快速公交车运行能耗分析及调度优化研究

发布时间：2021-12-28 18:01

　　随着城市面积的逐步扩大和私家车数量的快速增多,交通拥堵问题和市内污染问题日益严峻,为了避免出现市民出行不方便和尾气污染太严重的现象,政府应大力提倡市民乘坐公共交通出行,将其作为城市交通发展的重中之重。但在城市公交的运行过程中,它仍然具有能耗过大、运能小、服务水平低（车内拥挤度）及准时性差等缺点,如何解决城市公交的这些弊端是本文研究的关键所在。因此本文基于既有公交线网,利用CRUISE软件模拟分析公交车各影响因素与油耗的关系,建立公交车调度模型,通过调整公交线路的发车间隔来降低公交公司系统总成本,提高乘客的舒适度和出行效率。首先,对国内外的公交车辆研究现状情况进行了深入的概述,根据国内外研究的不足,得出了研究公交车辆油耗影响因素和调度系统优化的必要性和应用的重要性。其次,采用CRUISE软件分析公交车的特性和参数,建立公交车整车模型。通过模拟得到公交车各档的最大行驶速度、最大行驶加速度以及爬坡能力。进一步分析公交车油耗和公交车载客量、站间距离、加速度等因素的关系,通过控制变量法,在CRUISE中分别得到载客量、站间距离、加速度等影响因素与油耗关系的数据;然后将各种方案用Matlab进行拟... 

【文章来源】：兰州交通大学甘肃省

【文章页数】：79 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线图

公交车建模与计算的流程图

公交车整车的结构图

【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑服务水平的纯电动快速公交发车间隔优化研究[J]. 王雪然,刘文峰,李斌,张沫.  交通运输系统工程与信息. 2017(01)
[2]Optimization of transit total bus stop time models[J]. Stephen Arhin,Errol Noel,Melissa F.Anderson,Lakeasha Williams,Asteway Ribisso,Regis Stinson.  Journal of Traffic and Transportation Engineering（English Edition）. 2016(02)
[3]AVL-Cruise仿真在商用车油耗分析中的应用[J]. 怀自力,刘闪闪,李小坚.  安徽电子信息职业技术学院学报. 2015(04)
[4]快速公交乘客满意度影响因素的定量研究[J]. 武钧,霍月英.  计算机工程与应用. 2015(21)
[5]配合大站快车的单线公交组合调度模型[J]. 魏明,陈学武,孙博.  交通运输系统工程与信息. 2015(02)
[6]AVL-Cruise仿真在客车油耗分析中的应用[J]. 黄仕阳,张金一.  客车技术与研究. 2013(06)
[7]预算限制下的单线公交车辆组合调度模型[J]. 靳文舟,巫威眺.  吉林大学学报(工学版). 2014(01)
[8]低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素分析[J]. 施晓清,李笑诺,杨建新.  环境科学. 2013(01)
[9]基于元胞自动机理论的快速公交系统能耗研究[J]. 陈永,王晓明,党建武.  计算机应用. 2012(03)
[10]CA7204汽车动力传动系匹配仿真与优化[J]. 申爱玲,伏军,张衍发.  中南大学学报(自然科学版). 2011(03)

博士论文
[1]常规公交停靠站运行效率分析与公交组合调度模型研究[D]. 罗钿.长安大学 2017
[2]液力变矩器的数学模型、新型设计方法及内部流场研究[D]. 刘仕平.太原理工大学 2010

硕士论文
[1]城市常规公交调度系统智能化方法研究[D]. 方钊.东南大学 2018
[2]基于服务水平的快速公交与常规公交协调调度优化研究[D]. 谢昀珊.兰州交通大学 2017
[3]公交线路上公交车能耗及控制策略研究[D]. 吴晨玮.北京交通大学 2016
[4]ZL80装载机发动机与液力变矩器的匹配优化设计[D]. 陈淑清.吉林大学 2008



本文编号：3554488