强震下大跨度波形钢腹板组合连续梁桥动力响应
发布时间：2021-09-09 14:00
近年来,波形钢腹板组合连续梁桥在我国的发展十分迅速,主跨跨径已超过160m。伴随其静力特性研究的日趋完善,以及在山区和高烈度地震区的推广应用,其动力特性尤其是抗震性能开始受到人们的关注。本文以伊朗德黑兰北部高速公路BR-06特大桥为工程背景,采取环境振动试验、模型修正和动力时程分析相结合的方法,探索强震下大跨度波形钢腹板组合连续梁桥的动力响应与有效的减隔震手段。本文的主要工作和结论如下:（1）开展伊朗BR-06桥环境振动试验,获得大跨度波形钢腹板组合连续梁桥实测动力特性,同时利用ANSYS建立该桥的有限元模型,并基于三阶响应面方法进行有限元模型的修正和验证,修正之后的模型动力特性与实测结果更为吻合,从而建立BR-06桥的基准有限元模型。（2）基于修正后的有限元模型,采用非线性时程分析的方法,分析了BR-06特大桥在单向和多向地震耦合作用下的动力响应特性,结果表明:对于大跨度波形钢腹板组合连续梁桥,尤其在验算桥墩纵向承载力时,竖向地震动的作用不容忽视。（3）进行了E1和E2地震作用下BR-06桥响应计算,并与设计值进行比较。计算结果表明:在E1地震作用下,主梁和桥墩混凝土保持弹性,支座和...
【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：122 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
国外具有代表性的波形钢腹板组合桥
4（a）国内波形钢腹板组合桥数量（累计） （b）国内波形钢腹板组合桥里程数（累计）图1-2 国内波形钢腹板组合桥的发展趋势（e）山东鄄城黄河大桥（主跨 120m） （f）深圳东宝河新安大桥（主跨 156m）（g）珠海前山河大桥（主跨 160m） （h）山西运宝黄河公路大桥（主跨 200m）图1-3 国内具有代表性的波形钢腹板组合桥这些工程实践与理论研究密不可分、相辅相成。自上个世纪 90 年代，国内对波形钢腹板箱梁的研究和应用逐渐兴起，先后有交通部交通科研设计院、西南交通大学、东南大学、同济大学、重庆交通大学等单位对该类型组合箱梁的钢腹板屈曲强度、方案设计、桥面板有效宽度、剪力连接键等进行研究。大部分关于波形钢腹板组合桥的研究都集中于抗剪、抗弯、抗扭等静力问题和腹板稳定问题[12-17]，成为了较为完备的设计施工体系，并出版和发行了相关书籍和地方规范[18-20]。但随着波形钢腹板组合桥跨径的不断增大和其在高烈度地震区的应用，动力问题开始取代静力问题成为控制设计的因素。因此，开展波形钢腹板组合桥的动力特性和地震响应
（e）山东鄄城黄河大桥（主跨 120m） （f）深圳东宝河新安大桥（主跨 156m）（g）珠海前山河大桥（主跨 160m） （h）山西运宝黄河公路大桥（主跨 200m）图1-3 国内具有代表性的波形钢腹板组合桥这些工程实践与理论研究密不可分、相辅相成。自上个世纪 90 年代，国内对波形钢腹板箱梁的研究和应用逐渐兴起，先后有交通部交通科研设计院、西南交通大学、东南大学、同济大学、重庆交通大学等单位对该类型组合箱梁的钢腹板屈曲强度、方案设计、桥面板有效宽度、剪力连接键等进行研究。大部分关于波形钢腹板组合桥的研究都集中于抗剪、抗弯、抗扭等静力问题和腹板稳定问题[12-17]，成为了较为完备的设计施工体系，并出版和发行了相关书籍和地方规范[18-20]。但随着波形钢腹板组合桥跨径的不断增大和其在高烈度地震区的应用，动力问题开始取代静力问题成为控制设计的因素。因此，开展波形钢腹板组合桥的动力特性和地震响应
【参考文献】：
期刊论文
[1]结构参数对大跨波形钢腹板箱梁桥动力特性的影响[J]. 桂水荣,张政韬,陈水生. 桥梁建设. 2018(04)
[2]波形钢腹板组合梁抗震性能试验[J]. 王思豪,刘玉擎,庄卫林,姚红兵. 哈尔滨工业大学学报. 2018(03)
