系统动力学视角下兰州市城市交通拥堵治理研究
发布时间：2021-08-24 19:21
随着我国城市化和城市机动化进程的不断加快,城市交通系统的结构发生了重大改变,由机动化出行总量增加引起的交通供需矛盾和环境污染问题日益突出,加上城市交通系统的规划、建设和管理等交通供给侧结构调整相对滞后于交通需求结构的变化,使得城市交通运行状态不断恶化。兰州市作为国内典型的带状河谷（两山夹一河）城市,道路网络架构受城市地形制约大,轨道交通起步晚,交通基础设施薄弱,各类交通工具有效衔接性较差,近几年猛增的机动车出行数量给市民出行环境和社会经济正常运行带来了严重的影响。因此,如何构建一套适合兰州实际的交通拥堵治理框架,是政府部门加强城市管理的重要职责,也是确保兰州市城市正常运作的关键。基于此背景,本文在对兰州市城市交通拥堵现状和致堵成因分析的基础上,运用系统动力学的方法,并借助vensim软件,构建了兰州市城市交通拥堵问题的系统动力学模型,通过模型模拟分析,得出了兰州市未来十年城市道路里程、轨道交通运营长度、小汽车保有量、居民出行总量、机动车出行总量、交通拥挤程度等交通指标的变化趋势,并将目前主要的符合兰州实际的治堵政策和措施带入模型进行仿真比较,分析各种治堵措施对城市交通拥挤程度的影响,最...
【文章来源】：兰州大学甘肃省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：119 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
论文技术路线框图
MPA学位论文作者：韩家福系统动力学视角下兰州市城市交通拥堵治理研究12第二章相关概念及理论2.1城市交通拥堵治理的相关理论2.1.1城市交通相关理论（1）城市交通的定义城市交通是指人（物）为了达到（送达）目的地而在城区范围内利用交通载体实现空间上的转移的过程，从现代交通的角度通俗的讲就是城市居民为了达到出行目的（物流目的）采用交通工具（或采取步行的方式）并利用交通基础设施实现人（物）的流动，是城市运作和各项活动实现的重要保证[17]。（2）城市交通系统的构成作为城市系统重要组成部分的城市交通系统主要由交通基础设施板块、交通方式或交通工具板块、交通运行组织与交通管理等几个板块构成，其系统结构如图2-1所示。其中交通基础设施板块包括场站、道路和服务设施等，是保障城市交通顺畅运行的关键，只有完善的道路设施、良好的衔接方式、完备的停车设施等交通基础设施，才能保证交通网络的高效运行。交通工具板块则可分为公共私人交通和公共交通，不同的交通方式均有其优势和局限。交通组织和管理是保证交通有效运行的重要手段，可以通过抑制交通需求和增加交通供给来使交通运行状态达到平衡。图2-1城市交通系统结构图
MPA学位论文作者：韩家福系统动力学视角下兰州市城市交通拥堵治理研究13（3）城市交通系统中复杂的社会问题城市交通系统是由多种要素互相作用而构成的复杂系统，从总体上看，各类交通问题的产生往往是由于交通系统内部各类矛盾统一的要素失衡的结果，比如城市交通需求量严重超过交通公共量（一般指道路交通承载能力）就会造成交通拥堵和停车难等交通运行不畅问题，机动车尾气排放亮超过城市环境承载力就会造成城市环境污染问题（如城市雾霾等），交通运行组织管理不善和交通参与者行为不良就会造成交通安全问题等，如图2-2所示。图2-2关联因素不平衡与城市交通问题1）供需平衡问题当城市日益增长的交通需求超过交通供给容量时，就会造成交通拥堵和停车难等实际问题，同时，随着我国社会经济的快速发展，城市交通需求的结构发生了明显的变化，而交通供给的结构的调整则相对滞后，甚至出现了有效供给的不足和无效供给的过剩并存的结构性失衡问题，如交通设施基础薄弱、交通服务方式跟不上、供给和需求双方信息不对称等，就会产生交通拥堵问题。2）环境污染问题城市交通拥堵会使得交通运行效率大大降低，以一氧化氮为主的机动车尾气排放量也会明显增加，当机动车尾气排放量超过城市自然环境的自净能力和承受能力时，就会造成环境污染问题，相关研究显示，城市交通中机动车排放的尾气已经成为城市大气污染的罪魁祸首。3）交通安全问题城市交通安全问题的影响因素很多，但总的来说还是机动车驾驶员的行为和交通管理和组织之间相互博弈的结果，具体来说，交通法规和政策的颁布与实施和交通违法的监控力度的加强可以在一定程度上规范和限制驾驶员的驾驶行为进而减少交通事故的发生。同时，车辆状况的好坏、驾驶员自身素质的高低以及外界环境的?
