑扎钢筋→浇筑混凝土→张拉（纵、竖向）预应力钢筋束→脱模。而这一整个节段施工所需时间一般为 7d～10d，而本文中所讨论的施工早期是指，

图 1.3 罗天乐大桥例 3]重庆梅溪河特大桥[9]，跨径组合为 43m+147m+386m+147m+43m（双力混凝土）+ 2×25 m（现浇箱梁），2006 年开工建设。主桥边跨与 0.4922，桥面横向布置为：2.00 m（检修道+护栏）+10.75 m（行（护栏）+10.75 m（行车道）+2.0 m（检修道+护栏）。引桥上部结应力混凝土现浇箱梁，用单箱双室断面，梁高 1.60m，顶板宽 12..50 m，翼缘板悬臂 2.25 m，顶板厚 20cm，跨中底板厚 20cm，跨中支点附近腹板厚 50cm。在中支点处设置 1.50 m 厚的中横梁。在端0cm 厚的端横梁。单幅共设置 3 道横隔板。具体桥梁布置图 1.4 如图对箱梁的详细检查，因主梁外侧喷涂油漆，仅在顶板及齿块上发现其中 113 条分布在箱梁顶板，125 条分布在主梁拉索齿块上。


本文编号：3322922