预应力CFRP板加固钢-混凝土组合梁桥试验与计算方法研究

发布时间：2021-11-16 13:37

　　目前,中等跨径公路桥梁和城市桥梁的上部结构采用钢-混凝土组合梁已越来越多。随着桥梁使用年限增长、交通量增大和车辆设计荷载提高,组合结构的加固补强问题势必愈发突出。CFRP（Carbon Fiber-Reinforced Polymer）板作为一种综合性能优异的结构加固材料,为钢-混凝土组合梁的加固提供了一种新的思路。本文结合交通运输部《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22）修订编制项目和江苏省普通高校学术学位研究生科研创新计划项目（KYLX16₀261）,针对钢-混凝土组合梁桥承载能力不足和负弯矩区混凝土桥面板抗裂性不足的问题,进行了预应力CFRP板加固的试验与计算方法研究,所做的主要工作和结论如下:1.设计了具有工程应用价值的新型装配式预应力CFRP板锚固系统,对锚固系统各个部件的关键受力问题进行了分析,包括锚具和夹具在张拉阶段的受力、摩擦型高强螺栓的受剪承载力、限位压块螺杆的抗拉强度和抗掀拔力计算。基于ABAQUS对预应力CFRP板锚固系统进行了有限元建模与非线性分析,结合数值分析结果对张拉锚固装置进行选材和试制,并提出了装配式预应力CFRP板锚固系统的... 

【文章来源】：东南大学江苏省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：167 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

多跨连续组合梁桥在城市跨线立交中的应用碳纤维增强复合材料（CarbonFiber-ReinforcedPolymer）问世于20世纪60年代，最早应用

图1-2日、美、中颁布的FRP加固混2014年，交通运输部印发针对现行《公路桥

图1-2日、美、中颁布的FRP加固混凝土结构设计、施工指南和技术规程

【参考文献】：
期刊论文
[1]钢梁预应力碳纤维板新型张拉锚具的设计和数值分析[J]. 万世成,黄侨.  工业建筑. 2017(12)
[2]钢-混凝土组合桥面板负弯矩区裂缝宽度计算[J]. 戴昌源,苏庆田.  同济大学学报(自然科学版). 2017(06)
[3]预应力碳纤维板加固RC梁二次受力抗弯性能研究[J]. 卜良桃,肖喜平.  铁道科学与工程学报. 2017(01)
[4]桥梁预应力碳纤维板加固中的参数取值及损失计算方法研究[J]. 黄侨,万世成,侯旭.  公路交通科技. 2016(09)
[5]预应力CFRP布加固腐蚀钢梁试验研究[J]. 霍君华,王连广,张海伏,刘生辰.  建筑结构学报. 2015(11)
[6]预应力碳纤维板加固梁桥长期徐变性能的试验研究[J]. 尚守平,张宝静,吕新飞.  公路交通科技. 2015(05)
[7]后结合预应力组合梁负弯矩区混凝土开裂性能试验[J]. 郭瑞,苏庆田,李晨翔,邓青儿.  同济大学学报(自然科学版). 2015(03)
[8]预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁预应力损失试验研究[J]. 黄金林,黄培彦,郑小红.  建筑结构学报. 2015(01)
[9]碳纤维板-混凝土界面黏结性能的试验研究与有限元分析[J]. 尚守平,李知兵,彭晖.  湖南大学学报(自然科学版). 2014(06)
[10]预应力钢-混凝土连续组合梁抗弯性能试验[J]. 胡少伟,叶祥飞.  水利水电科技进展. 2014(01)

博士论文
[1]GFRP-混凝土-钢组合梁桥力学性能的试验研究及理论分析[D]. 佟兆杰.东南大学 2018
[2]基于疲劳累积损伤效应的钢—混凝土组合梁桥剩余力学性能研究[D]. 汪炳.东南大学 2017
[3]钢—混凝土组合梁负弯矩区受力性能及开裂控制的试验及理论研究[D]. 张彦玲.北京交通大学 2009
[4]预应力CFRP布加固钢箱梁与混凝土组合梁力学性能[D]. 王德选.东北大学 2009
[5]预应力碳纤维片材加固钢筋混凝土受弯构件的性能研究[D]. 彭晖.湖南大学 2006

硕士论文
[1]预应力碳纤维布加固钢梁抗弯性能研究[D]. 吴涛.武汉大学 2005



本文编号：3498991