城市常规公交运行系统安全性评价研究
发布时间：2021-10-13 19:26
常规公交是城市居民出行选择的重要交通运输方式之一,也是一个复杂的交通运输系统,其运行不仅受驾驶员、车辆、道路和环境因素的影响,也受运行时的速度、载客量、公交停靠行为等方面的影响。因此,如何减少和控制公交安全事故的发生,对保证公交安全运行、保障城市居民的生命财产安全、促进交通运输行业发展具有重要的现实意义和应用价值。在此背景下,本文以影响公交运行系统安全的各要素为基本指标,分别运用事故树分析法和模糊理论对公交运行系统安全性进行评价,然后将模糊理论有关思想融入传统事故树分析法中,建立模糊事故树模型并利用该模型对公交运行系统进行安全评价。首先对公交运行系统进行综合分析,全面了解公交系统运行情况,也为评价指标的选取提供一定参考;其次是分别依据事故树分析法和模糊理论对公交运行系统进行安全性评价。通过事故树分析法可以得到影响某公交运行系统安全的最小割集和结构重要度,结果表明包含的交通事故最小割集15个,服务事故最小割集5个,最小割集包含的基本事件个数最少1个,最多3个,这就表明影响某公交运行系统安全的可能性有20种,且危险发生概率大;然后利用模糊理论层次分析法确定基本指标权重,可实现基本指标量化处...
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究总结
1.3 研究内容和技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
1.4 本章小结
第二章 公交运行系统安全影响因素分析
2.1 公交运行速度分析
2.2 公交停靠行为分析
2.3 公交车辆运营指标分析
2.4 平面交叉口公交车运行行为分析
2.5 交通四要素对公交运行系统安全影响分析
2.5.1 人的因素分析
2.5.2 车辆因素分析
2.5.3 道路因素分析
2.5.4 环境因素分析
2.6 本章小结
第三章 基于事故树的常规公交运行系统安全分析
3.1 事故树理论模型概述
3.1.1 事故树概念及符号
3.1.2 事故树编制规则和方法
3.1.3 事故树定性定量分析步骤
3.2 基于事故树的常规公交运行系统安全因素筛选
3.2.1 常规公交运行系统事故树分析流程
3.2.2 常规公交运行系统的事故树构建
3.2.3 基于事故树的常规公交运行系统的最小割集确定
3.2.4 基于事故树的常规公交运行系统的结构重要度
3.3 本章小结
第四章 基于模糊理论的常规公交运行系统安全分析
4.1 基于模糊理论的常规公交运行系统的模型建立
4.1.1 常规公交运行系统评价指标体系的确定
4.1.2 基于模糊集的AHP分析法的因素权重确定
4.1.3 常规公交运行系统因素集的建立
4.1.4 常规公交运行系统的模糊综合评价
4.2 基于模糊理论的常规公交运行系统的算例分析
4.2.1 常规公交运行系统的评价指标权重确定
4.2.2 常规公交运行系统的安全分析
4.3 本章小结
第五章 基于模糊事故树的常规公交运行系统安全分析
5.1 模糊事故树模型介绍
5.1.1 模糊事故树分析流程
5.1.2 事故树构建及最小割集的求解
5.1.3 结构重要度的确定
5.1.4 模糊综合评价
5.2 实例验证
5.2.1 基于模糊事故树最小割集的求解
5.2.2 基于模糊事故树的因素权重确定
5.2.3 基于模糊事故树的常规公交运行系统综合评价
5.3 预防措施及建议
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
附录1
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]事故树分析法在农机事故原因分析中的应用[J]. 曹蕾,郭云辉. 安徽农业科学. 2019(21)
[2]公交车辆进出停靠站对城市主干路路段的交通影响[J]. 严亚丹,李杨,王东炜,张刚. 交通运输系统工程与信息. 2019(03)
[3]基于AHP-离差最大化法的燃气公交本质安全评价[J]. 邓红星,李清苹,毕伟,屈郁郦. 交通科技与经济. 2018(03)
[4]基于故障树和层次分析法的地铁施工风险评价——以隧道竖井基坑围护结构失稳为例[J]. 魏丹. 安全与环境工程. 2018(01)
[5]公交驾驶员道路交通事故预防措施研究[J]. 郝正君. 山东工业技术. 2017(21)
[6]基于G1法和灰色理论的城市公交企业安全评价方法研究[J]. 朱文艳,许修能. 山东工业技术. 2017(12)
[7]海口市公共交通安全管理与评价[J]. 王月,王体迎. 海南大学学报(自然科学版). 2017(02)
[8]基于二级模糊的常规公交运行综合状况评价与分析[J]. 王宽,郭杜杜,逯国生. 城市公共交通. 2017(01)
[9]基于熵值法的燃气公交系统安全评价[J]. 邓红星,李嘉璐,张文会,李昕光. 重庆理工大学学报(自然科学). 2016(10)
[10]中国交通工程学术研究综述·2016[J]. 马建,孙守增,芮海田,马勇,王磊,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊. 中国公路学报. 2016(06)
博士论文
[1]地面公交停靠站通行能力分析与安全评价[D]. 王超.东南大学 2018
[2]基于数据挖掘的道路交通事故分析研究[D]. 孙轶轩.北京交通大学 2014
[3]考虑道路几何特征的车速自适应控制方法研究[D]. 张蕊.武汉理工大学 2014
硕士论文
[1]隧道工程施工塌方风险评估研究[D]. 岳诚东.兰州大学 2016
[2]基于元胞自动机的公交停靠行为仿真分析[D]. 朱宏佳.长安大学 2015
[3]城市道路平面交叉口优化设计与评价[D]. 陈姗.长安大学 2015
[4]燃气公交运营本质安全评价研究[D]. 李德震.东北林业大学 2015
