轨道交通地下工程混凝土防渗技术研究
发布时间：2021-08-20 20:50
裂缝作为混凝土结构的常见问题,因其形成机制复杂、影响因素众多,尽管在生产和施工过程中有意加以控制,但仍难以避免;而裂缝不仅影响结构的观感质量和整体质量,而且对人身安全构成潜在威胁,对施工企业也会造成巨大经济损失。本文首先选取某地区地铁车站,对其渗漏水情况从技术角度统计、分析及总结其渗漏水规律,并探讨了裂缝形成的各种原因及主要控制措施;而后针对混凝土拌制过程中常用的外加剂,如膨胀剂、减缩剂及合成纤维,探讨上述外加剂对混凝土强度、收缩性及抗裂性的影响,并通过对不同配比的试件进行试验得到各类外加剂的最优掺量;最后以工程实体为基础,着重研究了外加剂最优掺量配合比下的不同裂缝控制工艺措施对混凝土裂缝的影响。试验表明,最优掺量下的混凝土裂缝控制效果良好,不同的裂缝控制工艺措施以添加抗裂钢筋网片为最佳,且上述配合比及工艺措施可对本地区类似地层的车站施工进行指导。
【文章来源】：华东交通大学江西省
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
侧墙、顶板裂缝渗漏（2）接缝位置渗漏
图 2-3 附属结构及屏蔽门上方漏水（二）、盾构区间渗漏（1）管片结构渗漏管片结构渗漏多发生于裂缝渗漏及螺栓孔渗漏，长度多小于 1.5m，宽(0.1~0.3)mm，呈不均匀分布；螺栓孔渗漏则沿孔渗漏，多积水于螺栓孔口。此类占总管片比例的 0.1%~1.5%。（2）管片接缝渗漏管片接缝渗漏多沿接缝发散分布，不均匀，湿渍较多，其约占渗水情况的 50%接缝渗水占接缝总数比例的 5%~50%不等。（3）联络通道渗漏该类渗漏普遍存在，主要位于联络通道钢筋混凝土管片与钢管片连接处，沿布，如下图 2-4。湿渍、滴漏、线漏均有发生，且以滴漏、线漏较为普遍，而联结构本身渗水情况则少有发现。
图 2-2 横向、纵向施工缝渗漏（3）经堵漏治理后的渗漏在发现结构存在渗漏水的情况后，施工单位对其进行钻孔注浆堵漏，尽管渗漏程度得以改善，但个别位置仍存在渗漏或渗漏位置发生转移，且主要表现为湿渍或者滴漏，如下图 2-3。图 2-3 附属结构及屏蔽门上方漏水（二）、盾构区间渗漏
【参考文献】：
期刊论文
[1]南昌地铁车站的防水设计现状及改进措施[J]. 罗程. 四川水泥. 2018(11)
[2]港珠澳大桥长寿命120年高性能海工混凝土耐久性质量控制[J]. 李海卿. 江西建材. 2018(08)
[3]浅析建筑工程大体积混凝土裂缝控制[J]. 董磊. 建材与装饰. 2018(04)
[4]盾构隧道管片堵漏施工技术[J]. 薛海涛. 云南水力发电. 2017(03)
[5]江西省某地铁车站混凝土结构裂缝控制研究[J]. 曾文波,孙振平,宋益晓,徐忠伟,赵国强,胡蒙达,陈立生,蒋晓星,张世杰. 混凝土世界. 2017(03)
[6]聚丙烯纤维对混凝土力学性能影响的研究[J]. 毕骏,张豫川,谌文武,刘伟,熊浏阳. 硅酸盐通报. 2015(06)
[7]浅谈混凝土温度裂缝成因及控制措施[J]. 葛云峰. 科技与企业. 2013(17)
[8]PC-CA水泥混凝土性能研究[J]. 崔素萍,孙新玉,兰明章,王子明,郭楠. 中国水泥. 2005(01)
[9]浅谈混凝土施工中的温度裂缝[J]. 许尔新. 中国建设信息. 2004(12)
[10]商品混凝土的塑性裂缝及防治[J]. 卞葆芝,张师恩. 混凝土. 2001(12)
博士论文
[1]钻爆法浅埋水下隧道防排水理论及应用研究[D]. 卓越.北京交通大学 2013
硕士论文
[1]减缩剂对水泥基材料性能的影响研究[D]. 方庆伟.浙江大学 2015
[2]沪昆客专长昆段CRTSⅠ型双块式无砟轨道质量控制研究[D]. 彭奎.中南大学 2014
