A企业货运共享平台的定价研究

发布时间：2022-01-10 04:04

　　“互联网+物流”的热潮在当下快速崛起,为解决传统物流行业资源利用不合理的问题,很多物流企业结合快速发展的互联网信息技术搭建货运共享平台。货运共享平台作为一个线上的o2o平台连接着平台两边的消费者和货车司机,快速匹配双方的需求整合物流资源,为传统物流的变革注入一剂强力的促进剂。随着资本进驻平台企业,在过去几年时间中市场竞争更加激烈,各大货运共享平台公司都在探索新的管理模式,希望在货运共享市场竞争中占据有利的位置。在货运共享平台快速兴起的过程中,由于管理的不完善出现了很多的发展问题和竞争误区,其中制约企业快速发展的最大问题就是平台的收费定价问题,本文将采用产业组织理论中双边市场的相关知识,研究不同的定价策略对于平台发展的影响,为企业制定合理的发展策略提供参考。本文的主要内容及结论如下:（1）具体分析了A企业货运共享平台的运营现状和问题,首先结合A企业的实际发展情况及其运营难点,总结其运作发展模式,提炼A企业货运共享平台具有的双边市场特征,梳理其在市场竞争中存在的困境,并针对平台的定价问题从静态和动态两个角度对本文进行研究。（2）从静态定价问题出发,分别从垄断市场环境和竞争市场环境下对货运共... 

【文章来源】：东华大学上海市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：61 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

对消费者定价的影响

( )，定价受到 、 的共同影响，采用数值仿真的方法进行解析，得到图4.4。当 越大的时候，对于货车司机的定价越高，货运共享平台对货车司机收取的费用与货车司机到平台的单位运输费用 （即平台对货车司机的质量差异化程度）呈正相关，平台间的质量差异化系数越高，平台对货车司机的议价能力越强，对货车司机收取的费用越高，此外由图4.4可知 对于货车司机的定价影响因素很小。当 > 时， 、 > ，此时平台对货车司机进行收费。当 < 时， 、 < ，此时平台对货车司机一边不收费或者提供补贴。图 4.4 平台差异化系数货车司机定价的影响

货车司机加入平台，平台可以从货运司机一端获取更多的利润，此时平台对于消费者的定价会较低，更容易吸引更多的消费者进入平台，同时也能吸引更多的货车司机加入平台提供运输服务，如图4.5所示。当 > 时， 、 > ，此时平台对消费者进行收费。当 < 时， 、 < ，此时平台对消费者不收费或者提供补贴，通过消费者的加入以吸引更大量的货车司机加入该平台。图 4.5 对消费者定价的影响 = =( ) ( ) ( )，对于货车司机一端的定价，当平台重点关注货车司机对消费者一边的网络外部性系数 时，平台对司机的定价和 呈负相关，即 越高平台另一端的消费者进入平台感受到的效用越大


本文编号：3580019