[3]单箱多室波形钢腹板PC组合梁桥动力特性试验研究[J]. 陈水生,张超,桂水荣. 振动与冲击. 2017(12)
[4]波形钢腹板组合箱梁约束扭转频率理论解[J]. 安建,谢凌志,陈宜言,盖卫明,姜瑞娟. 地震工程与工程振动. 2017(02)
[5]粘滞阻尼器与摩擦摆减隔震支座耦合抗震分析[J]. 聂健行,孙伟帅. 工程建设. 2017(01)
[6]液体粘滞阻尼器配合双曲面球型支座在大跨连续梁桥中的减隔震研究[J]. 李健宁,虞庐松. 兰州交通大学学报. 2016(01)
[7]基于摩擦摆支座的连续梁桥减隔震设计参数分析[J]. 刘峰,王振海,王哲. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2015(06)
[8]基于摩擦摆支座的连续梁桥减隔震设计方法[J]. 刘峰,陶诗君,王振海. 公路. 2015(06)
[9]波形钢腹板PC组合箱梁桥在我国的研究进展及应用[J]. 陈水生,刘律,桂水荣. 公路工程. 2015(03)
[10]波形钢腹板混凝土组合梁挠度计算的初参数法[J]. 李明鸿,万水,蒋正文,马磊. 华南理工大学学报(自然科学版). 2015(02)
博士论文
[1]波形钢腹板PC组合箱梁桥动力性能研究[D]. 郑尚敏.东南大学 2016
硕士论文
[1]雁白三跨变截面波形钢腹板连续梁动力特性及地震效应分析[D]. 林德立.兰州交通大学 2017
[2]波形钢腹板PC箱梁桥的地震响应分析[D]. 崔爽.西南交通大学 2016
[3]基于推倒分析的波形钢腹板连续梁桥抗震性能研究[D]. 张慰.西南交通大学 2016
[4]波形钢腹板PC组合箱梁连续刚构桥动力特性及抗震性能分析[D]. 李广夏.重庆交通大学 2015
[5]波形钢腹板连续组合箱梁桥动力特性及抗震性能研究[D]. 周春娟.西安建筑科技大学 2015
[6]波形钢腹板PC连续刚构桥结构动力学与地震反应分析[D]. 张赟蕾.东南大学 2015
[7]波形钢腹板组合箱梁桥的抗震性能研究[D]. 孙君翠.湖南大学 2014
[8]多跨连续梁桥LRB与FVD组合应用减隔震效果分析[D]. 吕飞.中南大学 2014
[9]大跨径波形钢腹板梁桥与传统梁桥的地震响应对比研究[D]. 刘敬坤.中南林业科技大学 2014
[10]波形钢腹板PC连续箱梁桥地震响应数值分析研究[D]. 王煦.东北大学 2014
本文编号：3392222
【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：122 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
国外具有代表性的波形钢腹板组合桥
4（a）国内波形钢腹板组合桥数量（累计） （b）国内波形钢腹板组合桥里程数（累计）图1-2 国内波形钢腹板组合桥的发展趋势（e）山东鄄城黄河大桥（主跨 120m） （f）深圳东宝河新安大桥（主跨 156m）（g）珠海前山河大桥（主跨 160m） （h）山西运宝黄河公路大桥（主跨 200m）图1-3 国内具有代表性的波形钢腹板组合桥这些工程实践与理论研究密不可分、相辅相成。自上个世纪 90 年代，国内对波形钢腹板箱梁的研究和应用逐渐兴起，先后有交通部交通科研设计院、西南交通大学、东南大学、同济大学、重庆交通大学等单位对该类型组合箱梁的钢腹板屈曲强度、方案设计、桥面板有效宽度、剪力连接键等进行研究。大部分关于波形钢腹板组合桥的研究都集中于抗剪、抗弯、抗扭等静力问题和腹板稳定问题[12-17]，成为了较为完备的设计施工体系，并出版和发行了相关书籍和地方规范[18-20]。但随着波形钢腹板组合桥跨径的不断增大和其在高烈度地震区的应用，动力问题开始取代静力问题成为控制设计的因素。因此，开展波形钢腹板组合桥的动力特性和地震响应
