基于博弈论的海上强均衡性联盟结构研究
发布时间：2022-01-09 14:09
班轮集装箱运输是国际贸易中的重要运输方式。承运人组建航运联盟是趋势,新成员加入联盟的是常见的情况。航运战略联盟存在兼并与重组的风险,航运联盟的稳定性研究是重要的。多数文献都是通过博弈论理论来研究航运联盟的稳定性问题的。虽然随着联盟趋势的加剧,航运市场的集中程度较高,几大航运联盟几乎处于垄断地位,但是航运市场上目前依然是少数航运联盟与众多单个海运承运人间共存的经济形态,所以站在整个航运市场的宏观角度,研究航运联盟的结构问题是必要的,这有利于分析为什么一些承运人选择合作的策略组建班轮联盟,而另外一些承运人不采取合作的策略选择独立经营航线。本文在船舶运力过剩的背景下,站在承运人型的多式联运经营人角度,运用博弈论的方法,以单个联盟利润最大化为目标,研究航运市场中具有强均衡性的联盟结构生成问题,企图找到最优的联盟结构。将航运市场中的承运人看作是博弈的参与者,参与者的策略是在市场上寻找最佳的合作伙伴组建战略联盟,通过优化航线服务、减少船舶资源的调配,吸引更多的集装箱运输需求量以增加自身利润。本文提出一种基于合作水平的利润分配方法能够实现联盟总利润在参与者间公平合理分配,并能促进联盟总利润的进一步增...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：68 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２．１联盟结构形成过程示意图??Ｆｉｇ．?２．１?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｆｏｒｍａｔｉｏｎ?ｐｒｏｃｅｓｓ?ｏｆ?ｔｈｅ?ａｌｌｉａｎｃｅ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ??
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【参考文献】：
期刊论文
[1]一种基于差分进化和编码修正的重叠联盟结构生成算法[J]. 桂海霞,张国富,苏兆品,蒋建国. 控制理论与应用. 2018(02)
[2]集装箱班轮联盟间博弈模型与稳定性控制[J]. 张永锋,赵刚,陈继红. 系统工程. 2017(09)
[3]图联盟结构核的求解算法[J]. 尚传启,刘惊雷. 计算机科学与探索. 2018(05)
[4]基于联盟互租战略的近洋航线班轮舱位互租与分配优化[J]. 杨华龙,郭笛,史小宁,张燕. 系统管理学报. 2016(05)
[5]班轮联盟下舱位互租鲁棒优化模型[J]. 张倩,杨华龙. 大连海事大学学报. 2016(03)
[6]航运联盟发展对集装箱运输市场的影响[J]. 方慧晶. 集装箱化. 2015(10)
[7]带有联盟个数约束的最优联盟结构生成[J]. 徐广斌,刘惊雷. 南京大学学报(自然科学). 2015(04)
[8]基于合作博弈方法的航运企业联盟的利润分配分析[J]. 王丽敏. 科技和产业. 2013(08)
[9]集装箱班轮运输运力合作模型研究[J]. 蔡佩林,查安平. 山东交通学院学报. 2013(02)
[10]论集装箱班轮运输企业联盟的管理协同机制[J]. 陈继红. 大连海事大学学报(社会科学版). 2012(01)
博士论文
[1]战略联盟稳定性机理及联盟治理研究[D]. 蔡继荣.西南交通大学 2006
硕士论文
[1]集装箱航运企业联盟内部博弈分析[D]. 付佳.大连海事大学 2011
[2]战略联盟不稳定性的动态研究[D]. 程咏.南京师范大学 2008
[3]海上运输服务业中的航运联盟分析[D]. 廖传杰.厦门大学 2007
[4]集装箱船舶大型化规模经济研究[D]. 吴冲.上海海事大学 2005
本文编号：3578865
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：68 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２．１联盟结构形成过程示意图??Ｆｉｇ．?２．１?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｆｏｒｍａｔｉｏｎ?ｐｒｏｃｅｓｓ?ｏｆ?ｔｈｅ?ａｌｌｉａｎｃｅ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ??
?大连海事大学专业学位硕士学位论文???（Ｔ）?—／Ｔ）??ＶＵＨＯ?Ｖ（ｌ）＝１５，｛ｖｉ２ｉ＝２５，Ｖ（３）＝２０??０＾?０??Ｖ｛３｝＝１２?Ｖ｛４｝＝１２?ｔｌ??２?ＧＸ?？??Ｖ｛１，２，３，４｝＝８０?联盟结构??Ｖ（１）＝１２，Ｖ（２）＝２２，Ｖ（３）＝１８，Ｖ（４）＝２８?＜｛１，２，３｝、｛４｝＞??ＧＸ－０??图２．?３强均衡性联盟结构示意图??Ｆｉｇ．?２．３?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｓｔｒｏｎｇ?ｅｑｕｉｌｉｂｒｉｕｍ?ａｌｌｉａｎｃｅ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ??由上面的分析可以引出本文的第３个定义。??定义３：具有强均衡性的联盟结构是市场中最稳定的联盟结构，联盟中的成员不存??在脱离该联盟的可能性。??１５??
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【参考文献】：
期刊论文
[1]一种基于差分进化和编码修正的重叠联盟结构生成算法[J]. 桂海霞,张国富,苏兆品,蒋建国. 控制理论与应用. 2018(02)
[2]集装箱班轮联盟间博弈模型与稳定性控制[J]. 张永锋,赵刚,陈继红. 系统工程. 2017(09)
[3]图联盟结构核的求解算法[J]. 尚传启,刘惊雷. 计算机科学与探索. 2018(05)
[4]基于联盟互租战略的近洋航线班轮舱位互租与分配优化[J]. 杨华龙,郭笛,史小宁,张燕. 系统管理学报. 2016(05)
[5]班轮联盟下舱位互租鲁棒优化模型[J]. 张倩,杨华龙. 大连海事大学学报. 2016(03)
[6]航运联盟发展对集装箱运输市场的影响[J]. 方慧晶. 集装箱化. 2015(10)
[7]带有联盟个数约束的最优联盟结构生成[J]. 徐广斌,刘惊雷. 南京大学学报(自然科学). 2015(04)
[8]基于合作博弈方法的航运企业联盟的利润分配分析[J]. 王丽敏. 科技和产业. 2013(08)
[9]集装箱班轮运输运力合作模型研究[J]. 蔡佩林,查安平. 山东交通学院学报. 2013(02)
[10]论集装箱班轮运输企业联盟的管理协同机制[J]. 陈继红. 大连海事大学学报(社会科学版). 2012(01)
博士论文
[1]战略联盟稳定性机理及联盟治理研究[D]. 蔡继荣.西南交通大学 2006
硕士论文
[1]集装箱航运企业联盟内部博弈分析[D]. 付佳.大连海事大学 2011
[2]战略联盟不稳定性的动态研究[D]. 程咏.南京师范大学 2008
[3]海上运输服务业中的航运联盟分析[D]. 廖传杰.厦门大学 2007
[4]集装箱船舶大型化规模经济研究[D]. 吴冲.上海海事大学 2005
本文编号：3578865
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