考虑粗糙度因素的盘式制动系统的动力学特性研究
发布时间：2021-10-20 01:27
目前世界各国高速列车中大都采用的制动方式是盘形制动,通过制动闸片与制动盘的摩擦使得列车减速、停车。在真实的中工作环境下,列车的制动系统由于会受到磨损、不同的制动压力、不同摩擦副的刚度以及各个制动部件的表面粗糙度等因素的干扰,从而会使得列车在制动过程中产生噪声污染和一系列的非线性振动。尤其是列车在高速行驶状态下实施紧急制动时,列车制动系统摩擦副接触面表面粗糙度的大小,已经严重威胁到列车的制动性能和人员安全。因此,对不同表面粗糙度因素影响下列车制动系统的动力学行为的研究是很有必要的,可以给制动系统的优化设计以及各部件参数选择提供一定的根据。在本论文中,充分考虑列车盘形制动系统的具体工况及工作环境,将其具体的基础部件作为研究对象,先建立了单自由度的列车盘形制动系统模型,通过对其运动方程的求解以及数值仿真,先后研究了在不同的系统参数影响下的该单自由度列车盘形制动系统动力学行为。随后,考虑到在制动过程中,列车盘形制动系统中的制动盘在制动实施过程中,制动盘的相对位置也会发生相应的变化。由此需将制动盘考虑作质体,建立了一个两自由度的列车盘形制动系统模型。着重研究了在Dankowicz动摩擦模型作用下...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：63 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 制动系统动力学研究现状
1.2.2 考虑制动系统表面粗糙度因素动力学研究现状
1.3 研究目的及存在的问题
1.4 论文主要研究内容
2 列车盘型制动系统模型及摩擦模型
2.1 引言
2.2 摩擦模型
2.2.1 静摩擦模型
2.2.2 动摩擦模型
2.3 列车盘形制动系统模型
2.3.1 单自由度盘形制动系统模型
2.3.2 两自由度盘形制动系统模型
2.4 表面粗糙度Ra与粗糙高度的标准偏差σ的关系
2.5 本章小结
3 考虑粗糙度因素的单自由度盘形制动系统动力学分析
3.1 引言
3.2 Dankowicz摩擦模型作用下系统动力学分析
3.2.1 系统运动状态方程
3.2.2 不同制动初速度下制动系统动力学分析
3.2.3 不同制动压力下制动系统动力学分析
3.2.4 阻尼参数下制动系统动力学分析
3.3 表面粗糙度因素影响下制动系统动力学分析
3.4 本章小结
4 考虑粗糙度因素的两自由度盘形制动系统动力学分析
4.1 引言
4.2 Dankowicz摩擦模型作用下系统动力学分析
4.2.1 系统运动状态方程
4.2.2 不同制动初速度下制动系统动力学分析
4.2.3 不同制动压力下制动系统动力学分析
4.2.4 阻尼参数下制动系统动力学分析
4.3 表面粗糙度因素影响下制动系统动力学分析
4.4 本章小结
结论
致谢
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑时变速度的盘式制动系统的颤振特性研究[J]. 马守东,郭立新,孙德华. 中国工程机械学报. 2017(01)
[2]盘式制动系统参数对制动颤振的影响分析[J]. 李小彭,李加胜,李木岩,闻邦椿. 振动.测试与诊断. 2017(01)
[3]盘式制动器温度模型构建与温度场仿真[J]. 刘献栋,尚可,万志帅,赵毓涵,单颖春,何田. 汽车工程. 2016(04)
[4]考虑变摩擦系数的轮轨系统滑动接触热弹塑性应力分析[J]. 刘洋,刘振,吴亚平,魏云鹏,段志东. 中国铁道科学. 2015(05)
[5]盘式制动器瞬态温度场与摩擦因数分析[J]. 张剑,夏长高. 机械设计与制造. 2014(02)
[6]基于试验数据的滑动摩擦温度场仿真方法研究[J]. 魏巍,俞建卫,沈持正,尤涛,余晓芬. 中国机械工程. 2013(18)
[7]盘形制动系统的摩擦振动分析[J]. 李超. 机械研究与应用. 2013(02)
[8]干摩擦对称黏滑响应的级数解及黏滑边界特性[J]. 钱大帅,刘占生,王乐,解亮. 航空动力学报. 2013(01)
