蜂窝车联网中V2V通信资源分配和动态模式自适应切换研究

发布时间：2021-10-30 08:07

　　蜂窝车联网技术（Cellular Vehicle-to-Everything,C-V2X）是近年来的研究热点之一。C-V2X包括V2V（Vehicle-to-Vehicle）、V2I（Vehicle-to-Infrastructure）、V2P（Vehicleto-Person）、V2N（Vehicle-to-Network）等多种通信类型,其中V2V通信是目前解决道路交通安全问题的主要技术之一。为了提高V2V通信的性能,本文针对资源分配和模式切换展开研究。本文首先介绍了蜂窝车联网的系统结构和通信类型,分析了V2V通信模式以及不同模式下通信链路的主要性能指标,探讨了V2V通信的频谱资源分配模式,并分析了直通模式下多车频谱复用可能造成的干扰以及资源分配常用研究方法。为提高蜂窝车联网的频谱资源利用率和吞吐量,本文重点研究了基于直通模式的V2V通信资源分配问题,包括频谱资源分配和功率控制。针对V2V频谱复用模式,即V2V直通链路复用蜂窝用户上行链路频谱资源,本文提出了频谱资源分配算法。仿真结果显示,提出的算法可以很好地降低干扰。然后,本文提出了基于严格潜在博弈的功率控制方案。仿真结果显示,提... 

【文章来源】：华中科技大学湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

LTE-V2X车联网系统结构图

V2V 通信可以分为安全应用和非安全应用。安全应用包括防碰提供周围车辆信息等。此类应用消息的传递需要保证高可靠性和高实时性。用包括信息娱乐服务和高效驾驶服务。信息娱乐服务就是为车内用户提供、上网娱乐社交等通信能力；高效驾驶服务就是为车辆提供智能导航，最佳规划等服务，旨在提高车辆出行效率。V2I 通信是指车辆与路边基础设施（例如 RSU、红绿灯等）之间的消息传输础设施可以给车辆发送周围道路的交通事故信息、红绿灯信息以及排队预，帮助驾驶员提高警觉，避免交通事故的发生。V2P 通信是指车辆与行人身上的通信设备（例如手机、智能手表等）间的消通过 V2P 通信，车辆可以很好地与行人进行信息交互，有效避免交通事故发V2N 通信是指车辆与核心网络之间的消息传输。通过 V2N 通信，车辆可以的海量信息，云端也可以将远处的车辆信息、交通事故信息等发送给车辆

满足了低时延、高可靠性的需求，支持网络的高速移动性变化。图 2.3 采用不同接口的 V2V 通信模式场景图2.3.2 V2V 通信链路性能指标任意 V2V 车辆对iV 由发射端车辆TiV 与接收端车辆RiV 组成，根据 V2V 通信的两种通信模式，可以将车辆对 的通信链路分为直通链路和蜂窝链路。本文考虑的通信链路性能指标包括信干噪比（Signalto InterferenceplusNoisePowerRatio，SINR）、吞吐量和能量效率。

【参考文献】：
期刊论文
[1]A Novel Resource Allocation Method in Ultra-Dense Network Based on Noncooperation Game Theory[J]. Zhen Wang,Xiaorong Zhu,Xu Bao,Su Zhao.  中国通信. 2016(10)



本文编号：3466388