基于港站分离的铁路轮渡港站选址研究
发布时间：2021-10-22 18:16
铁路轮渡港建设是综合运输体系建设的重要组成,如何科学合理地进行建港位置选择对实现海铁联运“最后一公里”有着举足轻重的作用。目前针对铁路轮渡港址选择方面的研究尚处于起步阶段。本文基于评价理论确定港址备选点,对备选点进行经济分析确定最优选址点,从而解决铁路轮渡港的选址问题。首先,为评估建港技术条件,构建了铁路轮渡港址备选点综合评价指标体系并采用证据推理法确定备选点。本文基于港口区位理论和轮渡港站特质属性构建了针对备选点选取的评价指标体系,并利用证据推理对备选点进行综合评价。引入信息熵值法确定指标权重,进一步提高对铁路轮渡港站建址点评估的客观性,实现对拟建点的可行性评估。该过程可避免指标定权的强主观性,并可将多属性信息评价值进行有效融合,因而增强了对铁路轮渡港站建址点进行多方位综合评估的客观性和可操作性。其次,由于经济性是选址一大要素,因此在确定了备选点的基础上,引入费用现值模型对若干备选点进行经济性分析,确定最优建址点。为保证经济模型用于交通场站选址问题的高适用性,本文将衡量经济效用的费用现值模型进行了改进,有机地将其与评价法相衔接,进而在项目工程经济效用的角度为选址决策提供了强有力依据。...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１总体研宂路线??Ｆｉｇ．?１．１?Ｏ?
站的列车到发场，经由轮渡站本??务机根据渡轮上的股道容车数，拆解列车分别送至待渡场的若干待渡线上，等待上船的??整个流程作业。??２．３．２铁路轮渡港站的站型布置??轮渡站港站包括港口及轮渡站，轮渡站主要包括“两潮：列车待渡场和列车到发??常根据这两场在空间上的相互位置关系，叫＇将铁路轮渡站的站型划分为四种：纵列式、??横列式、半纵列式以及混合式。下面对四种站型的平面布置图进行简单介绍。??（１）纵列式站型??纵列式站型的特点是将栈桥、待渡尝到发场布局在？条顺直的纵轴线上，如图２．１??所示，这种布置方式，能够使铁路列牟从接入到上船的这？过程中走行路径顺畅。但该??站型的布置缺点是占地面积较大，站坪较长。??￣￣１＾—???个：铁路货达屮心站ｋ??〈渡轮「￥?待渡场到发场＞＞??码头??图２．］纵列式站型布置方式??Ｆｉｇ．?２．１?Ｔａｎｄｅｍ?ｓｔａｔｉｏｎ?ｌａｙｏｕｔ??１６??
?大连海事大学硕士学位论文???（２）横列式站型??横列式站型的布置是将两场横向平行并列布置，如图２．２所示，待渡场和到发场间??设置尽头式的机车牵出线，转场作业则由站内调机通过牵出、转线、折返实现作业功能。??栈桥??＼＼??Ｖ??图２．２横列式站型布置方式??Ｆｉｇ．?２．２?Ｐａｒａｌｌｅｌ?ｓｔａｔｉｏｎ?ｌａｙｏｕｔ??（３）半纵列式站型??半纵列式站型的两场在形式上也呈现纵列式的布置方式，但是它的接车方向与纵列??式恰好相反，而调机作业过程则与横列式站场相同，如图２．３所示。??ｒ￣＾栈桥??＜ｊａ？＇?ｕ洩场?——?￣－二：一，?ｃ??《Ｉ??图２．３半纵列式站型布置方式??Ｆｉｇ．?２．３?Ｓｅｍｉ－ｔａｎｄｅｍ?ｓｔａｔｉｏｎ?ｌａｙｏｕｔ??（４）混合式站型??混合式站型的两场呈现混合布置形式，在车场的一侧设到发线，但也有在车场两侧??设置到发线的情况，如图２．４所示，中部线路设待渡线，根据渡轮上每股道的存车数及??列车分组数量，将中部线路设几组渡线分成几段存车线。??１７??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于GIS的强震区泥石流流域崩滑物源演化强度评价[J]. 熊江,唐川,龚凌枫,史青云,李宁. 地理与地理信息科学. 2020(01)
[2]基于AHP模型的海外码头投资布局决策指标体系[J]. 申勇锋,郭秀娟. 水运工程. 2019(09)
[3]青岛港集装箱海铁联运发展战略研究[J]. 王伟,刘秀娟,王丹竹,丁黎黎. 铁道运输与经济. 2019(05)
[4]港口锚地选址海域适用性评价及优化模型[J]. 徐蕴卓,王文渊,彭云,郭子坚. 水运工程. 2018(11)
[5]基于伯川德博弈的港口集装箱海铁联运竞合策略[J]. 陈宁,张程,陈翔宇,喻圆,乐婉. 武汉理工大学学报. 2018(08)
[6]液压驱动在烟大铁路轮渡铁路栈桥“一对五”滑动道岔的应用[J]. 彭林. 交通世界. 2018(24)
