共享单车系统站点失衡调整及流量预测方法研究

发布时间：2021-09-24 09:35

　　共享单车的出现,提供了一种新型的绿色出行方式,为人们的生活提供了极大的便利。同时,不可避免的带来了一些问题,其中最明显问题为同一站点间共享单车的租出和归还不平衡。因此,为了解决这一问题,需要不断的进行调整站点的这种平衡状态,达到在任何时间任何站点都可以租出和归还共享单车,提高共享单车利用率,节约用户租出和归还共享单车时间。在本文中,主要对共享单车系统站点失衡调整和共享单车系统中的预测进行了研究。本文的研究概况如下:1、针对共享单车站点内单车使用供需均衡问题,提出了一种基于Pareto多目标选择的共享单车站点失衡调整方法,首先对搜集到的共享单车使用数据进行分析,按照共享单车使用频率采用四分法对城市里所有共享单车站点进行划分。其次在共享单车使用的密集区域对该区域的站点进行失衡计算,统计失衡情况。最后,对于供需严重失衡的站点,以其为中心,对距其一定范围内的邻居站点进行失衡判断,选出反向失衡的站点,采用基于Pareto多目标选择的方法从这些站点中选择出可供其失衡调节的候选站点,进行双向的失衡调整,从而解决站点失衡问题,并通过对比实验验证了算法的有效性。实验结果表明本文中所提出的调节算法优于其他... 

【文章来源】：山东师范大学山东省

【文章页数】：49 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

014年8月纽约市共享单车平均流量

四叉树的二维空间结构

每个月用户骑行共享单车次数根据图3-2我们可以发现，随着时间的发展，用户骑行共享单车的次数在逐渐增加，

【参考文献】：
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本文编号：3407525