机制砂碾压水泥混凝土的制备与路用性能研究
发布时间：2022-01-10 09:37
碾压混凝土是一种密实度极高的干硬性混凝土,与普通水泥混凝土相比,其优点主要为施工快捷、大量节约水泥、用水量少。碾压混凝土路面一般使用铺筑沥青路面的施工机械来摊铺、碾压成型。在机制砂的生产过程中会无法避免的产生大量石粉,而我国道路工程中对机制砂中的石粉含量有着严苛的要求,过多的石粉被冲洗后堆积成山,这既浪费资源,也会破坏环境。在现有研究中并未就石粉含量对碾压混凝土路用性能影响进行研究,而在水利工程中却研究并提出较高的石粉含量有利于提升碾压混凝土大坝的性能。因此本次研究本着经济性、实用性的原则分析来自广西盘龙碎石场所生产的机制砂中石粉的含量对碾压混凝土路用性能的影响变化规律。（1）论文首先给出了碾压混凝土制备所用原材料的原则以及技术指标,随后通过经验法来对其做配合比初步设计,再通过土工击实试验调整得到最大干密度及最佳含水率时的水灰比作为最终配合比,因目前碾压混凝土路面中掺粉煤灰取代水泥因其能提高混凝土强度为现阶段最为常见的做法,而一般混凝土28d即可达到设计要求,本文又选用两组与不掺粉煤灰28d力学强度相似的掺粉煤灰碾压混凝土的配合比共同研究石粉含量的影响。（2）论文第四章研究了0%、5%...
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：84 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
技术路线图
第三章碾压混凝土配合比设计研究17径的粗集料，测定各个组合振实状态下的堆积密度，按振实状态堆积密度选用了5～10mm、10～25mm2:1的比例组合，又因为本次研究旨在研究机制砂所包含的石粉对碾压混凝土的路用性能方面的作用与影响，故而本次研究中细集料先经过筛分，筛掉其中小于0.075mm的石粉，可留作后用，先进行初步的配合比研究与试验。碾压混凝土粗、细集料的合成级配与规范规定建议范围见表3.1、图3.1。表3.1粗、细集料的合成级配及建议范围筛孔（mm）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075通过率%实测值98.994.282.576.769.348.635.829.314.57.85.55.1上限100959083715543322619168下限827267615036251510520图3.1粗、细集料合成级配曲线从级配曲线中可以看出，合成的级配曲线大部分集中在靠近级配上限，但其并没有超出规范中所要求的上限值，而在碾压混凝土的设计中，粗集料大颗粒本身就占其中很大部分，但要求过大颗粒不宜过多，这与过往研究碾压混凝土所研究的结果十分相似，而曲线的两次下滑，可知在选用的10~25mm与5~10mm的石子中，中间的颗粒所占较多，这与过往研究碾压混凝土所研究的结果也十分相似。根据规范中的规定，对于刚搅拌完的拌合物的改进VC值应在5~10s，进行碾压成型过程中的改进VC值应在25±5s，出浆评分应该是4~5分。对于掺加了粉煤灰的碾压混凝土配合比设计，本文依照了《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTGF30-2014的相关规定，掺加了粉煤灰的碾压混凝土，在采用经验法来做配合比设计时，一般按照下列步骤计算
第三章碾压混凝土配合比设计研究21图3.2多功能电动击实仪（1）湿密度计算用下式（3-5）计算击实成型后拌合物的湿密度。VmmW21（3-7）式中：W—稳定材料的湿密度，g/cm3；1m—试筒与试样的总质量，g；2m—试筒的质量，g；V—试筒的容积，cm3。（2）干密度计算用下式（3-5）计算击实成型后拌合物的干密度。wWd01.01（3-8）式中：d—试样的干密度，g/cm3；w—试样的含水率，%。（3）含水率计算ssmmmw（3-9）式中：w—含水率，%，计算至0.1；m—湿土质量，g；sm—干土质量，g。最大干密度及最佳含水率，粉煤灰取代量0%~20%结果分别见表3.7、图3.3。
