巴南区公路洪灾风险多尺度综合评估研究

发布时间：2022-12-25 08:38

　　公路洪灾风险评估研究是当前自然灾害研究领域的热点与难点之一,同时也是防灾减灾规划与管理工作的重要依据。在全球气候变化与人类活动不断增强的背景下,当前我国公路洪灾研究的侧重点已从早期的危险性评价向综合风险评估过渡,但针对中观及以上尺度的风险评估研究还不够深入。巴南区特殊的地理环境和强烈的人类活动导致区内洪水灾害频发,开展巴南区公路洪灾风险评估的相关研究与探索,对区内公路洪灾的防灾减灾具有重要的理论与实际意义,对我国其他山地及丘陵地区的公路洪灾风险评估研究也具有一定的参考价值。开展公路洪灾风险评估及其空间分布格局研究,既是转变我国防灾减灾理念、有效降低公路洪灾损失的迫切要求,也可以填补当前公路洪灾风险评估研究的不足。论文在归纳国内外公路洪灾研究现状的基础上,从公路洪灾的基本概念、影响因素、评估内容等方面分析了公路洪灾风险评估的基本体系,探讨了公路洪灾风险评估方法及其适宜性,据此构建了公路洪灾综合评估方法体系。以巴南区为例,运用不同方法从栅格单元、小流域单元和镇级行政单元三个尺度分析其洪灾危险性水平。基于公路动态分段技术与模糊评价方法等,评价巴南区公路洪灾承灾体易损性。结合定性分析与定量评估... 

【文章页数】：101 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究目的与意义
    1.2 国内外研究现状和发展动态
        1.2.1 公路洪灾影响因素
        1.2.2 公路洪灾危险性评价
        1.2.3 洪灾易损性评价
        1.2.4 洪灾风险评估模型与方法
    1.3 研究内容和技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究思路与技术路线
第二章 理论基础与巴南区概况
    2.1 理论基础
        2.1.1 公路洪灾基本概念
        2.1.2 公路洪灾类型与特征
        2.1.3 公路洪灾影响因素
    2.2 巴南区概况
        2.2.1 自然地理概况
        2.2.2 社会经济概况
        2.2.3 公路交通概况
    2.3 巴南区公路洪灾及防洪减灾概况
    2.4 小结
第三章 公路洪灾风险评估方法
    3.1 公路洪灾风险评估理论与方法
    3.2 危险性与易损性评价模型
        3.2.1 BP神经网络模型
        3.2.2 可变模糊优选模型
    3.3 评价因子权重确定方法
        3.3.1 主观赋权方法
        3.3.2 客观赋权方法
        3.3.3 最优组合赋权法
    3.4 小结
第四章 巴南区公路洪灾多尺度危险性评价
    4.1 危险性评价指标体系
        4.1.1 致灾因子指标
        4.1.2 孕灾环境指标
    4.2 基于格网尺度的危险性评价
        4.2.1 格网的划分
        4.2.2 数据获取与处理
        4.2.3 BP神经网络危险性评价
    4.3 基于小流域尺度的危险性评价
        4.3.1 小流域划分
        4.3.2 小流域指标数据
        4.3.3 可变模糊危险性评价与分区
    4.4 基于镇域尺度的危险性评价
        4.4.1 镇域指标数据
        4.4.2 危险性评价与分区
    4.5 小结
第五章 巴南区公路洪灾承灾体易损性评价
    5.1 公路洪灾承灾体易损性评价指标体系
        5.1.1 承灾体暴露性
        5.1.2 承灾体脆弱性
    5.2 公路分段与数据处理
        5.2.1 公路动态分段
        5.2.2 指标数据处理
    5.3 承灾体易损性评价
        5.3.1 确定指标权重
        5.3.2 易损性模糊评价
    5.4 小结
第六章 巴南区公路洪灾多尺度风险评估
    6.1 多尺度公路洪灾风险评估
        6.1.1 巴南区公路洪灾风险定性分析
        6.1.2 巴南区公路洪灾风险定量评估
    6.2 风险处置对策与建议
    6.3 小结
第七章 结论与展望
    7.1 结论
    7.2 不足与展望
致谢
参考文献
附录
攻读学位期间取得的研究成果



本文编号：3726283