【参考文献】：
期刊论文
[1]私家车激增背景下城市交通拥堵问题与治理对策——以宜昌市为例[J]. 王珍,谢五洲. 物流技术. 2015(05)
[2]占道施工影响区车流均衡诱导模型的建立与应用[J]. 刘伟,高显鹏,肖文彬. 中国科技论文. 2015(01)
[3]浅谈城市交通规划中存在的问题及解决措施[J]. 徐钊. 科技创新与应用. 2014(32)
[4]城市交通拥挤问题的系统动力学模型研究[J]. 何征. 现代经济信息. 2014(21)
[5]基于系统动力学的交叉口通行能力测算模型的仿真与分析[J]. 杜春燕,周溪召,智路平. 上海理工大学学报. 2014(05)
[6]基于系统动力学的城市交通拥堵治理问题研究[J]. 杨浩雄,李金丹,张浩,刘淑芹. 系统工程理论与实践. 2014(08)
[7]城市交通拥堵的系统动力结构分析[J]. 王如义,刘崇耀. 物流科技. 2014(08)
[8]从社会发展看中国城市交通问题治理对策[J]. 刘冰,周俭. 城市发展研究. 2014(07)
[9]考虑车辆随机减速延迟的交通拥堵调度仿真[J]. 于丽梅. 计算机仿真. 2014(07)
[10]采用故障树法的BT项目进度风险分析及控制[J]. 陈曼英,高轩能. 华侨大学学报(自然科学版). 2013(01)
博士论文
[1]基于系统动力学模型的交通政策模拟与实证研究[D]. 杨阳.南京大学 2014
[2]城市交通需求管理适应性评价研究[D]. 王大江.西南交通大学 2012
[3]基于系统动力学的城市交通流网络管控系统分析与建模[D]. 何建伟.河北工业大学 2009
[4]基于系统动力学的大城市交通结构演变机理及实证研究[D]. 刘爽.北京交通大学 2009
硕士论文
[1]系统动力学视角下城市交通拥堵治理问题研究[D]. 黎靖.重庆交通大学 2016
[2]客运枢纽对城市交通拥堵的影响分析[D]. 袁文超.西南交通大学 2014
[3]城市商圈停车特性与停车选择研究[D]. 李超.重庆交通大学 2014
[4]协同治理视域下的城市交通拥堵治理研究[D]. 孙雯静.广西大学 2014
[5]北京市交通政策影响的系统动力学研究[D]. 徐甜友.北京交通大学 2014
[6]上海市城市交通拥堵原因及对策研究[D]. 陈凯丽.天津商业大学 2013
本文编号：3360572
【文章来源】：兰州大学甘肃省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：119 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
论文技术路线框图
MPA学位论文作者：韩家福系统动力学视角下兰州市城市交通拥堵治理研究12第二章相关概念及理论2.1城市交通拥堵治理的相关理论2.1.1城市交通相关理论（1）城市交通的定义城市交通是指人（物）为了达到（送达）目的地而在城区范围内利用交通载体实现空间上的转移的过程，从现代交通的角度通俗的讲就是城市居民为了达到出行目的（物流目的）采用交通工具（或采取步行的方式）并利用交通基础设施实现人（物）的流动，是城市运作和各项活动实现的重要保证[17]。（2）城市交通系统的构成作为城市系统重要组成部分的城市交通系统主要由交通基础设施板块、交通方式或交通工具板块、交通运行组织与交通管理等几个板块构成，其系统结构如图2-1所示。其中交通基础设施板块包括场站、道路和服务设施等，是保障城市交通顺畅运行的关键，只有完善的道路设施、良好的衔接方式、完备的停车设施等交通基础设施，才能保证交通网络的高效运行。交通工具板块则可分为公共私人交通和公共交通，不同的交通方式均有其优势和局限。交通组织和管理是保证交通有效运行的重要手段，可以通过抑制交通需求和增加交通供给来使交通运行状态达到平衡。图2-1城市交通系统结构图
