多次分段控制注浆钢花管支挡加固技术的研究与应用
发布时间：2021-12-31 03:47
针对边坡灾害处治往往要考虑快速、安全、高效的迫切需求,目前抗滑桩、锚索等常规技术难以满足应急抢险的技术要求,在土质边（滑）坡治理的常规加固支挡中,锚（杆）索锚固力有限,抗滑桩等则存在施工安全难以保证、施工周期长等不利因素。基于上述原因,快速安全、经济合理的新型防治技术研发,成为目前边坡灾害防治领域的热点,有着广阔的应用前景。为研究边（滑）坡支挡加固新技术,本文致力于多次分段控制注浆钢花管支挡技术的研究和应用。通过模型试验、力学分析、数值模拟、实体工程验证等手段深入分析钢花管支挡加固技术的结构形式、适用条件、设计计算方法、施工工艺及质量控制标准等,取得了以下主要结论和创新成果:（1）多次分段控制注浆竖向钢花管加固支挡技术通过结构改进,实现了微型桩支挡和岩土体注浆加固的共同作用;揭示了考虑“多排钢花管桩”+“软弱岩土注浆加固”+“预应力锚固”等多重效应的组合机制;提出了桩体有限差分的创新设计计算方法,提高了计算精度。（2）多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管加固技术通过结构改进,实现了边坡锚固和岩土体注浆加固的共同作用,提出了考虑注浆效果的多次分段控制注浆斜向预应力钢锚管框架设计计算方法。（3...
【文章来源】：中国铁道科学研究院北京市
【文章页数】：248 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
模型槽现场照片
多次分段控制注浆钢花管支挡加固技术作用机理18 中国铁道科学研究院图2-6 加荷板依靠两侧滚轮自由移动Fig 2-6 The loading plate is free to move by the rollers on both sides2）试验原理模型槽填土采用粘土与砂土比例 1:5 混合搅拌，滑动带采用饱和软粘土（成分为全风化页岩）模拟，厚 20cm。假定滑动面水平，加载板高度为 3.0m，水平推力由千斤顶加载实现。对竖向钢花管微型桩从加载到破坏的全过程进行试验分析研究，分析多次分段控制注浆竖向钢花管抗滑体在水平荷载作用下的应力传递及变形机制。试验测试内容：监测土压力变化、测量加荷板位移、计算水平推力、计算钢花管弯矩、监测土体深部位移及土体表面位移，并分别取注浆前后土样进行土工试验等，具体监测及测量见表 2-5。3）试验目的通过大比例模型试验
多次分段控制注浆钢花管支挡1）土样制备本次试验填土采用砂土与粘土按 5:1 10~15%。采用普通的搅拌机搅拌（见图 2-12）分析得出填土的强度指标参数为 c = 5kPa，
【参考文献】：
期刊论文
[1]某高速公路路堑顺层边坡滑动机理及处理对策分析[J]. 职雨风,袁坤. 路基工程. 2019(01)
[2]预应力钢锚管加固煤系地层边坡施工技术研究[J]. 袁坤,孟雪俊,薛斌. 铁道建筑. 2018(12)
[3]多次分段注浆钢花管技术研究——以潮惠高速公路边坡灾害防治为例[J]. 罗文辉. 中国高新科技. 2018(16)
[4]乐广高速公路K80滑坡分析与治理[J]. 陈达章,袁坤,万军利. 铁道建筑. 2017(09)
[5]考虑浆液黏度时空变化的速凝浆液渗透注浆扩散机制研究[J]. 张连震,张庆松,刘人太,李术才,王洪波,李卫,张世杰,朱光轩. 岩土力学. 2017(02)
[6]多次控制注浆钢锚管框架技术在滑坡治理中的应用[J]. 普跃昆. 山西建筑. 2016(20)
