A港港作拖轮船队结构调整研究

发布时间：2017-04-30 05:08

  本文关键词：A港港作拖轮船队结构调整研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：2001年,我国成功加入WTO,中国经济发展进入了崭新的时期,加入世贸组织的15年,是我国保持经济高速发展的15年。这15年间,我国的进出口贸易也伴随着经济增长而飞速发展,港口作为海运和陆运的连接点,作为国际贸易过程中最重要的枢纽点,其战略地位也随之不断提高。A港也同中国经济一起经历了15年的飞速发展,从2001年吞吐量首次突破1亿吨,到2014年港口吞吐量达到5.4亿吨,但是伴随着复式航道的开通、来港船舶日益大型化和船舶艘次的增加,A港配套拖轮服务能力面临严峻的挑战。本文分析了A港2010年至2014年各项生产数据和港口发展趋势,结合A港港口特征、气象水文特征和复式航道的开通使用情况,根据科学方法预测港口未来发展趋势,并预测A港2018年吞吐量和进出港船舶艘次。通过分析A港港作拖轮作业过程和特点,对现有拖轮的马力、成本、船龄等多方面进行综合分析,查找A港现阶段港作拖轮船队结构中存在的不足。根据现阶段A港港作拖轮的实际使用情况和未来港口发展趋势,结合A港港作拖轮使用原则、助航特点和作业过程,应用统计资料分析,对A港2018年港作拖轮使用情况提出预测,并对A港港作拖轮船队结构进行分析,提出结构调整建议。本文采用时间序列分析法,推算预测A港2018年吞吐量将达到6.438亿吨,A港进出港船舶数量将达到7.1万艘次,根据此推论进而预测,2018年A港应配备31艘拖轮,形成总规模153600马力的拖轮船队,以适应港口发展需求。考虑到未来港口生产要求和来港大船的日益大型化,建议淘汰四艘老旧拖轮,4000马力和5000马力以上的新造拖轮将成为A港港作拖轮船队的重要补充。
【关键词】：港口 拖轮 船队优化
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U691
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-18
• 1.1 研究背景及意义9-13
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 港作拖轮在港口生产中的作用10-11
• 1.1.3 研究意义11-13
• 1.2 拖轮船队结构调整国内外研究现状13-16
• 1.3 本文研究的主要内容16-18
• 1.3.1 研究的主要内容16-17
• 1.3.2 技术路线17-18
• 第2章 港作拖轮的基本概念与船队规划理论18-25
• 2.1 港作拖轮的基本概念18-21
• 2.1.1 港作拖轮的主要分类18-20
• 2.1.2 港口对拖轮作业的性能要求20-21
• 2.2 船队结构调整原则21
• 2.3 影响拖轮船队结构调整的因素21-22
• 2.4 船队结构调整的方法22-25
• 第3章 A港港作拖轮船队结构现状及问题分析25-42
• 3.1 A港港口基础设施概况25-28
• 3.1.1 A港概况25-27
• 3.1.2 A港港区泊位分布情况27-28
• 3.1.3 A港航道情况及复式航道使用情况28
• 3.2 A港港作拖轮作业方式及过程28-29
• 3.3 A港港作拖轮船队结构现状29-33
• 3.3.1 A港港作拖轮船队马力分布现状30-31
• 3.3.2 A港港作拖轮船队船龄分布现状31-33
• 3.4 A港港作拖轮船队结构存在的问题33-37
• 3.4.1 A港现有拖轮船队总马力不足33-34
• 3.4.2 A港现有拖轮船队数量不足34-35
• 3.4.3 A港现有拖轮船队大马力拖轮不足35-36
• 3.4.4 A港现有拖轮船队多功能拖轮不足36-37
• 3.4.5 A港现有拖轮船队老龄化严重37
• 3.5 A港运营情况预测37-42
• 3.5.1 A港吞吐量预测37-40
• 3.5.2 A港进出港船舶艘次预测40-42
• 第4章 A港港作拖轮船队结构调整方案设计42-63
• 4.1 A港港作拖轮船队总马力调整方案42-47
• 4.1.1 按港口吞吐量确定A港港作拖轮船队总马力42-45
• 4.1.2 按进出港船舶艘次确定A港港作拖轮船队总马力45-47
• 4.1.3 综合确定A港港作拖轮船队总马力47
• 4.2 A港港作拖轮船队单船马力调整方案47-56
• 4.2.1 A港港作拖轮为大船服务的调配原则47-51
• 4.2.2 A港不同马力的港作拖轮运营成本比较51-53
• 4.2.3 A港不同马力的港作拖轮使用率比较53-56
• 4.2.4 A港港作拖轮船队马力调整方案小结56
• 4.3 A港港作拖轮船队总数量调整方案56-60
• 4.3.1 按现有拖轮数量增长率确定A港港作拖轮数量57-58
• 4.3.2 按港口吞吐量确定A港港作拖轮数量58-59
• 4.3.3 按进出港船舶艘次确定A港港作拖轮数量59
• 4.3.4 A港港作拖轮船队数量调整方案小结59-60
• 4.4 A港港作拖轮船队结构调整方案60-63
• 4.4.1 A港不同港作拖轮船型的调整方案60
• 4.4.2 A港港作拖轮船队结构调整方案的确定60-63
• 第5章 保障措施63-65
• 5.1 A港港作拖轮船队结构调整制度保障63
• 5.2 A港港作拖轮船队结构调整资金和人才保障63-65
• 第6章 结论与展望65-67
• 参考文献67-70
• 致谢70

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本文编号：336299