营口港规划锚地与航道间水域通航安全评估
发布时间：2022-01-21 13:11
近年来我国沿海各地港口的船舶吞吐量逐年增长,现有的锚地规模、水深、面积、功能等均不能满足港口的现状和未来发展的需要。因此,营口港在规划新增锚地以满足到港船舶航行和锚泊的需求。尽管经过项目评估,规划新建的锚地的安全性足以满足国家相关规定的要求,但规划新建的锚地会对营口港区水域的船舶航行产生一定影响,原本船舶的习惯航路将要调整;同时营口港锚地规划后,锚地与航道间区域会作为船舶进出锚地的通道,该区域船舶通航安全同样重要,对该区域内的船舶通航安全进行评估是对锚地规划建设的重要补充。本文运用熵权物元可拓评价模型对锚地与航道间区域的通航安全性进行定量评价。首先,本文对营口港锚地规划后的锚地与航道间区域的通航安全影响因素进行了分析,将相关因素分为三个方面:自然环境因素、交通环境因素、船舶因素。对上述三个方面分析后选取了 13个评价指标,确定了评价指标体系,划分等级、确定标准。将熵权物元可拓模型引入营口港锚地规划后的通航安全评价,建立评价模型。最后,运用模型计算3个锚地与航道间区域的通航安全,通过实例计算、纵向对比与横向对比,分析营口港锚地规划后的锚地与航道之间的区域的通航安全性。计算结果显示:8号锚...
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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【参考文献】：
期刊论文
[1]营口港鞍钢作业区航道疏浚对通航的影响[J]. 崔东楠. 中国水运(下半月). 2019(12)
[2]基于熵权物元的互通立交出口匝道安全评价研究[J]. 刘唐志,白婧荣,聂舒磊,盛启锦,刘飞. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2019(10)
[3]基于熵权物元模型的航道引航环境风险评价[J]. 王晨,江福才,马全党,马勇,钟庆云,孟贝贝. 中国航海. 2017(02)
[4]Mike21软件在航道通航条件影响评价中的应用[J]. 顾乐雨,孙骏,马强强. 江苏水利. 2017(02)
[5]基于集队分析理论的航道通航环境评价[J]. 黄晶晶. 中国水运(下半月). 2016(08)
[6]基于事故树的拟建码头水域通航风险评估与控制[J]. 张锡海. 青岛远洋船员职业学院学报. 2016(02)
[7]大连LNG专用锚地锚泊安全[J]. 陈昌源,戴冉,姜灿,王汉弢,首智宇. 中国科技信息. 2015(17)
[8]港外锚地相对安全距离研究[J]. 李学东. 中国港湾建设. 2015(01)
[9]航道通航风险评价的熵权物元模型[J]. 吴定勇,文元桥. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2014(05)
[10]新建锚地水域通航环境风险评价方法研究[J]. 赵仓龙. 南通航运职业技术学院学报. 2014(02)
硕士论文
[1]基于物元可拓分析法的牡丹江市水生态文明建设评价[D]. 佘惠.黑龙江大学 2019
[2]航道通航安全影响因素研究[D]. 龚常辉.安徽财经大学 2019
[3]基于云理论的鲅鱼圈港水域通航安全评价研究[D]. 倪欣鹏.大连海事大学 2018
[4]唐山港25万吨级航道工程通航安全评价研究[D]. 丁瑞凯.大连海事大学 2017
[5]基于熵权物元的成都市配电网风险评估[D]. 何润泽.华北电力大学 2017
[6]基于AIS数据的中国沿海锚地使用现状研究[D]. 武丁.大连海事大学 2017
[7]基于可拓评价模型的渤海海域钻井平台拖航安全评价[D]. 张武钢.大连海事大学 2017
[8]基于模糊网络分析法的港口水域通航安全评价研究[D]. 姜长锋.大连海事大学 2017
[9]厦门湾水域规划锚地船舶锚泊安全性评价研究[D]. 黄炜.集美大学 2016
[10]基于云理论的秦皇岛港通航安全评价研究[D]. 王海宝.大连海事大学 2016
本文编号：3600323
【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１本文技术路线??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｈｅ?ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?ｌｉｎｅ?ｏｆ?ｔｈｉｓ?ｅｓｓａｙ??７??