MPA学位论文作者：韩家福系统动力学视角下兰州市城市交通拥堵治理研究13（3）城市交通系统中复杂的社会问题城市交通系统是由多种要素互相作用而构成的复杂系统，从总体上看，各类交通问题的产生往往是由于交通系统内部各类矛盾统一的要素失衡的结果，比如城市交通需求量严重超过交通公共量（一般指道路交通承载能力）就会造成交通拥堵和停车难等交通运行不畅问题，机动车尾气排放亮超过城市环境承载力就会造成城市环境污染问题（如城市雾霾等），交通运行组织管理不善和交通参与者行为不良就会造成交通安全问题等，如图2-2所示。图2-2关联因素不平衡与城市交通问题1）供需平衡问题当城市日益增长的交通需求超过交通供给容量时，就会造成交通拥堵和停车难等实际问题，同时，随着我国社会经济的快速发展，城市交通需求的结构发生了明显的变化，而交通供给的结构的调整则相对滞后，甚至出现了有效供给的不足和无效供给的过剩并存的结构性失衡问题，如交通设施基础薄弱、交通服务方式跟不上、供给和需求双方信息不对称等，就会产生交通拥堵问题。2）环境污染问题城市交通拥堵会使得交通运行效率大大降低，以一氧化氮为主的机动车尾气排放量也会明显增加，当机动车尾气排放量超过城市自然环境的自净能力和承受能力时，就会造成环境污染问题，相关研究显示，城市交通中机动车排放的尾气已经成为城市大气污染的罪魁祸首。3）交通安全问题城市交通安全问题的影响因素很多，但总的来说还是机动车驾驶员的行为和交通管理和组织之间相互博弈的结果，具体来说，交通法规和政策的颁布与实施和交通违法的监控力度的加强可以在一定程度上规范和限制驾驶员的驾驶行为进而减少交通事故的发生。同时，车辆状况的好坏、驾驶员自身素质的高低以及外界环境的?
【参考文献】：
期刊论文
[1]私家车激增背景下城市交通拥堵问题与治理对策——以宜昌市为例[J]. 王珍,谢五洲. 物流技术. 2015(05)
[2]占道施工影响区车流均衡诱导模型的建立与应用[J]. 刘伟,高显鹏,肖文彬. 中国科技论文. 2015(01)
[3]浅谈城市交通规划中存在的问题及解决措施[J]. 徐钊. 科技创新与应用. 2014(32)
[4]城市交通拥挤问题的系统动力学模型研究[J]. 何征. 现代经济信息. 2014(21)
[5]基于系统动力学的交叉口通行能力测算模型的仿真与分析[J]. 杜春燕,周溪召,智路平. 上海理工大学学报. 2014(05)
[6]基于系统动力学的城市交通拥堵治理问题研究[J]. 杨浩雄,李金丹,张浩,刘淑芹. 系统工程理论与实践. 2014(08)
[7]城市交通拥堵的系统动力结构分析[J]. 王如义,刘崇耀. 物流科技. 2014(08)
[8]从社会发展看中国城市交通问题治理对策[J]. 刘冰,周俭. 城市发展研究. 2014(07)
[9]考虑车辆随机减速延迟的交通拥堵调度仿真[J]. 于丽梅. 计算机仿真. 2014(07)
[10]采用故障树法的BT项目进度风险分析及控制[J]. 陈曼英,高轩能. 华侨大学学报(自然科学版). 2013(01)
博士论文
[1]基于系统动力学模型的交通政策模拟与实证研究[D]. 杨阳.南京大学 2014
[2]城市交通需求管理适应性评价研究[D]. 王大江.西南交通大学 2012
[3]基于系统动力学的城市交通流网络管控系统分析与建模[D]. 何建伟.河北工业大学 2009
[4]基于系统动力学的大城市交通结构演变机理及实证研究[D]. 刘爽.北京交通大学 2009
硕士论文
[1]系统动力学视角下城市交通拥堵治理问题研究[D]. 黎靖.重庆交通大学 2016
[2]客运枢纽对城市交通拥堵的影响分析[D]. 袁文超.西南交通大学 2014
[3]城市商圈停车特性与停车选择研究[D]. 李超.重庆交通大学 2014
[4]协同治理视域下的城市交通拥堵治理研究[D]. 孙雯静.广西大学 2014
[5]北京市交通政策影响的系统动力学研究[D]. 徐甜友.北京交通大学 2014
[6]上海市城市交通拥堵原因及对策研究[D]. 陈凯丽.天津商业大学 2013
本文编号：3360572
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