重载铁路隧道结构动力响应与疲劳寿命分析

发布时间：2021-08-25 13:19

　　随着科学技术经济的发展,重载铁路的发展成为我国铁路发展的一大主要方向。重载铁路轴重大,在列车荷载作用下,对轨下基础产生的振动大,重载铁路对轨下基础的要求更高。对于重载铁路隧道,列车轴重越大,隧底结构将会受到越强的振动作用。为了保证重载铁路运输的安全,重载铁路隧道结构要满足设计使用寿命。重载铁路随着轴重的增加,在列车荷载的激扰作用下,隧道底部结构更容易出现病害。重载铁路隧道底部结构损坏,直接影响重载运输的安全性。论文应用数值模拟计算,对重载铁路隧道结构的动力响应与疲劳寿命进行分析。论文主要的内容和分析结果如下:（1）应用多体动力学软件UM建立轴重为25t的重载C80货车模型,并在UM软件中建立车辆-轨道耦合动力模型。同时将在ABAQUS软件中建立的隧道模型的导入到UM软件中,将隧道模型与轨道-车辆模型通过力元进行连接,建立隧道-轨道-车辆耦合模型。并利用UM软件模拟计算得到重载货车的垂向轮轨力的时程曲线。（2）通过有限元软件ABAQUS建立CRTSⅢ型板式无砟轨道结构模型、建立隧道模型,建立围岩-隧道-轨道耦合动力学模型。（3）围岩-隧道-轨道耦合动力学模型上施加垂向轮轨力,分析Ⅲ级围岩... 

【文章来源】：兰州交通大学甘肃省

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

线性累积损伤图

图2.2双线性累积损伤

非线性累积损伤

【参考文献】：
期刊论文
[1]在变化的世界中推进重载铁路技术和运营（续完）——第11届国际重载运输大会综述[J]. 田葆栓.  国外铁道车辆. 2019(02)
[2]重载铁路轨道技术发展方向研究[J]. 王俊.  建筑技术开发. 2019(04)
[3]在变化的世界中推进重载铁路技术和运营（待续）——第11届国际重载运输大会综述[J]. 田葆栓.  国外铁道车辆. 2019(01)
[4]改革开放40年中国重载铁路的发展[J]. 刘建新,蔡久凤.  长安大学学报(社会科学版). 2018(06)
[5]重载铁路隧道衬砌结构动力响应分析[J]. 曾博文,张志强,殷召念.  四川建筑. 2018(04)
[6]分析现代轨道交通工程科技前沿与挑战[J]. 薛维佳.  建材与装饰. 2018(32)
[7]重载铁路路基动力响应数值分析[J]. 毕全超,王涛,张铭修.  河北建筑工程学院学报. 2018(02)
[8]重载铁路隧道内无砟轨道力学特性研究[J]. 杨文茂.  价值工程. 2018(18)
[9]高速铁路隧道结构动力累积损伤模型试验研究[J]. 王祥秋,张火军,谢文玺.  隧道建设. 2017(08)
[10]基于车-轨-隧一体化模型的重载铁路隧道动力响应特性分析[J]. 肖鹏,彭立敏,施成华,杨高尚,雷明锋.  铁道科学与工程学报. 2017(06)

博士论文
[1]定侧压下混凝土三轴疲劳性能试验与理论研究[D]. 曹伟.大连理工大学 2004

硕士论文
[1]重载铁路隧底结构动力响应及疲劳寿命研究[D]. 晏伟光.中南大学 2014
[2]重载铁路隧道病害机理及整治技术研究[D]. 牛亚彬.中国铁道科学研究院 2013
[3]重载货车轮轨相互作用力影响研究[D]. 黄晓翠.西南交通大学 2013



本文编号：3362188