某刚构—单肋系杆拱组合桥地震反应分析

发布时间：2021-12-09 13:16

　　刚构-单肋系杆拱组合桥是近年来出现的一种新型桥梁,桥型美观,具有受力性能好,跨越能力大,承载能力高的优点,在桥梁工程建设领域中有广阔的发展前景。本文以某城市轨道交通的刚构-单肋系杆拱组合桥为背景,对其进行地震反应分析,以了解该结构的地震特性。研究分析的主要内容如下:1、对桥梁地震反应分析的几种方法进行简述,包括:静力法、反应谱法及时程分析法,并对以上的几种方法进行对比和总结。2、釆用Midas/Civil建立全桥有限元模型,分有桩和无桩两个模型,分别计算了拱桥的自振特性,并对比分析桩土作用对结构自振特性的影响。3、对全桥进行反应谱分析,包括纵向、横向、纵向+竖向、横向+竖向四种工况,对比分析纵向及横向地震波对关键部位的内力影响,及竖向地震波对桥梁的影响;对比分析有桩模型和无桩模型,分析桩土作用对关键部位受力的具体影响。4、对全桥进行一直激励时程分析,并与反应谱分析的结果进行对比和总结。研究结果表明:拱肋的横向刚度较弱,易出现横向振动,是结构和抗震设计的重点;全桥的地质分布情况对结构的动力特性影响较大,不能忽视桩土作用的影响;考虑桩土作用后,主墩和前后悬臂根部的内力发生了很大的改变,主墩... 

【文章来源】：华南理工大学广东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：82 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

朝天门大桥

忂江大桥2007年7月建成通车的江苏省常州市的阳湖大桥（图1-3），跨度为35m+108m+35m，

阳湖大桥

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[5]钢管混凝土拱桥动力特性分析[D]. 劳文全.湖南大学 2006
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[7]大跨度钢管混凝土拱桥的地震响应分析[D]. 赵雅丽.浙江大学 2005
[8]大跨度系杆拱桥动力特性和抗震性能研究[D]. 李鹏.东南大学 2005



本文编号：3530695