大型矿砂船装卸货综合安全评估

发布时间：2017-05-01 04:11

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【摘要】：铁矿石是钢铁工业中必不可少的原材料,进口铁矿石可以弥补国内产量的不足,提供稳定、足量、优质的铁矿原料,是中国钢铁工业持续发展的重要保障。进口铁矿石主要是通过专业化的矿砂船尤其是大型矿砂船进行海上运输,其运输过程主要分为出口码头装货、海上运输、进口码头卸货等过程。这其中,矿砂船装卸货环节比较关键和特殊,一旦在此环节出现事故将造成严重后果。我国现已成为世界第一大铁矿石消费国,且对外依存度逐年上涨,针对铁矿石船运安全性的研究已经成为热点。本文将大型矿砂船装卸货环节作为研究对象,以提高大型矿砂船装卸货安全水平为研究目标,结合实际情况,利用FSA方法,按照风险识别、风险评估、决策建议步骤对大型矿砂船装卸货安全进行研究。该方法分为确定指标评价体系、计算权重、确定评价指标隶属度、模型建立4个部分。首先,根据相关参考文献、专家咨询和问卷调查对大型矿砂船装卸货流程进行分析,全面了解大型矿砂船装卸货过程,并对其进行危险识别,并对问卷进行信度效度检验。将大型矿砂船装卸货安全评价指标体系分为人员因素、船舶因素、管理因素、环境因素四个部分；其次,运用模糊理论建立大型矿砂船装卸货数学模型,通过信度分析确定经验因子将可拓学中的动态权重与层次分析法相结合来确定因素的综合权重,通过专家调查法及数据分析确定评价集的隶属度,利用模糊综合评估方法大型矿砂船装卸货安全进行定量评估；最后,通过对湛江霞山20万吨铁矿石码头这一实际算例进行综合安全评估,针对人员、船舶、管理、环境这4个方面给出相应的决策与建议,为大型矿砂船装卸货的安全性研究提供了理论依据。
【关键词】：大型矿砂船 装卸货 模糊综合评估 层次分析法 动态权重
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U698
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 绪论10-14
• 1.1 选题背景和研究意义10-11
• 1.2 国内外研究及管理现状11-12
• 1.3 论文框架和主要内容12-14
• 第2章 铁矿石和矿砂船14-19
• 2.1 铁矿石产业链和基本知识14-15
• 2.2 矿砂船发展及布置特征15-17
• 2.3 铁矿石运输危险性17-19
• 第3章 矿砂船装卸货流程和影响因素分析19-30
• 3.1 矿砂船装卸货流程19-22
• 3.1.1 矿砂船装货流程19-21
• 3.1.2 矿砂船卸货流程21-22
• 3.2 影响矿砂船装卸货安全因素分析22-30
• 3.2.1 人员因素23-24
• 3.2.2 船舶因素24-25
• 3.2.3 管理因素25-26
• 3.2.4 环境因素26-30
• 第4章 矿砂船安全评价数学模型30-41
• 4.1 矿砂船安全评价因素集30-31
• 4.2 矿砂船安全评语集31
• 4.3 权重的计算31-37
• 4.3.1 层次分析法(AHP)及主观权重31-34
• 4.3.2 可拓理论及动态权重法34-37
• 4.3.3 综合权重求取37
• 4.5 隶属度37-39
• 4.5.1 主观隶属度37-38
• 4.5.2 客观隶属度38-39
• 4.6 模糊算子39
• 4.7 综合评价39-41
• 第5章 大型矿砂船装卸货综合评价算例41-78
• 5.1 湛江港30万吨级铁矿石码头基本介绍41-43
• 5.1.1 湛江港及霞山30万吨级铁矿石码头概况41-42
• 5.1.2 码头自然环境42-43
• 5.2 实例分析43-78
• 5.2.1 调查问卷的信度和效度分析43-53
• 5.2.2 综合评价因素主观权重计算53-58
• 5.2.3 动态权重及综合评价58-75
• 5.2.4 综合评价评价向量75-78
• 第6章 决策建议78-82
• 6.1 人员因素风险控制决策建议78-79
• 6.2 船舶因素风险控制决策建议79
• 6.3 管理因素风险控制决策建议79-80
• 6.4 环境因素风险控制决策建议80-82
• 第7章 结论与展望82-83
• 参考文献83-87
• 附录A 大型矿砂船装卸货危险识别专家调查问卷87-96
• 附录B 大型矿砂船装卸货安全因素主观隶属度调查表96-98
• 附录C 大型矿砂船装卸货安全因素隶属度调查表98-100
• 致谢100-101
• 作者简介101

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