桥梁拼宽设计施工关键技术研究
发布时间：2021-12-12 02:54
本文通过国内外桥梁技术调研,根据高速公路的建设发展进程,结合我国京石高速公路改扩建的成功案例,通过收集新旧桥梁拼宽的技术及方案的相关资料,对目前我国桥梁拼接过程中关键设计施工技术进行分析研究。从京石高速公路改扩建工程实际出发,采用实地调查、方案分析、施工技术实践、统计分析、理论分析等方法,深入分析研究桥梁拼宽过程中设计施工关键技术。通过分析京石高速公路桥梁设计、施工情况,选取长联桥、中小桥等特殊实例,从旧桥病害、新桥拼宽、关键施工、车辆荷载统计、重载交通影响等几方面入手,系统研究桥梁拼宽过程中关键技术。考虑到重载、超载车辆在桥梁运营过程中造成的各种损伤和疲劳损害,影响高速公路桥梁服役期内的承载能力与寿命。针对重载交通的状况研究分析重载交通对桥梁承载能力的影响,利用国外大型结构有限元分析软件MIDAS建立有限元模型,根据之前的相关研究结果,确定超载情况下的汽车车队荷载的加载模型,采用瞬态分析的方法,分析典型桥梁结构在超载车辆荷载的冲击作用下结构振动特性以及冲击系数的变化。采用拟静力分析和车辆荷载谱动态加载方法,分析典型桥梁结构在重载交通作用下扰度、承载能力衰减等规律,系统总结了冲击系数与...
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
阶段一两车道+路肩（单位：m）
法和 SGwM(Strutted Girder Widening Method)法为预应力混凝土箱梁的拓宽提供了一种思路。SBwM 法或 SGwM 法充分的预留梁高等结构基本尺寸，使之能满足拓宽结构受力要求，在构造上预留预应力管道位置、斜撑支撑点，为后续拓宽提供便利[17]。图 1-1 阶段一 两车道+路肩（单位：m）
大部分板底存在不同程度的渗水碱蚀，部分板底碱蚀面积较大且统计，共有 290 座桥涵存在板底渗水碱蚀或伴裂缝；部分板底存在不同程度的混凝土脱落、露筋，板侧由于雨水侵蚀作胀，边板存在超高车辆撞击导致的混凝土脱落、露筋。经过统计桥涵存在板底混凝土表面缺损[29]；部分铰缝存在不同程度的渗水碱蚀，个别铰缝通长渗水碱蚀。经 177 座桥涵存在铰缝渗水碱蚀的现象；部分铰缝存在不同程度的勾缝脱落，个别铰缝勾缝通长脱落。经 105 座桥涵存在铰缝勾缝脱落的现象；部分板底存在超高车辆刮蹭痕迹。经过统计，共有 88 座桥涵存在部分桥涵空心板铰缝破损较为严重，横向整体性削弱，存在单板受
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅谈桥梁拆除施工技术[J]. 陈步龙. 中国科技信息. 2013(22)
[2]公路拓宽通道桥改建施工技术探索[J]. 任佳佳. 科技传播. 2012(03)
[3]基础沉降对连续空心板梁拓宽影响研究[J]. 郝付军,武电坤. 河南城建学院学报. 2011(05)
[4]不中断交通情况下的高速公路T梁拼接质量控制[J]. 黄沛聪. 华东公路. 2011 (01)
[5]重载交通公路桥梁设计中关于车辆荷载的分析[J]. 雪晓冬. 科技资讯. 2011(03)
[6]旧桥拓宽的方法与加固措施浅析[J]. 宋淑琴. 民营科技. 2010(07)
[7]国内外桥梁拓宽方法及技术分析[J]. 王新文. 建材世界. 2009(05)
[8]高速公路桥梁拼宽改造关键问题分析[J]. 方益红. 福建建筑. 2009(09)
[9]既有桥梁拓宽改造纵向接缝研究现状与实例分析[J]. 宗周红,夏樟华,陈宜言,赵宣宪. 福州大学学报(自然科学版). 2009(02)
[10]高速公路桥梁拓宽技术研究[J]. 谢丹,黄晖. 山西建筑. 2008(20)
博士论文
[1]高速公路改扩建工程关键技术研究[D]. 廖朝华.武汉理工大学 2009
硕士论文
[1]拓宽后桥梁结构相互作用分析[D]. 高小妮.长安大学 2009
[2]公路空心板桥加宽改造技术研究及应用[D]. 黄江华.郑州大学 2009
[3]高速公路桥梁加宽拼接技术优化研究[D]. 王宗华.长安大学 2009
[4]高速公路桥梁加宽中新旧桥的收缩徐变效应研究[D]. 向星赟.北京交通大学 2008
