大跨度铁路矮塔斜拉桥合理施工状态研究
发布时间：2021-10-20 16:30
矮塔斜拉桥是一种较新型的结构体系,具有结构性能优越、经济效益和美观性好的特点,目前应用较为广泛。在矮塔斜拉桥的施工过程中,体系在不断转换,为了达到目标成桥状态,确保施工中结构的受力安全,有必要对其合理施工状态进行研究。合理成桥状态是确保矮塔斜拉桥成桥及运营阶段结构受力合理的前提,在结构计算中,需要先确定出合理成桥状态,然后通过合理施工状态的施工最终达到合理成桥状态的要求。本文借助Midas/Civil有限元软件,对成昆铁路攀枝花金沙江大桥进行了合理施工状态的研究,主要开展了以下几个方面的工作:（1）介绍了矮塔斜拉桥在国内外的发展概况,总结了大跨度矮塔斜拉桥发展中存在的问题,对矮塔斜拉桥合理施工状态与合理成桥状态进行了概述;（2）研究了确定矮塔斜拉桥合理成桥状态的理论。在对以往研究成果进行分析和总结的基础上,使用应力平衡法求解得到了金沙江大桥主梁成桥恒载弯矩可行域,并以此作为约束条件,利用Midas/Civil未知荷载系数法确定出了本桥的合理成桥状态;（3）研究了确定矮塔斜拉桥合理施工状态的计算方法。利用考虑施工阶段的未知荷载系数法分别计算出了全桥的合理施工初张拉索力和二次张拉索力值。基...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：114 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图1.1日本小田原港桥
大跨度铁路矮塔斜拉桥合理施工状态研究矮塔斜拉桥在其他国家也得到了不断的应用。欧洲第一座主跨达 140m 的矮塔斜（Sunniberg 桥）建成于瑞士，建成时间为 1998 年[7-8]，其结构形式为四塔五跨，如4 所示。老挝巴色桥、韩国 Gum-Ga Grand Bridge 也相继建成，分别如图 1.5、图示。另外，在 2006 年，美国在珍珠港修建了主跨跨径为 157m 的矮塔斜拉桥[9]。
矮塔斜拉桥在其他国家也得到了不断的应用。欧洲第一座主跨达 140m 的矮塔斜（Sunniberg 桥）建成于瑞士，建成时间为 1998 年[7-8]，其结构形式为四塔五跨，如4 所示。老挝巴色桥、韩国 Gum-Ga Grand Bridge 也相继建成，分别如图 1.5、图示。另外，在 2006 年，美国在珍珠港修建了主跨跨径为 157m 的矮塔斜拉桥[9]。图 1.1 日本小田原港桥 图 1.2 日本木曾川桥
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于影响矩阵的双塔斜拉桥合理成桥状态研究[J]. 郑一峰,毛健,尹笑,郑传峰. 公路. 2017(02)
[2]利用正装迭代法确定斜拉桥合理施工状态[J]. 柴小鹏,吴红林. 科学技术与工程. 2011(22)
[3]红港大桥合理成桥状态及吊杆索力的确定[J]. 朱颖,李传习. 长沙理工大学学报(自然科学版). 2010(03)
[4]混凝土斜拉桥合理成桥状态研究[J]. 李熠,颜东煌,李学文. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2008(06)
[5]正装优化法确定斜拉桥合理施工状态[J]. 孙胜江,姜智英,高剑,黄平明. 长安大学学报(自然科学版). 2008(05)
[6]斜拉桥的索力优化研究[J]. 李悄,祝兵. 四川建筑. 2007(05)
[7]斜拉桥成桥索力优化研究[J]. 高荣雄,李孟然,彭少民. 武汉理工大学学报. 2007(S2)
[8]确定斜拉桥施工索力的正装计算法[J]. 黄侨,吴红林,李志波. 哈尔滨工业大学学报. 2004(12)
[9]斜拉桥索力优化实用方法[J]. 梁鹏,肖汝诚,张雪松. 同济大学学报(自然科学版). 2003(11)
[10]混凝土斜拉桥合理成桥状态确定的分步算法[J]. 颜东煌,李学文,刘光栋,易伟建. 中国公路学报. 2003(01)
博士论文
[1]预应力混凝土子母斜拉桥索力及施工优化研究[D]. 付军.武汉理工大学 2006
[2]斜拉桥合理设计状态确定与施工控制[D]. 颜东煌.湖南大学 2001
硕士论文
[1]斜拉桥合理成桥状态和施工控制研究[D]. 邢海君.山东大学 2018
[2]地锚式混凝土独斜塔斜拉桥结构体系及受力性能研究[D]. 罗小烨.重庆交通大学 2017
[3]矮塔斜拉桥施工仿真分析与索力优化研究[D]. 尹梦祥.东南大学 2017
[4]大跨度铁路矮塔斜拉桥力学特性研究[D]. 吴强.南昌大学 2016
[5]某斜拉桥索力分析及施工监控[D]. 任一博.合肥工业大学 2015
