考虑班轮公司的两阶段集装箱堆存定价研究

发布时间：2022-02-16 04:54

　　随着国际贸易的发展,码头吞吐量不断攀升。由于码头空间资源的有限性和客户提货行为的不确定性,码头堆场的利用率居高不下。如何通过堆存定价机制调节客户行为,进而降低码头拥堵的概率,是码头经营人亟待解决的问题。实践中,班轮公司通常作为码头和客户之间的中间人,码头不直接向客户收取堆存费。所以码头经营人与班轮公司之间应用何种定价合同机制决定了码头的营收水平,也影响了码头堆场的运营效率。同时,码头经营人在定价决策时要考虑外部堆场的竞争。本文在有外部堆场与码头堆场竞争的前提下,基于码头、班轮公司和客户构成的两阶段Stackelberg博弈模型,研究了进口集装箱堆存定价问题。第一阶段码头决定向班轮公司收取的堆存定价,第二阶段班轮公司决定向客户收取的堆存定价。针对免堆期合同机制和免堆空间合同机制,分别建立了进口箱堆存定价模型,在每个模型中都探讨了进口箱停留时间服从两种分布,用逆向推导法先后求得了班轮公司和码头的最优定价。通过比较集中决策与分散决策的结果,每种定价合同机制的供应链协调性得以验证,得到了实现供应链协调的条件。算例结果表明,相比免堆期合同机制,免堆空间合同机制能使班轮公司获得更多利润,帮助码头控... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省211工程院校

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 集装箱码头运营的相关研究
        1.2.2 集装箱堆场堆存策略的相关研究
        1.2.3 集装箱堆存定价机制的相关研究
        1.2.4 研究现状总结
    1.3 研究内容及意义
        1.3.1 研究内容和思路
        1.3.2 研究意义
    1.4 技术路线
2 集装箱堆存定价理论基础
    2.1 集装箱运输过程的合同与定价问题
        2.1.1 客户与班轮公司和码头的合同
        2.1.2 集装箱码头与班轮公司的合同
        2.1.3 集装箱堆存定价合同机制
    2.2 集装箱码头堆场与外部集装箱堆场
        2.2.1 集装箱码头堆场
        2.2.2 外部集装箱堆场
        2.2.3 码头堆场与外部堆场的关系
    2.3 模型假设和参数
        2.3.1 模型假设
        2.3.2 模型参数及变量
3 免堆期合同机制下的进口箱堆存定价模型
    3.1 客户行为
    3.2 模型构建
    3.3 停留时间服从均匀分布时的最优定价
    3.4 停留时间服从指数分布时的最优定价
4 免堆空间合同机制下的进口箱堆存定价模型
    4.1 客户行为
    4.2 模型构建
    4.3 停留时间服从均匀分布时的最优定价
    4.4 停留时间服从指数分布时的最优定价
5 算例分析
    5.1 供应链协调性分析
    5.2 两种堆存定价合同机制的比较
        5.2.1 从码头堆场的角度比较
        5.2.2 从班轮公司的角度比较
        5.2.3 从客户的角度比较
    5.3 灵敏度分析
        5.3.1 码头合同参数的影响
        5.3.2 外部堆场参数的影响
结论与展望
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果


【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑码头内外堆场竞争的集装箱堆存定价模型[J]. 孙赫迎,曾庆成.  运筹与管理. 2019(01)
[2]考虑实时预倒箱的出口箱堆场多场桥调度优化[J]. 郑红星,刘保利,匡海波,闫叙.  中国管理科学. 2018(09)
[3]一种新型自动化集装箱码头工艺布局仿真[J]. 周鹏飞,邢小伟.  大连理工大学学报. 2018(04)
[4]基于堆场混合堆存的集装箱码头装船顺序优化模型[J]. 张笑菊,曾庆成,杨忠振.  系统工程理论与实践. 2016(09)
[5]多场桥分区域平衡策划下的集装箱堆场箱位分配问题[J]. 范厚明,姚茜,马梦知.  控制与决策. 2016(09)
[6]集装箱码头泊位分配-装卸桥调度干扰管理模型[J]. 曾庆成,胡祥培,杨忠振.  系统工程理论与实践. 2010(11)

硕士论文
[1]集装箱码头内外部堆场堆存定价模型研究[D]. 岳安娜.大连海事大学 2017



本文编号：3627574