基于三维离散元法的沥青混合料剪切流变规律研究

发布时间：2021-10-08 06:11

　　剪切型破坏（如车辙、推移等）是目前沥青路面最为常见的破坏类型之一,造成了巨大的经济损失和不良的社会影响。国内外学者针对这一问题进行了大量的研究探讨,逐渐认识到宏观与细观研究相结合的重要性。自离散元法被引入到沥青路面细观研究中以来,研究主要集中在沥青混合料的劲度模量、疲劳性能等方面,对剪切流变行为的研究仍较薄弱。因此,本文采用宏观与细观相结合、试验与理论相结合的研究方法,借助离散元法研究了沥青混合料的剪切流变规律。本文以AC-13沥青混合料为主要研究对象,在进行了汉堡车辙和重复加载蠕变室内试验的基础上,借助三维离散元颗粒流程序PFC3D（Particle Flow Code 3D）采用随机投放的方法构建了 AC-13沥青混合料虚拟模型,对其进行虚拟汉堡车辙和重复加载蠕变试验,从细观角度分析试验加载过程中的剪切破坏机理及蠕变变形机理,分析了温度、荷载与湿度等因素对沥青混合料剪切流变性能的影响,对比验证了离散元模型的准确性。最后,本文还构建了多组对照试件,进一步探索了可缓解沥青路面剪切型病害的材料选择和级配设计方法。结果表明:离散元模型能够较为准确地模拟汉堡车辙试验和重复加载蠕变试验,最终相... 

【文章来源】：长沙理工大学湖南省

【文章页数】：95 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图１．１技术路线图??

图２．１线性模型原理图??２．２．２线性接触粘结模型??

图２．２线性接触粘结模型原理图??

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于离散元法的沥青混合料细观特性分析[J]. 杨盼盼,肖鹏,丁燕,郑佳辉.  中国矿业大学学报. 2018(04)
[2]基于离散元方法的沥青混合料力链演化及分布量化分析[J]. 常明丰,黄平明,裴建中,张久鹏.  材料导报. 2017(18)
[3]基于粗集料形状特征的沥青混合料三维数字试件生成[J]. 高磊,解建光,吴成浩,陈涛.  东南大学学报(自然科学版). 2017(04)
[4]基于蠕变柔量求解沥青混合料连续延迟时间谱[J]. 吕慧杰,刘涵奇,罗蓉,陈辉,冯光乐.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2017(03)
[5]沥青混合料汉堡车辙试验评价研究综述[J]. 张争奇,罗要飞,张苛.  材料导报. 2017(03)
[6]基于离散元法的多孔沥青混合料空隙衰变研究[J]. 马涛,张斯琦,陈泳陶.  建筑材料学报. 2017(05)
[7]沥青混合料水稳定性试验研究[J]. 祝海折,张晓燕,李智慧.  公路工程. 2016(05)
[8]基于离散单元法设计骨架密实型沥青混合料[J]. 石立万,王端宜,徐驰,吴文亮.  公路. 2015(09)
[9]沥青混合料永久变形过程中粗集料空间运动分析[J]. 张德育,白桃,黄晓明,高英,洪锦祥.  建筑材料学报. 2015(03)
[10]沥青混合料裂纹发展过程的颗粒流模拟[J]. 王江洋,钱振东,汪林兵.  公路交通科技. 2015(03)

博士论文
[1]基于离散元的沥青混合料空间结构形成过程研究[D]. 刘卫东.东南大学 2016

硕士论文
[1]基于细观结构的沥青混凝土宏细观参数相关性研究[D]. 朱俊骅.合肥工业大学 2016



本文编号：3423584