舟岱跨海斜拉桥主塔C50海工混凝土抗渗性能研究
发布时间：2022-01-08 19:51
本文通过对舟岱跨海斜拉桥工程的设计要求、服役环境和原材料的调研,对主桥塔所用C50海工混凝土的抗渗性能进行研究。首先对舟岱跨海斜拉桥主塔C50海工混凝土配合比进行优化设计,采用正交试验法分析水胶比、砂率、粉煤灰掺量和矿粉掺量对其抗渗性能的影响及其变化规律,并结合工程经济选定最优配合比;其次,采用控制变量法对主塔C50海工混凝土进行配合比设计,将低品位石灰石粉和粉煤灰按不同比例复掺,研究二者的复合效应对主塔C50海工混凝土抗渗性能的影响,并通过电子显微镜（SEM）对主塔C50海工混凝土内部微观结构进行研究。得出以下主要结论:（1）水胶比是影响主塔C50海工混凝土抗渗性能的主要因素。论文利用正交对比试验研究了水胶比对C50海工混凝土抗渗性能的影响,通过室内试验研究表明:随着水胶比的增大,混凝土电通量值与28天氯离子扩散系数逐渐增大,抗渗性能变差。因此,减小水胶比可显著的提高C50海工混凝土的抗渗性能。（2）粉煤灰掺量与矿粉掺量是影响主塔C50海工混凝土抗渗性能的次要因素,通过电通量试验与RCM试验结果表明:当粉煤灰掺量为30%时,主塔C50海工混凝土所表现出来的抗渗性能最优;当矿粉掺量为2...
【文章来源】：浙江海洋大学浙江省
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
工程区海雾图
舟岱跨海斜拉桥主塔C50海工混凝土抗渗性能研究8的配合比设计提出了挑战。因此，针对舟岱跨海斜拉桥所处恶劣的海洋环境，本论文根据主桥塔的设计要求选择合适的原材料，采用正交试验法对主塔C50海工混凝土配合比进行优化设计，以期提高C50海工混凝土抗渗性能；通过试验研究低品位石灰石粉与粉煤灰复合效应对C50海工混凝土抗渗性能的影响，确定二者的最佳复掺比例。具体内容如下：（1）通过试验对原材料技术指标进行测定，并确定本文试验所用原材料。（2）通过正交法试验优化主塔C50海工混凝土配合比，研究水胶比、砂率、粉煤灰掺量和矿粉掺量对海工混凝土抗渗性能的影响，对四水平因素影响重要程度排序，并结合工程经济选定最优配合比。（3）通过RCM试验和电通量试验分析低品位石灰石粉和粉煤灰的不同掺配比例对C50海工混凝土抗氯离子渗透性能的影响，并通过电子显微镜（SEM）及XRD研究不同掺配比例对其微观结构的影响。1.3.2技术路线根据上述研究内容制定技术路线，如图1-3所示：图1-3技术路线Fig1-3Technicalroute
舟岱跨海斜拉桥主塔C50海工混凝土抗渗性能研究26→拌合水→外加剂的顺序倒入搅拌机进行搅拌，拌制时间约为2分钟至3分钟。拌制结束后应在15钟内装入标准尺寸的立方体模具（150mm×150mm×150mm）。最后，将装有混凝土的模具放在混凝土振动台振捣密实，直至混凝土密实为止，见图3-1所示。用于氯离子抗渗试验的试件，切除表面15-20mm的浮浆层，在抗渗试验开始前7d使用钻孔机将试件进行加工成标准尺寸的试块（φ100mm×50mm），如图3-2所示。试件养护采用标准养护条件，严格按照混凝土养护规范对其进行养护、拆模、编号。拆模后应立即放入标准养护室中养护至规定龄期。图3-1150mm×150mm×150mm的立方体试块Fig.3-1150mm×150mm×150mmCubetestblock图3-2φ100mm×50mm的圆柱体试块Fig.3-2100mm×50mmCylinderblock
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅谈粉煤灰与石灰石粉的耦合作用对混凝土的影响[J]. 顾聪. 四川水泥. 2020(02)
[2]高掺矿物掺合料对复合胶凝材料强度、水化热和孔结构的影响[J]. 卞立波,刘梦珠,王琴,董申,张向前. 硅酸盐通报. 2019(09)
[3]Ⅱ级粉煤灰在高性能混凝土中应用的初步探索[J]. 赵聪,魏金梅. 公路. 2019(09)
[4]混凝土中氯离子对钢筋腐蚀及防腐方法[J]. 廉发军. 全面腐蚀控制. 2019(06)
[5]混凝土中钢筋锈蚀机理及其锈蚀测量方法[J]. 吕婷. 四川水泥. 2019(05)
[6]浅析钢筋混凝土中钢筋锈蚀的成因[J]. 袁兆权,汪丽. 绿色环保建材. 2019(04)
