既有城市梁式桥抗震性能评估方法初步研究

发布时间：2021-10-15 13:10

　　本文以城市既有桥梁为研究对象,根据既有桥梁遭遇的地震风险水平和新建桥梁一致的原则,研究并确定了既有桥梁的抗震性能评估与抗震加固设防标准。依据线路及桥梁对抗震救灾的重要性以及桥梁的地震易损性等,提出了多尺度分步筛选法确定抗震加固优先级的量化指标。研究并提出了抗震性能评估的流程和评估方法。主要研究内容及结论如下:1)既有桥梁抗震设防标准研究根据既有桥梁的预期使用年限,通过调整确定可变作用的设计基准期,按照既有桥梁的设计基准期（小于等于100年）内超越概率水平和新建桥梁100年内超越概率一致的原则确定不同预期使用年限的既有桥梁的抗震设防标准,并采用重要性系数来表达。按预期使用年限将抗震设防标准划分成五档:0¹5年,无需设防;15³5年,按设计基准期35年设防;35⁶0年,按设计基准期60年设防;60⁸0年,按设计基准期80年设防;80¹00年,按新桥标准设防。2)基于抗震设计规范的快速评估法研究根据早期设计规范存在的共性问题及震害调查分析,提出了基于规范共性问题评估和经验易损性评估的... 

【文章来源】：重庆交通大学重庆市

【文章页数】：125 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 引言
    1.2 桥梁典型震害
        1.2.1 上部结构破坏
        1.2.2 连接构件失效破坏
        1.2.3 下部结构破坏
        1.2.4 基础破坏
    1.3 桥梁抗震设计理论
        1.3.1 基于结构地震反应的抗震设计方法
        1.3.2 基于性能的抗震设计方法
        1.3.3 减、隔震桥梁设计
    1.4 国内外桥梁抗震性能评估研究现状
        1.4.1 国外桥梁抗震性能评估现状和发展动态
        1.4.2 国内桥梁抗震性能评估现状和发展动态
    1.5 课题来源及选题意义
        1.5.1 课题来源
        1.5.2 选题意义
    1.6 本文各章节研究内容及线路
        1.6.1 各章节研究内容
        1.6.2 研究路线
第二章 既有桥梁抗震设防标准研究
    2.1 前言
    2.2 现行规范抗震设防标准
        2.2.1 抗震重要性系数
        2.2.2 地震烈度区划
    2.3 地震危险性分析
        2.3.1 地震烈度概率分布
        2.3.2 地面峰值加速度概率分布
    2.4 既有桥梁抗震设防标准
        2.4.1 设计基准期与设计使用年限
        2.4.2 预期使用年限
        2.4.3 不同设计基准期下的抗震重要性系数
    2.5 既有桥梁抗震重要性系数分档
        2.5.1 预期使用年限分档
        2.5.2 抗震重要性系数
    2.6 本章小结
第三章 既有城市梁式桥抗震性能评估方法研究
    3.1 前言
    3.2 桥梁抗震性能快速评估法
        3.2.1 既有桥梁抗震性能共性问题研究
        3.2.2 经验易损性评估法
    3.3 桥梁抗震性能初步评估
        3.3.1 防落梁性能评估
        3.3.2 支座性能评估
        3.3.3 桥墩(台)构造评估
        3.3.4 地质灾害危险性评估
        3.3.5 抗震性能初步评估结论
    3.4 城市桥梁抗震性能详细评估
        3.4.1 材料性能劣化
        3.4.2 抗震性能分析
        3.4.3 构件抗震性能评估
        3.4.4 抗震性能详细评估结论
    3.5 本章小结
第四章 城市桥梁抗震加固优先级确定方法研究
    4.1 前言
    4.2 线路重要性分级
        4.2.1 社会属性
        4.2.2 交通网络拓扑结构
    4.3 既有桥梁抗震性能等级R
        4.3.1 地震危险性等级E
        4.3.2 桥梁易损性分析
        4.3.3 预期损伤等级V
    4.4 城市桥梁抗震加固优先级确定原则
    4.5 本章小结
第五章 北京市三环区域桥梁抗震性能评估
    5.1 工程概况
        5.1.1 GIS卫星图
        5.1.2 桥梁信息统计
    5.2 抗震性能评估
        5.2.1 快速评估
        5.2.2 传统抗震性能评估
    5.3 抗震加固优先级确定
        5.3.1 线路分级
        5.3.2 抗震性能等级R
        5.3.3 抗震加固优先级
    5.4 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 展望
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和取得的学术成果
附录


【参考文献】：
期刊论文
[1]2016年交通运输行业发展统计公报[J].   交通财会. 2017(05)
[2]桥梁抗震加固可持续性评价的工程应用[J]. 王付,彭泽友,邹顺,姚文奇,翟振涛.  工程抗震与加固改造. 2016(06)
[3]基于配筋构造细节有效性评估的既有钢筋混凝土桥墩抗震性能评估方法[J]. 孙海朋,卓卫东.  土木工程学报. 2016(10)
[4]独塔宽幅斜拉桥基于能力需求比的抗震性能评估[J]. 徐略勤,刘津成,刘营,陈亮.  桥梁建设. 2016(04)
[5]基于多级模糊综合理论的桥梁抗震安全性评价[J]. 丁加亮,李松长,喻鲲鹏,张海行.  灾害学. 2016(01)
[6]公路桥梁基于概率的实用抗震性能设计框架[J]. 卓卫东,杨宁,曾武华.  中南大学学报(自然科学版). 2015(09)
[7]基于灰色关联度和熵权法的公路网关键节点识别方法[J]. 王元,郑贵省,王鹏,张胜利.  军事交通学院学报. 2015(06)
[8]基于性能的中等跨径混凝土斜拉桥抗震风险分析[J]. 吴文朋,李立峰,邵旭东,刘本永.  中国公路学报. 2015(03)
[9]基于全寿命周期的桥梁结构抗震性能评价与设计方法研究进展[J]. 李宏男,李超.  中国公路学报. 2014(10)
[10]地震作用下先简支后桥面连续梁桥支座损伤分析[J]. 刘聪.  石家庄铁道大学学报(自然科学版). 2014(03)

博士论文
[1]强震下混凝土连续梁桥的倒塌破坏与控制研究[D]. 黎雅乐.东南大学 2017
[2]桥梁结构基于性能的地震风险评估方法研究[D]. 张凯.北京交通大学 2017
[3]桥梁结构抗震性能概率性分析方法研究[D]. 邹中权.中南大学 2010



本文编号：3438041