[6]高新二路斜拉桥合理成桥状态与合理施工状态研究[D]. 王达.武汉理工大学 2013
[7]多塔斜拉桥成桥索力优化及合理施工状态的确定[D]. 谢小辉.西南交通大学 2013
[8]高低塔混合梁斜拉桥合理施工状态确定与施工控制[D]. 林桢楷.华南理工大学 2012
[9]单索面矮塔斜拉桥施工监控与仿真分析[D]. 许利星.合肥工业大学 2012
[10]基于正装迭代法的独塔混凝土斜拉桥索力确定及优化[D]. 赵杰.武汉理工大学 2011
本文编号：3447239
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：114 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图1.1日本小田原港桥
大跨度铁路矮塔斜拉桥合理施工状态研究矮塔斜拉桥在其他国家也得到了不断的应用。欧洲第一座主跨达 140m 的矮塔斜（Sunniberg 桥）建成于瑞士，建成时间为 1998 年[7-8]，其结构形式为四塔五跨，如4 所示。老挝巴色桥、韩国 Gum-Ga Grand Bridge 也相继建成，分别如图 1.5、图示。另外，在 2006 年，美国在珍珠港修建了主跨跨径为 157m 的矮塔斜拉桥[9]。
矮塔斜拉桥在其他国家也得到了不断的应用。欧洲第一座主跨达 140m 的矮塔斜（Sunniberg 桥）建成于瑞士，建成时间为 1998 年[7-8]，其结构形式为四塔五跨，如4 所示。老挝巴色桥、韩国 Gum-Ga Grand Bridge 也相继建成，分别如图 1.5、图示。另外，在 2006 年，美国在珍珠港修建了主跨跨径为 157m 的矮塔斜拉桥[9]。图 1.1 日本小田原港桥 图 1.2 日本木曾川桥
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于影响矩阵的双塔斜拉桥合理成桥状态研究[J]. 郑一峰,毛健,尹笑,郑传峰. 公路. 2017(02)
[2]利用正装迭代法确定斜拉桥合理施工状态[J]. 柴小鹏,吴红林. 科学技术与工程. 2011(22)
[3]红港大桥合理成桥状态及吊杆索力的确定[J]. 朱颖,李传习. 长沙理工大学学报(自然科学版). 2010(03)
[4]混凝土斜拉桥合理成桥状态研究[J]. 李熠,颜东煌,李学文. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2008(06)
[5]正装优化法确定斜拉桥合理施工状态[J]. 孙胜江,姜智英,高剑,黄平明. 长安大学学报(自然科学版). 2008(05)
[6]斜拉桥的索力优化研究[J]. 李悄,祝兵. 四川建筑. 2007(05)
[7]斜拉桥成桥索力优化研究[J]. 高荣雄,李孟然,彭少民. 武汉理工大学学报. 2007(S2)
[8]确定斜拉桥施工索力的正装计算法[J]. 黄侨,吴红林,李志波. 哈尔滨工业大学学报. 2004(12)
[9]斜拉桥索力优化实用方法[J]. 梁鹏,肖汝诚,张雪松. 同济大学学报(自然科学版). 2003(11)
[10]混凝土斜拉桥合理成桥状态确定的分步算法[J]. 颜东煌,李学文,刘光栋,易伟建. 中国公路学报. 2003(01)
博士论文
[1]预应力混凝土子母斜拉桥索力及施工优化研究[D]. 付军.武汉理工大学 2006
[2]斜拉桥合理设计状态确定与施工控制[D]. 颜东煌.湖南大学 2001
硕士论文
[1]斜拉桥合理成桥状态和施工控制研究[D]. 邢海君.山东大学 2018
[2]地锚式混凝土独斜塔斜拉桥结构体系及受力性能研究[D]. 罗小烨.重庆交通大学 2017
[3]矮塔斜拉桥施工仿真分析与索力优化研究[D]. 尹梦祥.东南大学 2017
[4]大跨度铁路矮塔斜拉桥力学特性研究[D]. 吴强.南昌大学 2016
[5]某斜拉桥索力分析及施工监控[D]. 任一博.合肥工业大学 2015
[6]高新二路斜拉桥合理成桥状态与合理施工状态研究[D]. 王达.武汉理工大学 2013
[7]多塔斜拉桥成桥索力优化及合理施工状态的确定[D]. 谢小辉.西南交通大学 2013
[8]高低塔混合梁斜拉桥合理施工状态确定与施工控制[D]. 林桢楷.华南理工大学 2012
[9]单索面矮塔斜拉桥施工监控与仿真分析[D]. 许利星.合肥工业大学 2012
[10]基于正装迭代法的独塔混凝土斜拉桥索力确定及优化[D]. 赵杰.武汉理工大学 2011
本文编号：3447239
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