基于改进证据理论的25Hz轨道电路故障诊断方法研究

发布时间：2021-11-27 15:03

　　轨道电路作为铁路信号系统的基础设备之一,对整个铁路信号系统的正常运行发挥了重要的作用。25Hz相敏轨道电路是我国铁路普遍使用的站内轨道电路制式,因为其设备所处环境恶劣,并且长期高强度连续运行工作,导致轨道电路故障时有发生。一旦轨道电路发生故障,将会给整个信号系统造成不良影响,降低行车效率,甚至导致安全事故。目前,现场对轨道电路的故障处理都是电务维修人员通过仪器仪表对故障特征参数测量后的经验判断。然而,轨道电路结构复杂,影响轨道电路工作的因素很多,故障原因和故障特征参数之间并没有明确的对应关系,人工诊断方法精度低、效率差。根据实际情况采用人工智能方法进行轨道电路故障诊断就显得非常必要,但是已有的故障诊断方法大都采用单一智能方法,因其知识库的不完善以及考虑角度的片面性,会导致诊断精度偏低,并且在诊断过程中往往存在局限性,因此针对本文的研究对象25Hz相敏轨道电路,提出一种基于改进证据理论的故障诊断方法来满足轨道电路的实际需求。本文的研究内容包括以下几个部分:首先,介绍25Hz相敏轨道电路的结构原理,根据对其不同工作状态的分析,总结归纳常见的轨道电路故障类型及其故障产生的机理。建立轨道电路四... 

【文章来源】：兰州交通大学甘肃省

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

5Hz相敏轨道电路测试记录表（部分数据）截图

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于组合决策树的无绝缘轨道电路故障诊断方法研究[J]. 朱文博,王小敏.  铁道学报. 2018(07)
[2]基于自适应权重证据理论的断路器故障诊断方法研究[J]. 赵书涛,王亚潇,孙会伟,魏瑶.  中国电机工程学报. 2017(23)
[3]基于D-S融合的混合专家知识系统故障诊断方法[J]. 袁杰,王福利,王姝,赵露平.  自动化学报. 2017(09)
[4]基于改进余弦相似度的证据间定向冲突度量方法[J]. 毛艺帆,张多林,王路.  系统工程与电子技术. 2016(11)
[5]25Hz相敏轨道电路的计算和仿真[J]. 齐华.  电气化铁道. 2016(02)
[6]基于直觉模糊集的时域证据组合方法研究[J]. 宋亚飞,王晓丹,雷蕾.  自动化学报. 2016(09)
[7]基于局部冲突消除的证据合成法则[J]. 张鑫,牟龙华.  系统工程与电子技术. 2016(07)
[8]新不确定度量下的冲突证据融合[J]. 汤潮,蒋雯,陈运东,吴翠翠,孔繁峨.  系统工程理论与实践. 2015(09)
[9]基于证据推理规则的信息融合故障诊断方法[J]. 徐晓滨,郑进,徐冬玲,杨剑波.  控制理论与应用. 2015(09)
[10]结合SVM和改进证据理论的多信息融合故障诊断[J]. 向阳辉,张干清,庞佑霞.  振动与冲击. 2015(13)

博士论文
[1]基于神经网络的铁路道岔故障智能诊断研究[D]. 张凯.长安大学 2016

硕士论文
[1]基于蝙蝠算法的模糊神经网络25Hz相敏轨道电路故障诊断研究[D]. 牛行通.兰州交通大学 2018
[2]基于高冲突证据修正的D-S证据理论及其应用研究[D]. 孟媛媛.山东师范大学 2018
[3]基于灰色关联分析的多因子选股模型研究[D]. 王赟.北京交通大学 2017
[4]基于改进决策树的轨道电路故障诊断方法研究[D]. 朱文博.西南交通大学 2017
[5]基于模糊神经网络的25Hz相敏轨道电路故障诊断研究[D]. 贺帅超.兰州交通大学 2016
[6]基于D-S证据理论的融合算法及其在交通事件检测中的应用[D]. 田佳霖.长安大学 2016
[7]基于改进的D-S证据理论的航空电源故障诊断[D]. 高丽娟.安徽工程大学 2015
[8]轨道电路智能故障诊断方法研究[D]. 陆晓峰.西南交通大学 2015
[9]25Hz相敏轨道电路故障诊断系统的研究与设计[D]. 杨润霞.兰州交通大学 2014
[10]基于信息融合的铁路信号设备故障诊断方法研究[D]. 李娜.兰州交通大学 2013



本文编号：3522525