（e）山东鄄城黄河大桥（主跨 120m） （f）深圳东宝河新安大桥（主跨 156m）（g）珠海前山河大桥（主跨 160m） （h）山西运宝黄河公路大桥（主跨 200m）图1-3 国内具有代表性的波形钢腹板组合桥这些工程实践与理论研究密不可分、相辅相成。自上个世纪 90 年代，国内对波形钢腹板箱梁的研究和应用逐渐兴起，先后有交通部交通科研设计院、西南交通大学、东南大学、同济大学、重庆交通大学等单位对该类型组合箱梁的钢腹板屈曲强度、方案设计、桥面板有效宽度、剪力连接键等进行研究。大部分关于波形钢腹板组合桥的研究都集中于抗剪、抗弯、抗扭等静力问题和腹板稳定问题[12-17]，成为了较为完备的设计施工体系，并出版和发行了相关书籍和地方规范[18-20]。但随着波形钢腹板组合桥跨径的不断增大和其在高烈度地震区的应用，动力问题开始取代静力问题成为控制设计的因素。因此，开展波形钢腹板组合桥的动力特性和地震响应
【参考文献】：
期刊论文
[1]结构参数对大跨波形钢腹板箱梁桥动力特性的影响[J]. 桂水荣,张政韬,陈水生. 桥梁建设. 2018(04)
[2]波形钢腹板组合梁抗震性能试验[J]. 王思豪,刘玉擎,庄卫林,姚红兵. 哈尔滨工业大学学报. 2018(03)
[3]单箱多室波形钢腹板PC组合梁桥动力特性试验研究[J]. 陈水生,张超,桂水荣. 振动与冲击. 2017(12)
[4]波形钢腹板组合箱梁约束扭转频率理论解[J]. 安建,谢凌志,陈宜言,盖卫明,姜瑞娟. 地震工程与工程振动. 2017(02)
[5]粘滞阻尼器与摩擦摆减隔震支座耦合抗震分析[J]. 聂健行,孙伟帅. 工程建设. 2017(01)
[6]液体粘滞阻尼器配合双曲面球型支座在大跨连续梁桥中的减隔震研究[J]. 李健宁,虞庐松. 兰州交通大学学报. 2016(01)
[7]基于摩擦摆支座的连续梁桥减隔震设计参数分析[J]. 刘峰,王振海,王哲. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2015(06)
[8]基于摩擦摆支座的连续梁桥减隔震设计方法[J]. 刘峰,陶诗君,王振海. 公路. 2015(06)
[9]波形钢腹板PC组合箱梁桥在我国的研究进展及应用[J]. 陈水生,刘律,桂水荣. 公路工程. 2015(03)
[10]波形钢腹板混凝土组合梁挠度计算的初参数法[J]. 李明鸿,万水,蒋正文,马磊. 华南理工大学学报(自然科学版). 2015(02)
博士论文
[1]波形钢腹板PC组合箱梁桥动力性能研究[D]. 郑尚敏.东南大学 2016
硕士论文
[1]雁白三跨变截面波形钢腹板连续梁动力特性及地震效应分析[D]. 林德立.兰州交通大学 2017
[2]波形钢腹板PC箱梁桥的地震响应分析[D]. 崔爽.西南交通大学 2016
[3]基于推倒分析的波形钢腹板连续梁桥抗震性能研究[D]. 张慰.西南交通大学 2016
[4]波形钢腹板PC组合箱梁连续刚构桥动力特性及抗震性能分析[D]. 李广夏.重庆交通大学 2015
[5]波形钢腹板连续组合箱梁桥动力特性及抗震性能研究[D]. 周春娟.西安建筑科技大学 2015
[6]波形钢腹板PC连续刚构桥结构动力学与地震反应分析[D]. 张赟蕾.东南大学 2015
[7]波形钢腹板组合箱梁桥的抗震性能研究[D]. 孙君翠.湖南大学 2014
[8]多跨连续梁桥LRB与FVD组合应用减隔震效果分析[D]. 吕飞.中南大学 2014
[9]大跨径波形钢腹板梁桥与传统梁桥的地震响应对比研究[D]. 刘敬坤.中南林业科技大学 2014
[10]波形钢腹板PC连续箱梁桥地震响应数值分析研究[D]. 王煦.东北大学 2014
本文编号：3392222
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