宽路堤作用下软土地基沉降特性分析

发布时间：2022-01-13 23:14

　　我国软土广泛分布,因其工程性质特殊,需重点关注软土地基路堤的沉降变形,而随着交通量的日益增长,宽型路堤的修建日益增多,并且铁路站场、地铁车辆段、机场停机坪等各行业都存在软土地基宽路堤。宽路堤占地面积广,填方量大,如设计不当将造成严重后果,研究软土地基宽路堤的沉降变形特性,进而采取有针对性的工程对策具有突出的理论意义和应用价值。本文围绕宽路堤荷载作用下软土地基沉降特性,主要开展了以下工作:（1）通过文献调研、工程调研,整理了公路、铁路、地铁、机场工程等行业国内外软土地基新建宽路堤工程典型案例,调研了这些工程通过现场观测、离心模型试验等获得的沉降特性。宽路堤软土地基的沉降与窄路堤存在显著的差别,宽路堤软土地基沉降呈现出明显的路堤中心线处小的“马鞍”型,而窄路堤地基面沉降表现为典型的“弯沉盆”型。（2）评析了既有的软土地基新建宽路堤判识方法、指标、标准等;通过算例,横向比较了这些判识方法、指标、标准各自的特点,推荐采用一维压缩区的范围来判断软土地基宽、窄路堤类型。（3）阐述了软土地基路堤沉降计算面临的技术挑战,针对PLAXIS、BCF两款基于Biot固结理论而开发的有限元软件,从前处理（包括... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：86 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

0车道及以上的多车道高速公路（图片源自互联网）

图5-5 稳定安全系数由于宽、窄路堤稳定安全系数均在第四层路堤填筑完成时跌至最低，故将该时刻两种路堤的滑动面云图整理于图5-6。从图中可以看出，宽、窄路堤的滑动面类型相似，都表现为通过路堤本体、下切入淤泥质黏土的深层滑动，滑动面形态未因路堤宽窄类型而发生改变。（a）宽路堤（b）窄路堤图5-6 滑动面形态5.3.2 竖向沉降1、地基面沉降

【参考文献】：
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本文编号：3587318