【参考文献】：
期刊论文
[1]机制砂中石粉对混凝土性能影响研究[J]. 谭洞河. 企业技术开发. 2016(06)
[2]浅谈石灰石粉对碾压混凝土力学性能和耐久性能的影响[J]. 赵哲,马志广. 水利建设与管理. 2015(05)
[3]人工砂中石粉含量对碾压混凝土性能的影响[J]. 王立华,刘佳,詹镇峰. 混凝土. 2014(04)
[4]碾压混凝土路面施工技术的若干思考[J]. 黄丽新. 黑龙江科学. 2014(02)
[5]含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理[J]. 薛彦卿,黄晓明,石小武,马涛. 东南大学学报(自然科学版). 2014(01)
[6]碾压混凝土在我国道路建设中的意义及工程应用实例[J]. 董祥. 建筑科学. 2008(11)
[7]石粉含量对C80机制砂混凝土性能的影响[J]. 陈飚,王稷良,杨玉辉,周明凯. 武汉理工大学学报. 2007(08)
[8]道路碾压混凝土及其在我国道路建设中的应用[J]. 张兴丽,董祥,董良峰. 山西建筑. 2007(23)
[9]Solid65单元在混凝土结构有限元分析中的应用[J]. 司炳君,孙治国,艾庆华. 工业建筑. 2007(01)
[10]大直径合成纤维增强混凝土抗冲击性能的研究[J]. 王伯昕,黄承逵. 建筑材料学报. 2006(05)
博士论文
[1]水泥混凝土抗冲击性能测定方法研究[D]. 朱学超.天津大学 2016
[2]石粉对机制砂混凝土性能的影响及机理研究[D]. 蔡基伟.武汉理工大学 2006
硕士论文
[1]高性能路面混凝土路用性能试验研究[D]. 李莉.兰州交通大学 2016
[2]农村公路路面碾压混凝土力学性能试验研究[D]. 刘祥.重庆交通大学 2014
[3]掺粉煤灰碾压混凝土耐久性研究[D]. 江思颖.重庆交通大学 2013
[4]一次性浇筑厚尺寸承台大体积混凝土温控防裂研究[D]. 熊华飞.武汉理工大学 2013
[5]路面基层碾压混凝土工艺及性能研究[D]. 彭小林.华南理工大学 2012
[6]隧道路面碾压混凝土的高性能化[D]. 牟小波.沈阳建筑大学 2011
[7]路面机制砂水泥混凝土耐磨性影响因素研究[D]. 柯国炬.武汉理工大学 2010
[8]复合式碾压混凝土路面研究[D]. 章佩佳.重庆交通大学 2010
[9]水泥混凝土路面抗滑功能衰减规律及评价方法研究[D]. 霍明.长安大学 2009
[10]碾压混凝土在高等级公路水泥路面基层中的路用性能研究[D]. 杨发.重庆交通大学 2009
本文编号：3580482
【文章来源】：重庆交通大学重庆市
【文章页数】：84 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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第三章碾压混凝土配合比设计研究17径的粗集料，测定各个组合振实状态下的堆积密度，按振实状态堆积密度选用了5～10mm、10～25mm2:1的比例组合，又因为本次研究旨在研究机制砂所包含的石粉对碾压混凝土的路用性能方面的作用与影响，故而本次研究中细集料先经过筛分，筛掉其中小于0.075mm的石粉，可留作后用，先进行初步的配合比研究与试验。碾压混凝土粗、细集料的合成级配与规范规定建议范围见表3.1、图3.1。表3.1粗、细集料的合成级配及建议范围筛孔（mm）26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075通过率%实测值98.994.282.576.769.348.635.829.314.57.85.55.1上限100959083715543322619168下限827267615036251510520图3.1粗、细集料合成级配曲线从级配曲线中可以看出，合成的级配曲线大部分集中在靠近级配上限，但其并没有超出规范中所要求的上限值，而在碾压混凝土的设计中，粗集料大颗粒本身就占其中很大部分，但要求过大颗粒不宜过多，这与过往研究碾压混凝土所研究的结果十分相似，而曲线的两次下滑，可知在选用的10~25mm与5~10mm的石子中，中间的颗粒所占较多，这与过往研究碾压混凝土所研究的结果也十分相似。