[7]劈裂注浆复合土体三维等效弹性模型理论研究[J]. 郭炎伟,贺少辉,张安康,汪大海. 岩土力学. 2016(07)
[8]基于土体非线性压密效应的劈裂注浆机制分析[J]. 张连震,李志鹏,张庆松,刘人太,张霄,俞文生. 岩石力学与工程学报. 2016(07)
[9]瞬态瑞雷面波勘探技术在公路边坡注浆加固效果检测中的应用[J]. 叶咸,余相贵,李果,李亚军,郭彪. 公路交通科技(应用技术版). 2016(02)
[10]富水粉细砂地层注浆三维颗粒流数值模拟分析[J]. 尤田,刘军,吴玉勤,荀桂富,金鑫. 市政技术. 2015(06)
博士论文
[1]泥质断层劈裂注浆全过程力学机理与控制方法研究[D]. 李鹏.山东大学 2017
[2]注浆加固土的力学模型及隧道工程应用研究[D]. 郭炎伟.北京交通大学 2016
[3]水泥基速凝浆液地下工程动水注浆扩散封堵机理及应用研究[D]. 刘人太.山东大学 2012
[4]多孔介质动水化学注浆机理研究[D]. 王档良.中国矿业大学 2011
[5]地下工程动水注浆过程中浆液扩散与封堵机理研究及应用[D]. 张霄.山东大学 2011
[6]微型桩结构加固边坡受力机制和设计计算理论研究[D]. 孙书伟.中国铁道科学研究院 2009
[7]破碎煤岩体化学注浆加固材料研制及渗透扩散特性研究[D]. 冯志强.煤炭科学研究总院 2007
[8]砂卵（砾）石层模拟注浆试验及渗透注浆机理研究[D]. 杨坪.中南大学 2005
硕士论文
[1]地铁工程中深孔注浆加固效果的数值模拟方法研究[D]. 宋方佳.北京建筑大学 2015
[2]微型桩—锚组合新结构的抗滑机理研究[D]. 胡田飞.中国铁道科学研究院 2014
[3]软土压缩e-p曲线模型及其工程应用[D]. 周驰.湖南大学 2012
[4]考虑基坑开挖与上部结构刚度影响的群桩基础竖向承载性状数值分析[D]. 刘庆晨.天津大学 2009
[5]考虑摩擦作用锚索框架梁内力计算方法研究[D]. 管乐.西安科技大学 2009
[6]高压裂隙注浆试验台研制及塑性早强浆材注浆试验研究[D]. 徐志鹏.煤炭科学研究总院 2009
[7]公路滑坡的防治技术与稳定性分析研究[D]. 叶逢春.西安建筑科技大学 2008
[8]顺层高边坡开挖松动区研究及微型桩加固边坡的内力计算[D]. 孙书伟.铁道部科学研究院 2006
[9]预应力锚索框架在路堑边坡病害防治中的应用研究[D]. 李中国.铁道部科学研究院 2005
本文编号：3559561
【文章来源】：中国铁道科学研究院北京市
【文章页数】：248 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
模型槽现场照片
多次分段控制注浆钢花管支挡加固技术作用机理18 中国铁道科学研究院图2-6 加荷板依靠两侧滚轮自由移动Fig 2-6 The loading plate is free to move by the rollers on both sides2）试验原理模型槽填土采用粘土与砂土比例 1:5 混合搅拌，滑动带采用饱和软粘土（成分为全风化页岩）模拟，厚 20cm。假定滑动面水平，加载板高度为 3.0m，水平推力由千斤顶加载实现。对竖向钢花管微型桩从加载到破坏的全过程进行试验分析研究，分析多次分段控制注浆竖向钢花管抗滑体在水平荷载作用下的应力传递及变形机制。试验测试内容：监测土压力变化、测量加荷板位移、计算水平推力、计算钢花管弯矩、监测土体深部位移及土体表面位移，并分别取注浆前后土样进行土工试验等，具体监测及测量见表 2-5。3）试验目的通过大比例模型试验
