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公路隧道互联网云平台的设计与实现

发布时间:2021-09-03 00:59
  近年来公路隧道新建数量稳定增长,公路隧道施工技术和运营管理水平不断提升。与此同时,互联网、云计算为代表的新一代信息技术的发展,促使公路隧道设计、施工、运营中的信息资源,向全生命周期和平台化推进,解决存在的信息孤岛问题。本文从软件工程视角,提出了一套基于互联网流行技术的公路隧道信息云平台,对平台的技术选型、开发方法论进行阐述。详细说明了平台核心模块的设计与实现,包括初始化模块、权限模块、公路隧道应用中心模块,并通过教程模块描述前后端代码实现。针对公路隧道关注的九类信息技术方向,如管理信息系统、BIM、GIS、大数据、IoT等,以及智能交通系统ITS,本文从技术层面分析各项技术在平台中的应用方式。最后通过展示数据中台、知识社区、项目管理、决策评价四种典型应用的标准化设计与实现过程,进一步论证该平台在技术上的可行性,为后续公路隧道互联网云平台实际工程运营奠定了坚实的技术基础。 

【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:91 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

公路隧道互联网云平台的设计与实现


公路隧道互联网云平台总体规划图

技术时间,互联网


长安大学硕士学位论文82.2互联网技术架构自计算机诞生起,出现单机应用这一最基本的软件架构,其特点是无需联网即可使用,程序和数据都存储在本机。比如一段可执行的代码,终端(命令行)文本交互程序,一个Excel计算文件,或带有用户界面的桌面程序等。在公路隧道领域,大部分已有应用属于单机应用。互联网出现之后,单机应用拆分数据处理部分和用户界面部分,将数据处理(包括存储)放置在远程服务器集群中,用户界面保留在桌面端(即用户终端),形成C/S(客户端/服务器)架构。随着HTTP和HTML技术的成熟,浏览器上运行的可链接的多个网页替代传统的桌面用户界面,形成B/S(浏览器/服务器)架构。B/S架构仍是当前互联网世界的核心架构。近十年来,Android、iOS移动设备的出现,提供新的人机交互方式,移动互联网以更为迅速的方式普及。移动端应用是一种小屏幕用户界面,融合客户端界面和浏览器界面技术。与此同时,服务器端(也称后端)因用户量和服务复杂度的不断增加,被寄予更高的要求,要能够为各类用户界面(也称前端)提供数据处理和存储服务。逐渐发展出前后端分离、基于RestfulAPI服务[46]进行数据交换的新型互联网架构。对于类似淘宝网规模的大型互联网应用,后端由基于负载均衡、多种服务混合和容器技术的分布式集群构成。前端工程化程度也在不断提升;桌面、网页和移动端界面在进行统一技术的探索。图2.2互联网关键技术时间表

厂商


第二章公路隧道互联网云平台规划、选型与方法论92.2.1硬件、网络和云软件技术发展的同时,用户终端设备完成逐渐缩小且种类不断丰富的过程,从大型机、小型机、台式PC、笔记本电脑,到移动终端、可计算设备和物联网。互联网初期,承载后端的服务器由小型机或多台PC组成,用户自建机房或将设备托管于电信机房,成本很高。为了降低中小企业的服务器租用成本,出现共享主机技术。随着虚拟化技术的发展,网络供应商先推出VPS虚拟主机服务,之后软件界提出云计算概念[49],并逐步涌现数个大型云计算服务商,如Amazon云、阿里云等,提供各种云计算服务,例如弹性应用服务器(云主机)、云数据库、云存储、负载均衡、内容分发网络(CDN)等。用户通过租用云服务几分钟内完成硬件和网络的部署,极大的提升效率并降低成本。未来绝大多数互联网应用都将部署在公有云的上述服务中,并结合容器云或函数计算云进一步提升运维能力。图2.3云计算厂商提供的服务2.2.2编程语言和框架目前编程语言种类繁多且各具特色,各种流行语言及主要用途如下:C:操作系统底层、硬件驱动、单片机应用。C++:高性能桌面应用、大型游戏、高性能服务。Java:Web大型应用后端、Android应用。


本文编号:3380082

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