[5]超载预裂梁加固后力学性能研究[D]. 崔志武.河北工业大学 2007
[6]高填方路基拓宽工程差异沉降的数值分析[D]. 王俊立.郑州大学 2007
[7]既有桥梁车辆荷载的随机过程模型研究[D]. 陈照全.长沙理工大学 2007
[8]桥梁运营荷载状况研究[D]. 王硕.同济大学 2007
[9]旧桥整体加宽中若干问题的研究[D]. 叶生.合肥工业大学 2006
[10]混凝土桥梁拓宽理论与应用研究[D]. 郭齐棣.华中科技大学 2006
本文编号：3535876
【文章来源】：石家庄铁道大学河北省
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
阶段一两车道+路肩（单位：m）
法和 SGwM(Strutted Girder Widening Method)法为预应力混凝土箱梁的拓宽提供了一种思路。SBwM 法或 SGwM 法充分的预留梁高等结构基本尺寸，使之能满足拓宽结构受力要求，在构造上预留预应力管道位置、斜撑支撑点，为后续拓宽提供便利[17]。图 1-1 阶段一 两车道+路肩（单位：m）
大部分板底存在不同程度的渗水碱蚀，部分板底碱蚀面积较大且统计，共有 290 座桥涵存在板底渗水碱蚀或伴裂缝；部分板底存在不同程度的混凝土脱落、露筋，板侧由于雨水侵蚀作胀，边板存在超高车辆撞击导致的混凝土脱落、露筋。经过统计桥涵存在板底混凝土表面缺损[29]；部分铰缝存在不同程度的渗水碱蚀，个别铰缝通长渗水碱蚀。经 177 座桥涵存在铰缝渗水碱蚀的现象；部分铰缝存在不同程度的勾缝脱落，个别铰缝勾缝通长脱落。经 105 座桥涵存在铰缝勾缝脱落的现象；部分板底存在超高车辆刮蹭痕迹。经过统计，共有 88 座桥涵存在部分桥涵空心板铰缝破损较为严重，横向整体性削弱，存在单板受
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅谈桥梁拆除施工技术[J]. 陈步龙. 中国科技信息. 2013(22)
[2]公路拓宽通道桥改建施工技术探索[J]. 任佳佳. 科技传播. 2012(03)
[3]基础沉降对连续空心板梁拓宽影响研究[J]. 郝付军,武电坤. 河南城建学院学报. 2011(05)
[4]不中断交通情况下的高速公路T梁拼接质量控制[J]. 黄沛聪. 华东公路. 2011 (01)
[5]重载交通公路桥梁设计中关于车辆荷载的分析[J]. 雪晓冬. 科技资讯. 2011(03)
[6]旧桥拓宽的方法与加固措施浅析[J]. 宋淑琴. 民营科技. 2010(07)
[7]国内外桥梁拓宽方法及技术分析[J]. 王新文. 建材世界. 2009(05)
[8]高速公路桥梁拼宽改造关键问题分析[J]. 方益红. 福建建筑. 2009(09)
[9]既有桥梁拓宽改造纵向接缝研究现状与实例分析[J]. 宗周红,夏樟华,陈宜言,赵宣宪. 福州大学学报(自然科学版). 2009(02)
[10]高速公路桥梁拓宽技术研究[J]. 谢丹,黄晖. 山西建筑. 2008(20)
博士论文
[1]高速公路改扩建工程关键技术研究[D]. 廖朝华.武汉理工大学 2009
硕士论文
[1]拓宽后桥梁结构相互作用分析[D]. 高小妮.长安大学 2009
[2]公路空心板桥加宽改造技术研究及应用[D]. 黄江华.郑州大学 2009
[3]高速公路桥梁加宽拼接技术优化研究[D]. 王宗华.长安大学 2009
[4]高速公路桥梁加宽中新旧桥的收缩徐变效应研究[D]. 向星赟.北京交通大学 2008
[5]超载预裂梁加固后力学性能研究[D]. 崔志武.河北工业大学 2007
[6]高填方路基拓宽工程差异沉降的数值分析[D]. 王俊立.郑州大学 2007
[7]既有桥梁车辆荷载的随机过程模型研究[D]. 陈照全.长沙理工大学 2007
[8]桥梁运营荷载状况研究[D]. 王硕.同济大学 2007
[9]旧桥整体加宽中若干问题的研究[D]. 叶生.合肥工业大学 2006
[10]混凝土桥梁拓宽理论与应用研究[D]. 郭齐棣.华中科技大学 2006
本文编号：3535876
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