多次分段控制注浆钢花管支挡1）土样制备本次试验填土采用砂土与粘土按 5:1 10~15%。采用普通的搅拌机搅拌（见图 2-12）分析得出填土的强度指标参数为 c = 5kPa，
【参考文献】：
期刊论文
[1]某高速公路路堑顺层边坡滑动机理及处理对策分析[J]. 职雨风,袁坤. 路基工程. 2019(01)
[2]预应力钢锚管加固煤系地层边坡施工技术研究[J]. 袁坤,孟雪俊,薛斌. 铁道建筑. 2018(12)
[3]多次分段注浆钢花管技术研究——以潮惠高速公路边坡灾害防治为例[J]. 罗文辉. 中国高新科技. 2018(16)
[4]乐广高速公路K80滑坡分析与治理[J]. 陈达章,袁坤,万军利. 铁道建筑. 2017(09)
[5]考虑浆液黏度时空变化的速凝浆液渗透注浆扩散机制研究[J]. 张连震,张庆松,刘人太,李术才,王洪波,李卫,张世杰,朱光轩. 岩土力学. 2017(02)
[6]多次控制注浆钢锚管框架技术在滑坡治理中的应用[J]. 普跃昆. 山西建筑. 2016(20)
[7]劈裂注浆复合土体三维等效弹性模型理论研究[J]. 郭炎伟,贺少辉,张安康,汪大海. 岩土力学. 2016(07)
[8]基于土体非线性压密效应的劈裂注浆机制分析[J]. 张连震,李志鹏,张庆松,刘人太,张霄,俞文生. 岩石力学与工程学报. 2016(07)
[9]瞬态瑞雷面波勘探技术在公路边坡注浆加固效果检测中的应用[J]. 叶咸,余相贵,李果,李亚军,郭彪. 公路交通科技(应用技术版). 2016(02)
[10]富水粉细砂地层注浆三维颗粒流数值模拟分析[J]. 尤田,刘军,吴玉勤,荀桂富,金鑫. 市政技术. 2015(06)
博士论文
[1]泥质断层劈裂注浆全过程力学机理与控制方法研究[D]. 李鹏.山东大学 2017
[2]注浆加固土的力学模型及隧道工程应用研究[D]. 郭炎伟.北京交通大学 2016
[3]水泥基速凝浆液地下工程动水注浆扩散封堵机理及应用研究[D]. 刘人太.山东大学 2012
[4]多孔介质动水化学注浆机理研究[D]. 王档良.中国矿业大学 2011
[5]地下工程动水注浆过程中浆液扩散与封堵机理研究及应用[D]. 张霄.山东大学 2011
[6]微型桩结构加固边坡受力机制和设计计算理论研究[D]. 孙书伟.中国铁道科学研究院 2009
[7]破碎煤岩体化学注浆加固材料研制及渗透扩散特性研究[D]. 冯志强.煤炭科学研究总院 2007
[8]砂卵（砾）石层模拟注浆试验及渗透注浆机理研究[D]. 杨坪.中南大学 2005
硕士论文
[1]地铁工程中深孔注浆加固效果的数值模拟方法研究[D]. 宋方佳.北京建筑大学 2015
[2]微型桩—锚组合新结构的抗滑机理研究[D]. 胡田飞.中国铁道科学研究院 2014
[3]软土压缩e-p曲线模型及其工程应用[D]. 周驰.湖南大学 2012
[4]考虑基坑开挖与上部结构刚度影响的群桩基础竖向承载性状数值分析[D]. 刘庆晨.天津大学 2009
[5]考虑摩擦作用锚索框架梁内力计算方法研究[D]. 管乐.西安科技大学 2009
[6]高压裂隙注浆试验台研制及塑性早强浆材注浆试验研究[D]. 徐志鹏.煤炭科学研究总院 2009
[7]公路滑坡的防治技术与稳定性分析研究[D]. 叶逢春.西安建筑科技大学 2008
[8]顺层高边坡开挖松动区研究及微型桩加固边坡的内力计算[D]. 孙书伟.铁道部科学研究院 2006
[9]预应力锚索框架在路堑边坡病害防治中的应用研究[D]. 李中国.铁道部科学研究院 2005
本文编号：3559561
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