W市地铁项目全生命期安全隐患辩识及评价
发布时间:2022-01-17 04:42
随着W市地铁项目高速发展,安全事故频繁发生,其总量持续保持在高位。如何有效保障地铁项目正常进行,降低安全事故发生概率成为亟待解决的问题。地铁项目全生命期内都可能存在安全隐患,而安全隐患的发展会导致安全事故。因此本文提出从全生命期角度对W市地铁项目安全隐患进行辨识,量化评价各阶段安全隐患,具体研究内容如下:首先提出W市地铁全生命期安全隐患辨识方法。结合现有研究分析,将安全隐患辨识分解工作分解和隐患点分解。结合W市地铁各阶段安全隐患初步分析结果,依据这一分解原则分类辨识安全隐患,为后文安全隐患评价工作提供基础。随后构建W市地铁项目安全隐患评价模型。分析突变理论基本原理及突变级数法一般评价步骤,发现突变级数法未明确如何科学合理构建具有递阶层次结构的评价指标,提出结合因子分析法建立安全隐患评价指标体系,并构建安全隐患评价模型。最后对W市地铁项目全生命期安全隐患进行评价。通过问卷调查收集安全隐患指标评价原始得分,基于因子分析构建具有递阶层次结构的W市地铁项目全生命期安全隐患指标体系,对各层指标评价值计算分析,比较重要性程度并判断W市地铁项目安全事故防控工作的重点。
【文章来源】:武汉科技大学湖北省
【文章页数】:54 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
工程项目全生命期划分
武汉科技大学硕士学位论文10在识别与梳理地铁项目安全隐患知识时,需明确安全事故、安全隐患以及安全隐患点之间的关系。如下图2.2所示,地铁项目实施中存在大量安全隐患点,这些隐患点长期存在,即使项目实施中未形成安全隐患,也不可消除。地铁安全管理人员若未对安全隐患采取恰当治理措施,则会出现安全事故,若能够成功控制安全隐患,则隐患点恢复正常态。图2.2安全事故、安全隐患与隐患点之间的关系2.2.2安全隐患辨识地铁安全隐患辨识研究众多,为本文提供了非常有用的经验支持,辨识方法和模式具体可归纳为经验分析法和系统安全分析方法两大类,两种方法各有优势,具体如下:(1)经验分析法经验分析法通常为借助长期从事某一行业工作或学习的专业人士的经验以及积累的知识或是历史资料,对该行业相关的项目进行安全隐患辨识。根据分析方式具体可分为经验法和类比法。经验法具有步骤简单,依靠专家经验直接辨识,所需成本较低的有点。类比法则需依照类似已发生的项目进行安全隐患辨识推理,并结合已有经验分析梳理,这种方法具有较高的置信度[40]。但由于工程项目具有复杂性和独特性,基本不存在完全类似的项目,且资料保存和获得的完整性难以保证。若将这两种方法分开使用,可能会使结果的准确性和可靠性较低。因此通常情况下为这两种方法共同使用,组成专家组对工程项目安全隐患进行识别与分析。(2)系统安全分析法系统安全分析法强调从系统的角度出发,分析系统中人员、机器和环境之间的相互关系,从而辨识相关安全隐患。在地铁项目隐患识别中,属于系统安全分析法的具体有:工作结构分解法、安全检查表法、事故树分析法等,这类方法可应用于各种复杂工程系统当中,对地铁项目全生命期安全隐患识别尤为适用。这两种方法各有优势?
