城市区域慢行路网优化方法研究

发布时间：2021-08-06 17:43

　　近年来,窄路密网、开放式街区等理念的兴起逐渐掀起了一股城市路网改造的热潮,相较于城市机动车道路网,城市慢行路网无论在实际规划设计方面还是优化理论研究方面所受关注均显不足。随着低碳出行理念的普及,慢行出行逐渐占据更加重要的地位,与此同时,也导致许多城市慢行路网连续性差、舒适度低、分级混乱等问题日益凸显,路网亟待优化。越来越多的实践证明,传统的机动车道路网优化方法并不能完全适用于城市慢行路网,本文在总结吸收多项理论研究的基础上,建立了城市区域慢行路网从慢行需求预测,到路网空间结构优化,再到路网等级结构优化的一整套优化方法体系。首先,本文引入空间句法理论,根据部分路段流量调查数据与慢行路网空间变量分析数据,利用线性回归建立慢行道路流量与空间分析变量的相关关系,据此进行慢行需求预测,并根据区域用地性质对预测结果进行修正。其次,本文引入交通微循环理论,对慢行微循环进行定义,分析慢性出行的主要影响因素,并提出基于慢行友好街区尺度与慢行道路饱和度的待优化区域判定与微循环补充路径搜寻方法。最后,本文引入复杂网络理论,同时厘清慢行路网分级标准,利用对偶拓扑法建立区域路网P空间复杂网络模型,根据节点网络特... 

【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

论文技术路线图

“空间句法”是伴随着形态学的研究发展应运而生的，与“句法”相似，它表示构成空间整体的各个分割单元及单元组合之间的内在排列与连接规律。空间句法的主要研究对象就是空间，在这里，能够通过实际方法进行衡测的具象空间不是其主要内涵，空间句法需要对空间中各个元素间的拓扑关系实现精确的定量表达，其分析过程主要依靠构形为载体，在初始拓扑过程中，需要用基本图符抽象代替现实元素，套用基本模型将空间之间的关系以句法变量的形式表现出来，从而实现对空间的量化描述[32]。3.1.2 空间组构的定义及其表达组构是空间句法分析的核心概念，空间句法开创者 B Hillier 给出组构的定义如下：空间系统中任意两个元空间之间只构成两种简单关系——相邻或可达，如果这种简单关系同时受到空间系统中另一元空间的影响，那么这两个元空间构成组构关系。

华 中 科 技 大 学 硕 士 学 位 论 文图 3-1 所示，相对独立的两个空间 A 和 B 被定义为相邻关系，两者个空间 C 与 A 和 B 分别连接时，空间 A 和 B 即构成可达关系，此时组构。构关系是空间句法分析的基础，在实际运用当中，分析对象往往包含关系图解（Justified Graph）能够清晰直观地体现各个元空间之间系。分析时通常将各个元空间抽象为圆形节点，将直接相连的元空间为连接直线，这种利用圆形节点和连接直线来表达空间组构关系的关系图解。

【参考文献】：
博士论文
[1]城市慢行交通规划方法研究[D]. 李聪颖.长安大学 2011
[2]小街区密路网住区模式研究[D]. 卞洪滨.天津大学 2010

硕士论文
[1]城市慢行系统空间网络构建分析[D]. 李子开.长安大学 2018
[2]街区制理念下的城市住区慢行系统优化策略研究[D]. 常乐.西南交通大学 2017
[3]城市慢行交通网络连续性优化研究[D]. 李雨潇.长安大学 2017
[4]基于构建城市交通微循环的路网优化与评价方法研究[D]. 赵锦添.华中科技大学 2017
[5]基于健康城市理念下的住区慢行交通规划研究[D]. 张婷婷.郑州大学 2016
[6]基于交通微循环的住区街道空间优化策略研究[D]. 高亚楠.西南交通大学 2015
[7]历史街区慢行交通分担量预测研究[D]. 华震.西安建筑科技大学 2015
[8]西安市明城墙区域慢行交通系统研究[D]. 牛晓婧.长安大学 2015
[9]中央商务区的合理街廓尺度研究[D]. 雷霄雁.华南理工大学 2014
[10]基于空间句法的建筑空间量化分析与验证[D]. 蔡少坤.郑州大学 2014



本文编号：3326202