18世纪英国道路收费信托机构研究

发布时间：2022-12-22 00:21

　　道路发展对国家的政治、社会和经济活动具有重要影响。道路收费信托机构是18世纪英国治理道路的主体,由受托人（地方精英）基于委托人（议会）的信任和授权,就委托人所授予的财产（通行费）为受益人（全体民众）服务。收费信托机构的建立必须经议会立法授权,授权有效年限为21年,到期可延长。其目的是保障公共利益,而非营利。本文旨在对18世纪道路收费信托机构的结构、职能进行阐述和分析,并探究该机构所带来的影响。本文正文由五部分组成。第一部分概括了道路收费信托机构的基本情况。首先,追溯道路收费信托机构的前身和法律渊源。其次,表述其发展历程的两个阶段,并根据收费道路的扩散和机构规模的发展来论述道路收费信托机构的演变。第二部分总结了收费信托机构的人员构成。收费信托机构由受托人负责,受托人雇佣专业技术人员——书记员、财务主管、测量员来执行其决定,他们负责信托机构的日常运作,监督收费员与修路工人等职员。受托人、专业技术人员和职员负责信托机构的大部分工作,在出现耗时长、专业性强的项目时,则雇佣外部承包商。第三部分阐述了道路收费信托机构的财务状况,主要从收入来源与支出项目两方面进行禅释,其中,收入来源的渠道较为特殊。... 

【文章页数】：46 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
中文摘要
英文摘要
引言
    (一)选题依据
    (二)概念界定
    (三)研究现状
    (四)创新与不足
一、道路收费信托机构的概况
    (一)道路收费信托机构的产生
    (二)道路收费信托机构的发展历程
二、道路收费信托机构的人员构成
    (一)受托人
    (二)专业技术人员
    (三)职员
三、道路收费信托机构的财务状况
    (一)收入来源
    (二)机构支出
四、道路收费信托机构的职能
    (一)早期维护理论与方法
    (二)晚期维护方法—以麦克亚当和特尔福德为例
五、道路收费信托机构的影响
    (一)解决教区管理弊病,增加道路投资
    (二)降低运输成本,促使道路运输变革
结语
参考文献
后记


【参考文献】：
期刊论文
[1]教区、收费信托与近代英国道路治理体系变革[J]. 沈琦.  历史研究. 2017(03)
[2]英国城镇化中的交通因素[J]. 沈琦.  经济社会史评论. 2017(02)
[3]18世纪英国奢侈消费大讨论[J]. 李新宽.  世界历史. 2016(06)
[4]中世纪英格兰道路网的形成和维护[J]. 沈琦.  华中师范大学学报(人文社会科学版). 2012(05)
[5]英国交通运输政策分析[J]. 吴昊灵.  交通标准化. 2010(18)
[6]“交通革命”:伦敦现代城市交通体系的发展[J]. 张卫良.  史学月刊. 2010(05)
[7]中古时期英国的水陆交通[J]. 谢丰斋.  东南文化. 2006(06)
[8]工业革命前英国交通运输业的发展[J]. 张卫良.  杭州师范学院学报(社会科学版). 2004(01)
[9]论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响[J]. 张天.  社会科学战线. 1989(03)

硕士论文
[1]18-19世纪利物浦的交通变革研究[D]. 袁广雪.安徽师范大学 2014
[2]1750—1830年英国交通变革及其影响初探[D]. 林国锦.浙江大学 2007
[3]英国信托制度初探[D]. 雷恩强.中国政法大学 2002



本文编号：3723055