[5]道路交通事故严重程度影响因素分析及预测模型建立[D]. 刘海珠.吉林大学 2014
[6]普通国省干线公路平面交叉口安全评价[D]. 李二培.长安大学 2014
[7]城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计研究[D]. 廖晓强.南京林业大学 2013
[8]城市公交企业安全评价指标体系研究[D]. 朱文艳.长安大学 2012
[9]道路交通事故致因分析方法研究[D]. 折欣.同济大学 2008
[10]城市公交安全管理及评价研究[D]. 南爱强.长安大学 2007
本文编号：3435273
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 国内外研究总结
1.3 研究内容和技术路线
1.3.1 研究内容
1.3.2 技术路线
1.4 本章小结
第二章 公交运行系统安全影响因素分析
2.1 公交运行速度分析
2.2 公交停靠行为分析
2.3 公交车辆运营指标分析
2.4 平面交叉口公交车运行行为分析
2.5 交通四要素对公交运行系统安全影响分析
2.5.1 人的因素分析
2.5.2 车辆因素分析
2.5.3 道路因素分析
2.5.4 环境因素分析
2.6 本章小结
第三章 基于事故树的常规公交运行系统安全分析
3.1 事故树理论模型概述
3.1.1 事故树概念及符号
3.1.2 事故树编制规则和方法
3.1.3 事故树定性定量分析步骤
3.2 基于事故树的常规公交运行系统安全因素筛选
3.2.1 常规公交运行系统事故树分析流程
3.2.2 常规公交运行系统的事故树构建
3.2.3 基于事故树的常规公交运行系统的最小割集确定
3.2.4 基于事故树的常规公交运行系统的结构重要度
3.3 本章小结
第四章 基于模糊理论的常规公交运行系统安全分析
4.1 基于模糊理论的常规公交运行系统的模型建立
4.1.1 常规公交运行系统评价指标体系的确定
4.1.2 基于模糊集的AHP分析法的因素权重确定
4.1.3 常规公交运行系统因素集的建立
4.1.4 常规公交运行系统的模糊综合评价
4.2 基于模糊理论的常规公交运行系统的算例分析
4.2.1 常规公交运行系统的评价指标权重确定
4.2.2 常规公交运行系统的安全分析
4.3 本章小结
第五章 基于模糊事故树的常规公交运行系统安全分析
5.1 模糊事故树模型介绍
5.1.1 模糊事故树分析流程
5.1.2 事故树构建及最小割集的求解
5.1.3 结构重要度的确定
5.1.4 模糊综合评价
5.2 实例验证
5.2.1 基于模糊事故树最小割集的求解
5.2.2 基于模糊事故树的因素权重确定
5.2.3 基于模糊事故树的常规公交运行系统综合评价
5.3 预防措施及建议
5.4 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
附录1
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]事故树分析法在农机事故原因分析中的应用[J]. 曹蕾,郭云辉. 安徽农业科学. 2019(21)
[2]公交车辆进出停靠站对城市主干路路段的交通影响[J]. 严亚丹,李杨,王东炜,张刚. 交通运输系统工程与信息. 2019(03)
[3]基于AHP-离差最大化法的燃气公交本质安全评价[J]. 邓红星,李清苹,毕伟,屈郁郦. 交通科技与经济. 2018(03)
[4]基于故障树和层次分析法的地铁施工风险评价——以隧道竖井基坑围护结构失稳为例[J]. 魏丹. 安全与环境工程. 2018(01)
[5]公交驾驶员道路交通事故预防措施研究[J]. 郝正君. 山东工业技术. 2017(21)
[6]基于G1法和灰色理论的城市公交企业安全评价方法研究[J]. 朱文艳,许修能. 山东工业技术. 2017(12)
[7]海口市公共交通安全管理与评价[J]. 王月,王体迎. 海南大学学报(自然科学版). 2017(02)
[8]基于二级模糊的常规公交运行综合状况评价与分析[J]. 王宽,郭杜杜,逯国生. 城市公共交通. 2017(01)
[9]基于熵值法的燃气公交系统安全评价[J]. 邓红星,李嘉璐,张文会,李昕光. 重庆理工大学学报(自然科学). 2016(10)
[10]中国交通工程学术研究综述·2016[J]. 马建,孙守增,芮海田,马勇,王磊,刘辉,张伟伟,陈红燕,陈磊. 中国公路学报. 2016(06)
博士论文
[1]地面公交停靠站通行能力分析与安全评价[D]. 王超.东南大学 2018
[2]基于数据挖掘的道路交通事故分析研究[D]. 孙轶轩.北京交通大学 2014
[3]考虑道路几何特征的车速自适应控制方法研究[D]. 张蕊.武汉理工大学 2014
硕士论文
[1]隧道工程施工塌方风险评估研究[D]. 岳诚东.兰州大学 2016
[2]基于元胞自动机的公交停靠行为仿真分析[D]. 朱宏佳.长安大学 2015
[3]城市道路平面交叉口优化设计与评价[D]. 陈姗.长安大学 2015
[4]燃气公交运营本质安全评价研究[D]. 李德震.东北林业大学 2015
[5]道路交通事故严重程度影响因素分析及预测模型建立[D]. 刘海珠.吉林大学 2014
[6]普通国省干线公路平面交叉口安全评价[D]. 李二培.长安大学 2014
[7]城市道路平面交叉口交通组织与渠化设计研究[D]. 廖晓强.南京林业大学 2013
[8]城市公交企业安全评价指标体系研究[D]. 朱文艳.长安大学 2012
[9]道路交通事故致因分析方法研究[D]. 折欣.同济大学 2008
[10]城市公交安全管理及评价研究[D]. 南爱强.长安大学 2007
本文编号：3435273
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3435273.html