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?营口港规划锚地与航道间水域通航安全评估???Ｎ??ｙ?＿＿＿＿＿＿＿＿＿?＜ｓｓｅ＾５．４－ｍ／?ｓ??ｉｔｍ?＾Ｓｒ???３．ｓ—ｌａ．Ｔｍ＾ｓｓ??ｇ?ｐａｔ?／？ｋ?１０．?￡ｌ一１３．？?ｍ?／?ｓｅ???—一?＞?—?１３．９ｎ／ｓ??鲅鱼豳风玫瑰图??２０１０?—?２０１４??图２．１鲅鱼圈港风玫瑰图??Ｆｉｇ．?２．１?Ｔｈｅ?ｗｉｎｄ?ｒｏｓｅ?ｍａｐ?ｏｆ?ｐｏｒｔ?Ｂａｙｕｑｕａｎ??港口潮汐属于不规则半日潮，其中：??Ｈｆｄ?Ｈｑｉ??￣—?＝?０．５２??＂Ｍ２???Ｔｆ２?黄海平均海面??ｆ?＿???＾?跋鱼圈原当地零点??２．０３８ｍ?０．４７８ｍ???Ｖ?ｙｆ?鲮鱼圈理论最低潮面??０．１０７ｍ???＾＾?验潮零点??图２．２鲅鱼圈港区潮高示意图??Ｆｉｇ．?２．２?Ｔｈｅ?ｓｋｅｔｃｈ?ｍａｐ?ｏｆ?ｔｉｄｅ?ｈｅｉｇｈｔｓ?ｉｎ?Ｂａｙｕｑｕａｎ?Ｐｏｒｔ?Ａｒｅａ??上面图２．２中的信息来源于鲅鱼圈海洋站，统计年限为：１９８４年起，２００３年止（从??鲅鱼圈理论最低潮面起算）。??１０??
【参考文献】：
期刊论文
[1]营口港鞍钢作业区航道疏浚对通航的影响[J]. 崔东楠. 中国水运(下半月). 2019(12)
[2]基于熵权物元的互通立交出口匝道安全评价研究[J]. 刘唐志,白婧荣,聂舒磊,盛启锦,刘飞. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2019(10)
[3]基于熵权物元模型的航道引航环境风险评价[J]. 王晨,江福才,马全党,马勇,钟庆云,孟贝贝. 中国航海. 2017(02)
[4]Mike21软件在航道通航条件影响评价中的应用[J]. 顾乐雨,孙骏,马强强. 江苏水利. 2017(02)
[5]基于集队分析理论的航道通航环境评价[J]. 黄晶晶. 中国水运(下半月). 2016(08)
[6]基于事故树的拟建码头水域通航风险评估与控制[J]. 张锡海. 青岛远洋船员职业学院学报. 2016(02)
[7]大连LNG专用锚地锚泊安全[J]. 陈昌源,戴冉,姜灿,王汉弢,首智宇. 中国科技信息. 2015(17)
[8]港外锚地相对安全距离研究[J]. 李学东. 中国港湾建设. 2015(01)
[9]航道通航风险评价的熵权物元模型[J]. 吴定勇,文元桥. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2014(05)
[10]新建锚地水域通航环境风险评价方法研究[J]. 赵仓龙. 南通航运职业技术学院学报. 2014(02)
硕士论文
[1]基于物元可拓分析法的牡丹江市水生态文明建设评价[D]. 佘惠.黑龙江大学 2019
[2]航道通航安全影响因素研究[D]. 龚常辉.安徽财经大学 2019
[3]基于云理论的鲅鱼圈港水域通航安全评价研究[D]. 倪欣鹏.大连海事大学 2018
[4]唐山港25万吨级航道工程通航安全评价研究[D]. 丁瑞凯.大连海事大学 2017
[5]基于熵权物元的成都市配电网风险评估[D]. 何润泽.华北电力大学 2017
[6]基于AIS数据的中国沿海锚地使用现状研究[D]. 武丁.大连海事大学 2017
[7]基于可拓评价模型的渤海海域钻井平台拖航安全评价[D]. 张武钢.大连海事大学 2017
[8]基于模糊网络分析法的港口水域通航安全评价研究[D]. 姜长锋.大连海事大学 2017
[9]厦门湾水域规划锚地船舶锚泊安全性评价研究[D]. 黄炜.集美大学 2016
[10]基于云理论的秦皇岛港通航安全评价研究[D]. 王海宝.大连海事大学 2016
本文编号：3600323
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