限行政策下西安市居民出行方式选择研究

发布时间：2021-10-24 05:20

　　西安市机动车保有量的迅猛增长,使城市道路交通问题、环境污染问题日益严峻,2019年西安市正式实施工作日常态化机动车尾号限行政策。近几年来,限行政策在各个城市的陆续实施,使得限行政策成为各行业的研究热点。本文从限行政策下居民出行方式选择行为着手,结合扩展的计划行为理论潜变量、出行者个体属性和出行特征,构建包含潜变量的限行政策下西安市居民出行方式选择模型。首先,对限行政策下西安市居民的出行方式进行调查,对比限行政策实施前后居民出行方式选择的变化、公共交通服务质量的变化等,探究限行政策对不同出行个体的影响,出行者对限行政策的态度、其环保和健康观念对限行日出行方式选择的影响,对限行日不同出行方式出行的感知情况。其次,以调查数据为基础,构建出行者个体经济属性和扩展计划行为理论间的MIMIC模型,探究私家车、公共交通、打车/拼车三种出行方式下扩展计划行为理论潜变量间的内在联系、扩展计划行为理论和出行者个体经济属性间的内在关系、扩展计划行为理论与其测量变量之间的关系,运用AMOS软件进行参数估计。再次,基于潜变量和解释变量之间的关系,构建包含潜变量的ICLV模型,以刻画限行政策下西安市居民出行方式选... 

【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：97 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

018年和2016年西安居民出行结构

技术路线图

计划行为理论基本框架

【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑多通勤方式的路票交易方案弹性分析[J]. 孙振东,张生瑞,吴江玲,李运,赵文静.  西安建筑科技大学学报(自然科学版). 2018(03)
[2]新时代城市交通需求演变与治理变革——中国城市交通发展论坛2018年第1次研讨会[J]. 何梅,陈艳艳,陈学武,邵源,马林,林群,郑猛,汪光焘.  城市交通. 2018(03)
[3]城市居民出行方式的性别比较研究[J]. 佟新,王雅静.  山西师大学报(社会科学版). 2018(03)
[4]天津市尾号限行政策的接受度及其影响因素研究[J]. 陈磊,李庚.  天津大学学报(社会科学版). 2017(06)
[5]城市交通供给侧结构性改革研究[J]. 全永燊,潘昭宇.  城市交通. 2017(05)
[6]扩展计划行为理论框架下基于MIMIC模型的城际出行行为分析[J]. 景鹏,隽志才,查奇芬.  管理工程学报. 2016(04)
[7]雾霾天气对出行行为的影响机理研究[J]. 李聪颖,黄一哲,李敢,易超,朱文强,刘雯.  西安建筑科技大学学报(自然科学版). 2015(05)
[8]城市交通限行需求管理措施实践评述[J]. 朱建安,戴帅.  交通标准化. 2014(21)
[9]限行政策是否改善了北京市的空气质量?[J]. 曹静,王鑫,钟笑寒.  经济学(季刊). 2014(03)
[10]大城市汽车限行限购政策对汽车市场及油品消费的影响浅析[J]. 袁建团.  当代石油石化. 2012(06)

博士论文
[1]城市居民低碳出行的影响因素及引导策略研究[D]. 刘蔚.北京理工大学 2014

硕士论文
[1]共享单车使用意愿的实证研究[D]. 高新.大连理工大学 2018
[2]北京市尾号限行政策对居民出行方式选择影响的实证研究[D]. 孙昭昱.北京交通大学 2018
[3]特大城市居民出行方式选择行为特性研究[D]. 栾鑫.东南大学 2016
[4]交通需求管理政策对城市交通结构的影响研究[D]. 刘婧.北京交通大学 2008



本文编号：3454658