根据规范中的规定，对于刚搅拌完的拌合物的改进VC值应在5~10s，进行碾压成型过程中的改进VC值应在25±5s，出浆评分应该是4~5分。对于掺加了粉煤灰的碾压混凝土配合比设计，本文依照了《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTGF30-2014的相关规定，掺加了粉煤灰的碾压混凝土，在采用经验法来做配合比设计时，一般按照下列步骤计算
第三章碾压混凝土配合比设计研究21图3.2多功能电动击实仪（1）湿密度计算用下式（3-5）计算击实成型后拌合物的湿密度。VmmW21（3-7）式中：W—稳定材料的湿密度，g/cm3；1m—试筒与试样的总质量，g；2m—试筒的质量，g；V—试筒的容积，cm3。（2）干密度计算用下式（3-5）计算击实成型后拌合物的干密度。wWd01.01（3-8）式中：d—试样的干密度，g/cm3；w—试样的含水率，%。（3）含水率计算ssmmmw（3-9）式中：w—含水率，%，计算至0.1；m—湿土质量，g；sm—干土质量，g。最大干密度及最佳含水率，粉煤灰取代量0%~20%结果分别见表3.7、图3.3。
【参考文献】：
期刊论文
[1]机制砂中石粉对混凝土性能影响研究[J]. 谭洞河. 企业技术开发. 2016(06)
[2]浅谈石灰石粉对碾压混凝土力学性能和耐久性能的影响[J]. 赵哲,马志广. 水利建设与管理. 2015(05)
[3]人工砂中石粉含量对碾压混凝土性能的影响[J]. 王立华,刘佳,詹镇峰. 混凝土. 2014(04)
[4]碾压混凝土路面施工技术的若干思考[J]. 黄丽新. 黑龙江科学. 2014(02)
[5]含脱空水泥混凝土路面交通荷载下的疲劳损伤机理[J]. 薛彦卿,黄晓明,石小武,马涛. 东南大学学报(自然科学版). 2014(01)
[6]碾压混凝土在我国道路建设中的意义及工程应用实例[J]. 董祥. 建筑科学. 2008(11)
[7]石粉含量对C80机制砂混凝土性能的影响[J]. 陈飚,王稷良,杨玉辉,周明凯. 武汉理工大学学报. 2007(08)
[8]道路碾压混凝土及其在我国道路建设中的应用[J]. 张兴丽,董祥,董良峰. 山西建筑. 2007(23)
[9]Solid65单元在混凝土结构有限元分析中的应用[J]. 司炳君,孙治国,艾庆华. 工业建筑. 2007(01)
[10]大直径合成纤维增强混凝土抗冲击性能的研究[J]. 王伯昕,黄承逵. 建筑材料学报. 2006(05)
博士论文
[1]水泥混凝土抗冲击性能测定方法研究[D]. 朱学超.天津大学 2016
[2]石粉对机制砂混凝土性能的影响及机理研究[D]. 蔡基伟.武汉理工大学 2006
硕士论文
[1]高性能路面混凝土路用性能试验研究[D]. 李莉.兰州交通大学 2016
[2]农村公路路面碾压混凝土力学性能试验研究[D]. 刘祥.重庆交通大学 2014
[3]掺粉煤灰碾压混凝土耐久性研究[D]. 江思颖.重庆交通大学 2013
[4]一次性浇筑厚尺寸承台大体积混凝土温控防裂研究[D]. 熊华飞.武汉理工大学 2013
[5]路面基层碾压混凝土工艺及性能研究[D]. 彭小林.华南理工大学 2012
[6]隧道路面碾压混凝土的高性能化[D]. 牟小波.沈阳建筑大学 2011
[7]路面机制砂水泥混凝土耐磨性影响因素研究[D]. 柯国炬.武汉理工大学 2010
[8]复合式碾压混凝土路面研究[D]. 章佩佳.重庆交通大学 2010
[9]水泥混凝土路面抗滑功能衰减规律及评价方法研究[D]. 霍明.长安大学 2009
[10]碾压混凝土在高等级公路水泥路面基层中的路用性能研究[D]. 杨发.重庆交通大学 2009
本文编号：3580482
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