装配式预应力混凝土连续小箱梁桥病害诊处技术研究
发布时间：2021-09-19 15:01
本文以仁赤高速公路中小箱梁为研究对象,结合实际项目中的部分小箱梁桥,对小箱梁桥病害总结分析。总结小箱梁桥病害出现的类型和频率以及桥梁的整体状况,建立相应有限元模型,研究小箱梁桥典型病害产生的原因和病发机理,评估病害对桥梁受力性能的影响,并对桥梁常用加固方法的加固效率进行分析对比,最后总结小箱梁桥病害处治方法和养护建议。论文主要研究内容如下:（1）总结仁赤高速公路小箱梁桥桥面系和主梁的病害类型,并对主梁底板和腹板裂缝的形态、裂缝位置和裂缝宽度做了详细的分析。（2）对小箱梁桥病害成因进行分析,通过有限元软件对小箱梁施工过程中主梁的应力做了计算,对4×30m和4×20m小箱梁桥支座脱空后主梁应力状态和支反力变化做了详细分析。由于主梁底板和腹板纵向数量裂缝较多,通过建立实体有限元模型分析纵向裂缝产生的关键因素。（3）分析不同类型损伤对主梁应力的影响,计算主梁底板纵向裂缝和腹板纵向裂缝对主梁内力的影响,分析了预应力钢束锈蚀后对小箱梁受力和变形的影响。（4）总结了小箱梁病害处治的方法,并针对仁赤高速公路小箱梁桥的病害提出了养护建议。对预应力不足的桥梁进行了加固设计,分析不同加固方式的加固效率。
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：104 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
仁赤高速公路地理位置
重庆交通大学硕士毕业论文14图2-7仁赤高速公路小箱梁桥上部结构评分2.5.1支座病害根据对仁赤高速公路小箱梁病害的总结，如图2-12，支座病害主要是以下几种情况：支座脱空34个、支座剪切变形23个、支座杂物19个、支座垫石病害11个、支座开裂鼓包9个、支座移位7个。局部脱空支座的数量相对比较多，支座局部脱空高度最高达2cm。对于有杂物填充的桥梁填充物主要是施工过程中的混凝土、碎石和施工时临时支座未拆除。仁赤高速公路小箱梁桥支座病害典型照片如图2-8~11。图2-8支座剪切病害图2-9支座垫石破损7座13%33座62%13座25%上部结构评分1类2类3类
重庆交通大学硕士毕业论文14图2-7仁赤高速公路小箱梁桥上部结构评分2.5.1支座病害根据对仁赤高速公路小箱梁病害的总结，如图2-12，支座病害主要是以下几种情况：支座脱空34个、支座剪切变形23个、支座杂物19个、支座垫石病害11个、支座开裂鼓包9个、支座移位7个。局部脱空支座的数量相对比较多，支座局部脱空高度最高达2cm。对于有杂物填充的桥梁填充物主要是施工过程中的混凝土、碎石和施工时临时支座未拆除。仁赤高速公路小箱梁桥支座病害典型照片如图2-8~11。图2-8支座剪切病害图2-9支座垫石破损7座13%33座62%13座25%上部结构评分1类2类3类
【参考文献】：
期刊论文
[1]装配式预应力混凝土分体箱梁抗裂可靠度分析[J]. 银晓东,陶江峰,克高果,陈翔,罗辉. 土木工程与管理学报. 2018(04)
[2]装配式预应力混凝土分体箱梁模型修正及参数分析[J]. 蒋亮,贾圣东,李永,戴江波,高庚元. 土木工程与管理学报. 2018(02)
[3]破损预应力小箱梁裂缝开展趋势试验分析[J]. 田仲超. 公路交通科技(应用技术版). 2018(03)
[4]装配式预应力混凝土箱梁桥优化设计[J]. 寇永大. 黑龙江交通科技. 2018(03)
[5]连续小箱梁桥虚拟横梁刚度模拟研究[J]. 郭小权,庞浩然,张超. 公路交通技术. 2018(01)
[6]预制小箱梁桥的病害分析和加固研究[J]. 周峰. 公路交通科技(应用技术版). 2018(02)
[7]桥面铺装对小箱梁受力性能影响分析[J]. 苏春华. 山东交通科技. 2017(06)
[8]简支变连续小箱梁桥单梁静载试验研究[J]. 叶青. 北方交通. 2017(10)
[9]先简支后连续小箱梁纵向湿接缝裂缝原因及防治[J]. 李振东. 山西建筑. 2017(28)
[10]预应力混凝土小箱梁跨中裂缝成因分析与加固方案比选[J]. 薛达,王石磊,冯海龙. 铁道建筑. 2016(10)
博士论文
[1]装配式箱梁桥整体化层作用机理及其设计加固方法[D]. 郝宪武.长安大学 2012
[2]简支连续预应力混凝土多箱式桥梁全过程受力性能研究[D]. 杨万里.浙江大学 2008
[3]先简支后连续结构体系研究[D]. 陈强.浙江大学 2002
硕士论文
[1]预应力小箱梁极限承载能力试验研究[D]. 张志伟.中国铁道科学研究院 2017
[2]30米简支变连续箱梁桥加固设计优化及工程应用[D]. 王伟.长安大学 2015
[3]混凝土箱梁预应力缺陷效应模拟分析[D]. 李鹏飞.重庆交通大学 2015
[4]双排支座先简支后连续PC箱梁桥病害分析及加固方法[D]. 王永胜.长安大学 2014
