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基于城市轨道交通出行的居民居住地选择行为研究

发布时间:2021-08-11 22:22
  In recent years,urban rail transit has sprung up rapidly in China and become an important part of the urban public transportation system.The extensive construction of urban rail transit has greatly enhanced the accessibility of the surrounding areas,driving the rising land rents along the line.This phenomenon has led to rising house prices along the urban rail transit line,which exacerbated the housing issue of low-income urban residents.In order to respond to housing demand for low-income resid... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:96 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

基于城市轨道交通出行的居民居住地选择行为研究


图1-1?2018年我国城市轨道交通的发展情况??Figure?1-1?Development?of?urban?rail?transit?in?China?in?2018??1?*??

保障性,北京市


90%〃4_16]。凭借其价格低廉的优势,公租房已经成为低收入居民进行住房选择时优??先考虑的目标。公租房作为由政府建设的保障性住房,不以盈利为目的,因此,公??租房通常被建设在土地租金较低的郊区,以减轻政府的财政负担。图1-2显示了??2018年北京各地区保障性住房的建设计划。从图中可以看出,北京市的保障性住??房大多分布在大兴、顺义、房山等郊区。作为保障性住房的组成部分之一,公租房??也主要被建设在这些地区。然而,城市中的工作机会往往集中在市中心地区,公租??房偏远的建设位置导致选择这类住房的低收入居民面临职住分离的窘境,极大地??增加了他们的通勤距离和通勤时间。??以位于北京市大兴区的燕保?高米店家园的公租房项目为例,该小区位于北京??地铁4号线高米店南附近。居住在该小区的居民距离北京市中心城区的通勤距离??约为20公里,乘坐城市轨道交通出行的通勤时间约为40分钟。由公租房的空间??布局所导致的居民职住分离现象不仅仅在一线城市普遍存在,在其他城市也非常??突出。李小广等(2013)通过对重庆市康庄美地、康居西城和民心佳园这三个最早??2

技术路线图,技术路线,城市发展目标,城市轨道交通系统


?1.4技术路线??根据本文所研宄的内容,本文的技术路线如图1-5所示。??—?&?城市轨道交通系统与住房联合发展策略^??社?、一 ̄?’??i????¥?是否达到、^??^?<城市发展目标?>>—否一?系统优化

【参考文献】:
期刊论文
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博士论文
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硕士论文
[1]基于竞租理论的城市土地利用与交通一体化模型研究[D]. 陈海伟.华南理工大学 2014
[2]公共设施可达性对住宅价格的影响研究[D]. 何浪.厦门大学 2014
[3]我国公租房供给机制研究[D]. 李然然.山东大学 2013
[4]重庆公共租赁房居住区公共服务设施设计研究[D]. 刘海.重庆大学 2012
[5]北京市轨道交通对居民职住地选择及通勤出行的影响研究[D]. 王珂.北京交通大学 2010
[6]城市住宅微观区位选择及实证研究[D]. 刘培杰.天津大学 2009



本文编号:3337000

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