[7]石灰石粉与活性矿物掺合料的协同效应[J]. 邓先宾,程薇玮,刘铭,黄小军,蓝小松. 建材世界. 2019(02)
[8]掺合料对混凝土抗氯盐侵蚀性能研究[J]. 王旭,曾力,高浩. 水电与新能源. 2019(01)
[9]石粉对混凝土性能影响的研究现状[J]. 林基泳,蒋勇,吴兴颜,龙武,王雨利,贺航. 硅酸盐通报. 2018(12)
[10]氯盐污染环境对钢筋混凝土结构造价的影响分析研究[J]. 马志强,杨娟娟. 环境科学与管理. 2018(09)
本文编号：3577177
【文章来源】：浙江海洋大学浙江省
【文章页数】：69 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
工程区海雾图
舟岱跨海斜拉桥主塔C50海工混凝土抗渗性能研究8的配合比设计提出了挑战。因此，针对舟岱跨海斜拉桥所处恶劣的海洋环境，本论文根据主桥塔的设计要求选择合适的原材料，采用正交试验法对主塔C50海工混凝土配合比进行优化设计，以期提高C50海工混凝土抗渗性能；通过试验研究低品位石灰石粉与粉煤灰复合效应对C50海工混凝土抗渗性能的影响，确定二者的最佳复掺比例。具体内容如下：（1）通过试验对原材料技术指标进行测定，并确定本文试验所用原材料。（2）通过正交法试验优化主塔C50海工混凝土配合比，研究水胶比、砂率、粉煤灰掺量和矿粉掺量对海工混凝土抗渗性能的影响，对四水平因素影响重要程度排序，并结合工程经济选定最优配合比。（3）通过RCM试验和电通量试验分析低品位石灰石粉和粉煤灰的不同掺配比例对C50海工混凝土抗氯离子渗透性能的影响，并通过电子显微镜（SEM）及XRD研究不同掺配比例对其微观结构的影响。1.3.2技术路线根据上述研究内容制定技术路线，如图1-3所示：图1-3技术路线Fig1-3Technicalroute
舟岱跨海斜拉桥主塔C50海工混凝土抗渗性能研究26→拌合水→外加剂的顺序倒入搅拌机进行搅拌，拌制时间约为2分钟至3分钟。拌制结束后应在15钟内装入标准尺寸的立方体模具（150mm×150mm×150mm）。最后，将装有混凝土的模具放在混凝土振动台振捣密实，直至混凝土密实为止，见图3-1所示。用于氯离子抗渗试验的试件，切除表面15-20mm的浮浆层，在抗渗试验开始前7d使用钻孔机将试件进行加工成标准尺寸的试块（φ100mm×50mm），如图3-2所示。试件养护采用标准养护条件，严格按照混凝土养护规范对其进行养护、拆模、编号。拆模后应立即放入标准养护室中养护至规定龄期。图3-1150mm×150mm×150mm的立方体试块Fig.3-1150mm×150mm×150mmCubetestblock图3-2φ100mm×50mm的圆柱体试块Fig.3-2100mm×50mmCylinderblock
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅谈粉煤灰与石灰石粉的耦合作用对混凝土的影响[J]. 顾聪. 四川水泥. 2020(02)
[2]高掺矿物掺合料对复合胶凝材料强度、水化热和孔结构的影响[J]. 卞立波,刘梦珠,王琴,董申,张向前. 硅酸盐通报. 2019(09)
[3]Ⅱ级粉煤灰在高性能混凝土中应用的初步探索[J]. 赵聪,魏金梅. 公路. 2019(09)
[4]混凝土中氯离子对钢筋腐蚀及防腐方法[J]. 廉发军. 全面腐蚀控制. 2019(06)
[5]混凝土中钢筋锈蚀机理及其锈蚀测量方法[J]. 吕婷. 四川水泥. 2019(05)
[6]浅析钢筋混凝土中钢筋锈蚀的成因[J]. 袁兆权,汪丽. 绿色环保建材. 2019(04)
[7]石灰石粉与活性矿物掺合料的协同效应[J]. 邓先宾,程薇玮,刘铭,黄小军,蓝小松. 建材世界. 2019(02)
[8]掺合料对混凝土抗氯盐侵蚀性能研究[J]. 王旭,曾力,高浩. 水电与新能源. 2019(01)
[9]石粉对混凝土性能影响的研究现状[J]. 林基泳,蒋勇,吴兴颜,龙武,王雨利,贺航. 硅酸盐通报. 2018(12)
[10]氯盐污染环境对钢筋混凝土结构造价的影响分析研究[J]. 马志强,杨娟娟. 环境科学与管理. 2018(09)
本文编号：3577177
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