[3]跨海大桥混凝土裂缝养护和寿命预测研究[D]. 贺文龙.长安大学 2012
[4]矿物掺合料对混凝土早期收缩与力学性能的影响[D]. 赵联桢.南京水利科学研究院 2010
[5]预应力混凝土桥梁寿命研究[D]. 张翼.长安大学 2010
[6]混凝土施工中常见裂缝成因分析与预防[D]. 管有权.天津大学 2004
本文编号：3354208
【文章来源】：华东交通大学江西省
【文章页数】：66 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
侧墙、顶板裂缝渗漏（2）接缝位置渗漏
图 2-3 附属结构及屏蔽门上方漏水（二）、盾构区间渗漏（1）管片结构渗漏管片结构渗漏多发生于裂缝渗漏及螺栓孔渗漏，长度多小于 1.5m，宽(0.1~0.3)mm，呈不均匀分布；螺栓孔渗漏则沿孔渗漏，多积水于螺栓孔口。此类占总管片比例的 0.1%~1.5%。（2）管片接缝渗漏管片接缝渗漏多沿接缝发散分布，不均匀，湿渍较多，其约占渗水情况的 50%接缝渗水占接缝总数比例的 5%~50%不等。（3）联络通道渗漏该类渗漏普遍存在，主要位于联络通道钢筋混凝土管片与钢管片连接处，沿布，如下图 2-4。湿渍、滴漏、线漏均有发生，且以滴漏、线漏较为普遍，而联结构本身渗水情况则少有发现。
图 2-2 横向、纵向施工缝渗漏（3）经堵漏治理后的渗漏在发现结构存在渗漏水的情况后，施工单位对其进行钻孔注浆堵漏，尽管渗漏程度得以改善，但个别位置仍存在渗漏或渗漏位置发生转移，且主要表现为湿渍或者滴漏，如下图 2-3。图 2-3 附属结构及屏蔽门上方漏水（二）、盾构区间渗漏
【参考文献】：
期刊论文
[1]南昌地铁车站的防水设计现状及改进措施[J]. 罗程. 四川水泥. 2018(11)
[2]港珠澳大桥长寿命120年高性能海工混凝土耐久性质量控制[J]. 李海卿. 江西建材. 2018(08)
[3]浅析建筑工程大体积混凝土裂缝控制[J]. 董磊. 建材与装饰. 2018(04)
[4]盾构隧道管片堵漏施工技术[J]. 薛海涛. 云南水力发电. 2017(03)
[5]江西省某地铁车站混凝土结构裂缝控制研究[J]. 曾文波,孙振平,宋益晓,徐忠伟,赵国强,胡蒙达,陈立生,蒋晓星,张世杰. 混凝土世界. 2017(03)
[6]聚丙烯纤维对混凝土力学性能影响的研究[J]. 毕骏,张豫川,谌文武,刘伟,熊浏阳. 硅酸盐通报. 2015(06)
[7]浅谈混凝土温度裂缝成因及控制措施[J]. 葛云峰. 科技与企业. 2013(17)
[8]PC-CA水泥混凝土性能研究[J]. 崔素萍,孙新玉,兰明章,王子明,郭楠. 中国水泥. 2005(01)
[9]浅谈混凝土施工中的温度裂缝[J]. 许尔新. 中国建设信息. 2004(12)
[10]商品混凝土的塑性裂缝及防治[J]. 卞葆芝,张师恩. 混凝土. 2001(12)
博士论文
[1]钻爆法浅埋水下隧道防排水理论及应用研究[D]. 卓越.北京交通大学 2013
硕士论文
[1]减缩剂对水泥基材料性能的影响研究[D]. 方庆伟.浙江大学 2015
[2]沪昆客专长昆段CRTSⅠ型双块式无砟轨道质量控制研究[D]. 彭奎.中南大学 2014
[3]跨海大桥混凝土裂缝养护和寿命预测研究[D]. 贺文龙.长安大学 2012
[4]矿物掺合料对混凝土早期收缩与力学性能的影响[D]. 赵联桢.南京水利科学研究院 2010
[5]预应力混凝土桥梁寿命研究[D]. 张翼.长安大学 2010
[6]混凝土施工中常见裂缝成因分析与预防[D]. 管有权.天津大学 2004
本文编号：3354208
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