[9]粗糙面变形特性对摩擦温度与接触压力的影响[J]. 黄健萌,高诚辉. 农业机械学报. 2012(04)
[10]基于LuGre模型实现精密伺服转台摩擦参数辨识及补偿[J]. 于伟,马佳光,李锦英,肖靖. 光学精密工程. 2011(11)
硕士论文
[1]铁道车辆盘形制动颤振的动力学分析[D]. 樊琦.兰州交通大学 2015
[2]铁道车辆盘形制动系统颤振分析[D]. 何昌川.兰州交通大学 2014
[3]刹车系统干摩擦非光滑动力学分析[D]. 李博.天津大学 2007
本文编号：3445980
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：63 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 制动系统动力学研究现状
1.2.2 考虑制动系统表面粗糙度因素动力学研究现状
1.3 研究目的及存在的问题
1.4 论文主要研究内容
2 列车盘型制动系统模型及摩擦模型
2.1 引言
2.2 摩擦模型
2.2.1 静摩擦模型
2.2.2 动摩擦模型
2.3 列车盘形制动系统模型
2.3.1 单自由度盘形制动系统模型
2.3.2 两自由度盘形制动系统模型
2.4 表面粗糙度Ra与粗糙高度的标准偏差σ的关系
2.5 本章小结
3 考虑粗糙度因素的单自由度盘形制动系统动力学分析
3.1 引言
3.2 Dankowicz摩擦模型作用下系统动力学分析
3.2.1 系统运动状态方程
3.2.2 不同制动初速度下制动系统动力学分析
3.2.3 不同制动压力下制动系统动力学分析
3.2.4 阻尼参数下制动系统动力学分析
3.3 表面粗糙度因素影响下制动系统动力学分析
3.4 本章小结
4 考虑粗糙度因素的两自由度盘形制动系统动力学分析
4.1 引言
4.2 Dankowicz摩擦模型作用下系统动力学分析
4.2.1 系统运动状态方程
4.2.2 不同制动初速度下制动系统动力学分析
4.2.3 不同制动压力下制动系统动力学分析
4.2.4 阻尼参数下制动系统动力学分析
4.3 表面粗糙度因素影响下制动系统动力学分析
4.4 本章小结
结论
致谢
参考文献
【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑时变速度的盘式制动系统的颤振特性研究[J]. 马守东,郭立新,孙德华. 中国工程机械学报. 2017(01)
[2]盘式制动系统参数对制动颤振的影响分析[J]. 李小彭,李加胜,李木岩,闻邦椿. 振动.测试与诊断. 2017(01)
[3]盘式制动器温度模型构建与温度场仿真[J]. 刘献栋,尚可,万志帅,赵毓涵,单颖春,何田. 汽车工程. 2016(04)
[4]考虑变摩擦系数的轮轨系统滑动接触热弹塑性应力分析[J]. 刘洋,刘振,吴亚平,魏云鹏,段志东. 中国铁道科学. 2015(05)
[5]盘式制动器瞬态温度场与摩擦因数分析[J]. 张剑,夏长高. 机械设计与制造. 2014(02)
[6]基于试验数据的滑动摩擦温度场仿真方法研究[J]. 魏巍,俞建卫,沈持正,尤涛,余晓芬. 中国机械工程. 2013(18)
[7]盘形制动系统的摩擦振动分析[J]. 李超. 机械研究与应用. 2013(02)
[8]干摩擦对称黏滑响应的级数解及黏滑边界特性[J]. 钱大帅,刘占生,王乐,解亮. 航空动力学报. 2013(01)
[9]粗糙面变形特性对摩擦温度与接触压力的影响[J]. 黄健萌,高诚辉. 农业机械学报. 2012(04)
[10]基于LuGre模型实现精密伺服转台摩擦参数辨识及补偿[J]. 于伟,马佳光,李锦英,肖靖. 光学精密工程. 2011(11)
硕士论文
[1]铁道车辆盘形制动颤振的动力学分析[D]. 樊琦.兰州交通大学 2015
[2]铁道车辆盘形制动系统颤振分析[D]. 何昌川.兰州交通大学 2014
[3]刹车系统干摩擦非光滑动力学分析[D]. 李博.天津大学 2007
本文编号：3445980
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/3445980.html