[5]带裂缝预应力小箱梁的受力分析[D]. 马一帆.郑州大学 2014
[6]多跨先简支后连续斜交小箱梁桥受力行为研究[D]. 石恩崇.长沙理工大学 2014
[7]先简支后连续小箱梁桥荷载横向分布研究与试验分析[D]. 张锐.长沙理工大学 2014
[8]先简支后连续小箱梁开裂问题研究[D]. 田亮.北京建筑大学 2013
[9]小箱梁的梁格划分及虚拟横梁刚度分析研究[D]. 张学龙.长安大学 2013
[10]高速公路桥梁典型病害及建管养对策研究[D]. 刘菠.重庆交通大学 2012
本文编号：3401829
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：104 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
仁赤高速公路地理位置
重庆交通大学硕士毕业论文14图2-7仁赤高速公路小箱梁桥上部结构评分2.5.1支座病害根据对仁赤高速公路小箱梁病害的总结，如图2-12，支座病害主要是以下几种情况：支座脱空34个、支座剪切变形23个、支座杂物19个、支座垫石病害11个、支座开裂鼓包9个、支座移位7个。局部脱空支座的数量相对比较多，支座局部脱空高度最高达2cm。对于有杂物填充的桥梁填充物主要是施工过程中的混凝土、碎石和施工时临时支座未拆除。仁赤高速公路小箱梁桥支座病害典型照片如图2-8~11。图2-8支座剪切病害图2-9支座垫石破损7座13%33座62%13座25%上部结构评分1类2类3类
重庆交通大学硕士毕业论文14图2-7仁赤高速公路小箱梁桥上部结构评分2.5.1支座病害根据对仁赤高速公路小箱梁病害的总结，如图2-12，支座病害主要是以下几种情况：支座脱空34个、支座剪切变形23个、支座杂物19个、支座垫石病害11个、支座开裂鼓包9个、支座移位7个。局部脱空支座的数量相对比较多，支座局部脱空高度最高达2cm。对于有杂物填充的桥梁填充物主要是施工过程中的混凝土、碎石和施工时临时支座未拆除。仁赤高速公路小箱梁桥支座病害典型照片如图2-8~11。图2-8支座剪切病害图2-9支座垫石破损7座13%33座62%13座25%上部结构评分1类2类3类
【参考文献】：
期刊论文
[1]装配式预应力混凝土分体箱梁抗裂可靠度分析[J]. 银晓东,陶江峰,克高果,陈翔,罗辉. 土木工程与管理学报. 2018(04)
[2]装配式预应力混凝土分体箱梁模型修正及参数分析[J]. 蒋亮,贾圣东,李永,戴江波,高庚元. 土木工程与管理学报. 2018(02)
[3]破损预应力小箱梁裂缝开展趋势试验分析[J]. 田仲超. 公路交通科技(应用技术版). 2018(03)
[4]装配式预应力混凝土箱梁桥优化设计[J]. 寇永大. 黑龙江交通科技. 2018(03)
[5]连续小箱梁桥虚拟横梁刚度模拟研究[J]. 郭小权,庞浩然,张超. 公路交通技术. 2018(01)
[6]预制小箱梁桥的病害分析和加固研究[J]. 周峰. 公路交通科技(应用技术版). 2018(02)
[7]桥面铺装对小箱梁受力性能影响分析[J]. 苏春华. 山东交通科技. 2017(06)
[8]简支变连续小箱梁桥单梁静载试验研究[J]. 叶青. 北方交通. 2017(10)
[9]先简支后连续小箱梁纵向湿接缝裂缝原因及防治[J]. 李振东. 山西建筑. 2017(28)
[10]预应力混凝土小箱梁跨中裂缝成因分析与加固方案比选[J]. 薛达,王石磊,冯海龙. 铁道建筑. 2016(10)
博士论文
[1]装配式箱梁桥整体化层作用机理及其设计加固方法[D]. 郝宪武.长安大学 2012
[2]简支连续预应力混凝土多箱式桥梁全过程受力性能研究[D]. 杨万里.浙江大学 2008
[3]先简支后连续结构体系研究[D]. 陈强.浙江大学 2002
硕士论文
[1]预应力小箱梁极限承载能力试验研究[D]. 张志伟.中国铁道科学研究院 2017
[2]30米简支变连续箱梁桥加固设计优化及工程应用[D]. 王伟.长安大学 2015
[3]混凝土箱梁预应力缺陷效应模拟分析[D]. 李鹏飞.重庆交通大学 2015
[4]双排支座先简支后连续PC箱梁桥病害分析及加固方法[D]. 王永胜.长安大学 2014
[5]带裂缝预应力小箱梁的受力分析[D]. 马一帆.郑州大学 2014
[6]多跨先简支后连续斜交小箱梁桥受力行为研究[D]. 石恩崇.长沙理工大学 2014
[7]先简支后连续小箱梁桥荷载横向分布研究与试验分析[D]. 张锐.长沙理工大学 2014
[8]先简支后连续小箱梁开裂问题研究[D]. 田亮.北京建筑大学 2013
[9]小箱梁的梁格划分及虚拟横梁刚度分析研究[D]. 张学龙.长安大学 2013
[10]高速公路桥梁典型病害及建管养对策研究[D]. 刘菠.重庆交通大学 2012
本文编号：3401829
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