地铁项目全生命期安全隐患分解
【参考文献】:
期刊论文
[1]新时代特大城市地铁安全风险的社会学解析[J]. 王伯承,张广利. 中州学刊. 2020(01)
[2]基于突变理论的煤矿安全状态评价研究[J]. 赵志国. 矿业安全与环保. 2019(04)
[3]我国智慧地铁发展现状与展望[J]. 朱建峰. 佛山科学技术学院学报(自然科学版). 2019(04)
[4]上海轨道交通网络运营现状分析及对线路总体设计的建议[J]. 沈坚. 城市轨道交通研究. 2019(07)
[5]基于突变理论的湖南衡阳暴雨灾害风险评估[J]. 刘慧,刘波,许霞,丁心. 灾害学. 2019(03)
[6]基于突变理论的跨境能源管道脆弱性评价研究[J]. 尤荻. 工业技术经济. 2019(07)
[7]地铁安全事故分析及安全管理[J]. 傅鹤林,黄震,王慧,张加兵,史越. 隧道与地下工程灾害防治. 2019(02)
[8]基于模糊层次分析法的地下通道改扩建工程施工风险动态评估研究与应用[J]. 蔡来炳,张晴雯,徐荣梅. 建筑施工. 2019(05)
[9]交通综合体投融资建设与管理——中国城市交通发展论坛第21次研讨会[J]. 毛建华,赵鹏林,景国胜,鲍风,朱晓兵,陈小鸿. 城市交通. 2019(03)
[10]基于尖点突变理论和MF-DFA法的隧道大变形监测[J]. 常瑶. 人民长江. 2019(01)
硕士论文
[1]地铁隧道施工安全风险评估及其应用研究[D]. 梁宏浩.西南交通大学 2017
[2]基于结构熵权法的地铁盾构施工安全评价研究[D]. 丛晶.东北财经大学 2016
本文编号:3594063
【文章来源】:武汉科技大学湖北省
【文章页数】:54 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
工程项目全生命期划分
武汉科技大学硕士学位论文10在识别与梳理地铁项目安全隐患知识时,需明确安全事故、安全隐患以及安全隐患点之间的关系。如下图2.2所示,地铁项目实施中存在大量安全隐患点,这些隐患点长期存在,即使项目实施中未形成安全隐患,也不可消除。地铁安全管理人员若未对安全隐患采取恰当治理措施,则会出现安全事故,若能够成功控制安全隐患,则隐患点恢复正常态。图2.2安全事故、安全隐患与隐患点之间的关系2.2.2安全隐患辨识地铁安全隐患辨识研究众多,为本文提供了非常有用的经验支持,辨识方法和模式具体可归纳为经验分析法和系统安全分析方法两大类,两种方法各有优势,具体如下:(1)经验分析法经验分析法通常为借助长期从事某一行业工作或学习的专业人士的经验以及积累的知识或是历史资料,对该行业相关的项目进行安全隐患辨识。根据分析方式具体可分为经验法和类比法。经验法具有步骤简单,依靠专家经验直接辨识,所需成本较低的有点。类比法则需依照类似已发生的项目进行安全隐患辨识推理,并结合已有经验分析梳理,这种方法具有较高的置信度[40]。但由于工程项目具有复杂性和独特性,基本不存在完全类似的项目,且资料保存和获得的完整性难以保证。若将这两种方法分开使用,可能会使结果的准确性和可靠性较低。因此通常情况下为这两种方法共同使用,组成专家组对工程项目安全隐患进行识别与分析。(2)系统安全分析法系统安全分析法强调从系统的角度出发,分析系统中人员、机器和环境之间的相互关系,从而辨识相关安全隐患。在地铁项目隐患识别中,属于系统安全分析法的具体有:工作结构分解法、安全检查表法、事故树分析法等,这类方法可应用于各种复杂工程系统当中,对地铁项目全生命期安全隐患识别尤为适用。这两种方法各有优势?
地铁项目全生命期安全隐患分解
【参考文献】:
期刊论文
[1]新时代特大城市地铁安全风险的社会学解析[J]. 王伯承,张广利. 中州学刊. 2020(01)
[2]基于突变理论的煤矿安全状态评价研究[J]. 赵志国. 矿业安全与环保. 2019(04)
[3]我国智慧地铁发展现状与展望[J]. 朱建峰. 佛山科学技术学院学报(自然科学版). 2019(04)
[4]上海轨道交通网络运营现状分析及对线路总体设计的建议[J]. 沈坚. 城市轨道交通研究. 2019(07)
[5]基于突变理论的湖南衡阳暴雨灾害风险评估[J]. 刘慧,刘波,许霞,丁心. 灾害学. 2019(03)
[6]基于突变理论的跨境能源管道脆弱性评价研究[J]. 尤荻. 工业技术经济. 2019(07)
[7]地铁安全事故分析及安全管理[J]. 傅鹤林,黄震,王慧,张加兵,史越. 隧道与地下工程灾害防治. 2019(02)
[8]基于模糊层次分析法的地下通道改扩建工程施工风险动态评估研究与应用[J]. 蔡来炳,张晴雯,徐荣梅. 建筑施工. 2019(05)
[9]交通综合体投融资建设与管理——中国城市交通发展论坛第21次研讨会[J]. 毛建华,赵鹏林,景国胜,鲍风,朱晓兵,陈小鸿. 城市交通. 2019(03)
[10]基于尖点突变理论和MF-DFA法的隧道大变形监测[J]. 常瑶. 人民长江. 2019(01)
硕士论文
[1]地铁隧道施工安全风险评估及其应用研究[D]. 梁宏浩.西南交通大学 2017
[2]基于结构熵权法的地铁盾构施工安全评价研究[D]. 丛晶.东北财经大学 2016
本文编号:3594063
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