[7]“一带一路”下基于两阶段模型的无水港选址研究[J]. 梁承姬,黄博峰. 计算机应用与软件. 2018(08)
[8]海铁联运铁路集装箱定价与运营优化[J]. 计明军,闫妍,祝慧灵. 中国管理科学. 2018(07)
[9]多智能体仿真在LNG码头选址及港口规划中的应用[J]. 房卓,姚海元,黄俊,李蕊,陈飞. 水运工程. 2017(12)
[10]集装箱海铁联运港口混堆堆场箱区均衡分配模型[J]. 武慧荣,朱晓宁,邓红星. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2018(04)
硕士论文
[1]海铁联运中集装箱换装方式研究[D]. 裘益.大连海事大学 2018
[2]改进的Logit模型在无水港选址中的应用研究[D]. 李芳.上海交通大学 2012
[3]烟大铁路轮渡项目投资结构经济分析评价[D]. 商大勇.西南交通大学 2007
本文编号：3451622
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：74 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１总体研宂路线??Ｆｉｇ．?１．１?Ｏ?
站的列车到发场，经由轮渡站本??务机根据渡轮上的股道容车数，拆解列车分别送至待渡场的若干待渡线上，等待上船的??整个流程作业。??２．３．２铁路轮渡港站的站型布置??轮渡站港站包括港口及轮渡站，轮渡站主要包括“两潮：列车待渡场和列车到发??常根据这两场在空间上的相互位置关系，叫＇将铁路轮渡站的站型划分为四种：纵列式、??横列式、半纵列式以及混合式。下面对四种站型的平面布置图进行简单介绍。??（１）纵列式站型??纵列式站型的特点是将栈桥、待渡尝到发场布局在？条顺直的纵轴线上，如图２．１??所示，这种布置方式，能够使铁路列牟从接入到上船的这？过程中走行路径顺畅。但该??站型的布置缺点是占地面积较大，站坪较长。??￣￣１＾—???个：铁路货达屮心站ｋ??〈渡轮「￥?待渡场到发场＞＞??码头??图２．］纵列式站型布置方式??Ｆｉｇ．?２．１?Ｔａｎｄｅｍ?ｓｔａｔｉｏｎ?ｌａｙｏｕｔ??１６??
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【参考文献】：
期刊论文
[1]基于GIS的强震区泥石流流域崩滑物源演化强度评价[J]. 熊江,唐川,龚凌枫,史青云,李宁. 地理与地理信息科学. 2020(01)
[2]基于AHP模型的海外码头投资布局决策指标体系[J]. 申勇锋,郭秀娟. 水运工程. 2019(09)
[3]青岛港集装箱海铁联运发展战略研究[J]. 王伟,刘秀娟,王丹竹,丁黎黎. 铁道运输与经济. 2019(05)
[4]港口锚地选址海域适用性评价及优化模型[J]. 徐蕴卓,王文渊,彭云,郭子坚. 水运工程. 2018(11)
[5]基于伯川德博弈的港口集装箱海铁联运竞合策略[J]. 陈宁,张程,陈翔宇,喻圆,乐婉. 武汉理工大学学报. 2018(08)
[6]液压驱动在烟大铁路轮渡铁路栈桥“一对五”滑动道岔的应用[J]. 彭林. 交通世界. 2018(24)
[7]“一带一路”下基于两阶段模型的无水港选址研究[J]. 梁承姬,黄博峰. 计算机应用与软件. 2018(08)
[8]海铁联运铁路集装箱定价与运营优化[J]. 计明军,闫妍,祝慧灵. 中国管理科学. 2018(07)
[9]多智能体仿真在LNG码头选址及港口规划中的应用[J]. 房卓,姚海元,黄俊,李蕊,陈飞. 水运工程. 2017(12)
[10]集装箱海铁联运港口混堆堆场箱区均衡分配模型[J]. 武慧荣,朱晓宁,邓红星. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2018(04)
硕士论文
[1]海铁联运中集装箱换装方式研究[D]. 裘益.大连海事大学 2018
[2]改进的Logit模型在无水港选址中的应用研究[D]. 李芳.上海交通大学 2012
[3]烟大铁路轮渡项目投资结构经济分析评价[D]. 商大勇.西南交通大学 2007
本文编号：3451622
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