基于轨道交通廊道的常规公交线路优化研究

发布时间：2023-01-09 11:44

　　随着城市化进程加快,乘客出行的要求更加多元化。大量的出行客流和车流,引发了城市越来越严重的交通拥堵问题。同时,激增的交通出行量也导致了环境质量的下降。针对我国的基本情况,大力推行城市公共交通是解决城市交通拥堵的最佳方法。当轨道交通与常规公交服务于同一个交通走廊时,就会产生客流竞争关系;当常规公交接驳轨道交通换乘客流时,又会产生客流合作关系。因此,合理优化轨道交通廊道内常规公交线路对缓解交通压力和改善环境有重要意义。本文分析了轨道交通与常规公交的特性,明确了轨道交通与常规公交在公共交通体系中的功能定位、合作竞争机制和一体化功能。研究了轨道交通走廊的范围,结合轨道交通与常规公交的空间拓扑关系,确定轨道交通走廊内涉及到的常规公交线路集合。分析了轨道交通廊道内常规公交线路优化的影响因素、调整原则和调整目标,明确了轨道交通廊道内常规公交线路的优化调整方法。在轨道交通运营适应期后,针对与轨道交通共线的常规公交线路集合,从中筛选出与轨道交通共线重复率过高的常规公交线路,基于乘客出行时间最短,进行常规公交站点数目和站间距的优化计算。在假设客流均匀分布的情况下,建立常规公交线路最优站点数目和最优站间距的... 

【文章页数】：108 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究综述
        1.2.1 与轨道交通共线的常规公交线路优化研究现状
        1.2.2 相交于轨道交通的常规公交线路优化研究现状
        1.2.3 轨道交通与常规公交一体化综合评价研究现状
    1.3 研究框架、方法及技术路线
        1.3.1 研究框架
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技术路线
2 轨道交通与常规公交一体化基础理论
    2.1 轨道交通与常规公交特性分析
        2.1.1 交通特性
        2.1.2 社会经济特性
    2.2 轨道交通与常规公交功能定位
    2.3 轨道交通与常规公交竞争合作机制
    2.4 轨道交通与常规公交一体化分析
    2.5 轨道交通廊道内常规公交线路的确定
        2.5.1 轨道交通廊道
        2.5.2 轨道交通与常规公交空间拓扑关系
        2.5.3 轨道交通廊道内涉及的常规公交线路的确定
    2.6 轨道交通廊道内常规公交线路优化特性分析
        2.6.1 常规公交线路优化影响因素
        2.6.2 常规公交线路优化原则、目标
        2.6.3 常规公交线路优化方法
    2.7 本章小结
3 与轨道交通共线的常规公交线路优化研究
    3.1 与轨道交通共线的常规公交线路优化调整策略
    3.2 与轨道交通共线的常规公交线路最优站点数目、最优站间距优化
        3.2.1 模型假设
        3.2.2 最优站点数目、最优站间距优化模型
        3.2.3 基于盛金公式的模型求解
        3.2.4 与轨道交通共线的常规公交线路优化调整
    3.3 本章小结
4 相交于轨道交通的常规公交线路优化研究
    4.1 相交于轨道交通的常规公交线路优化调整策略
    4.2 接运站点的选取
    4.3 接运公交线路优化模型研究
        4.3.1 优化总目标
        4.3.2 模型假设
        4.3.3 符号说明
        4.3.4 约束条件
        4.3.5 接运公交线路优化模型
    4.4 基于改进遗传算法的模型求解
        4.4.1 遗传算法概述
        4.4.2 遗传算法特点
        4.4.3 遗传算法求解过程
        4.4.4 遗传算法在优化模型中的应用
    4.5 相交于轨道交通的常规公交线路优化调整
    4.6 相交于轨道交通的常规公交线路优化调整方案综合评价
        4.6.1 评价指标的选取原则
        4.6.2 评价指标体系的建立
        4.6.3 评价指标量化
        4.6.4 基于层次分析法和灰色关联度法的综合评价
    4.7 本章小结
5 实例分析
    5.1 西安市轨道交通2号线现状分析
    5.2 西安市轨道交通2号线廊道内常规公交线路分析
        5.2.1 轨道交通2 号线廊道范围
        5.2.2 轨道交通2 号线廊道内常规公交线路现状分析
    5.3 与轨道交通2号线共线的常规公交线路优化建议
        5.3.1 与轨道交通2 号线共线的常规公交线路
        5.3.2 与轨道交通2 号线共线的常规公交线路优化调整方案
        5.3.3 与轨道交通2 号线共线的常规公交线路优化调整方案评价
    5.4 相交于轨道交通2号线的常规公交线路优化建议
        5.4.1 相交于轨道交通2 号线的常规公交线路
        5.4.2 相交于轨道交通2 号线的常规公交线路优化调整案例
    5.5 相交于轨道交通2号线的常规公交线路优化调整方案综合评价
        5.5.1 接运公交线路调整前后各项指标
        5.5.2 层次分析法确定指标权重
        5.5.3 确定最优样本
        5.5.4 原始数据处理
        5.5.5 求绝对差值矩阵
        5.5.6 求关联度系数
        5.5.7 求综合评价系数
    5.6 本章小结
6 结论与展望
    6.1 研究结论
    6.2 研究展望
参考文献
致谢
附录


【参考文献】：
期刊论文
[1]轨道交通与常规公交共线关系下的常规公交优化方法[J]. 徐泽达,姚敏峰.  华侨大学学报(自然科学版). 2018(04)
[2]基于改进聚集效应模型的轨道交通站点吸引范围研究[J]. 贾梅杰.  工业控制计算机. 2017(10)
[3]大连市轨道交通与常规公交线路整合问题研究[J]. 吴世迪,赵琪,王思祺.  科技创新与应用. 2017(22)
[4]基于粒子群算法的城市接驳公交网络优化调度方法[J]. 邢雪.  北京工业大学学报. 2016(09)
[5]基于遗传算法的轨道交通与常规公交线路优化方案[J]. 陈丹,徐文远.  西北大学学报(自然科学版). 2016(03)
[6]城市轨道交通与地面公交竞合关系演化机制[J]. 赵学彧,杨家其,彭亚美.  吉林大学学报(工学版). 2017(03)
[7]基于有效路径的轨道交通接运线路设计模型[J]. 刘华胜,赵淑芝,朱永刚,李晓玉.  吉林大学学报(工学版). 2015(02)
[8]基于常规公交的轨道交通站点吸引范围研究[J]. 周昭明,查伟雄.  交通科技与经济. 2014(06)
[9]基于灰色加权关联度的城市轨道交通与常规公交协调方案优选研究[J]. 周静.  公路与汽运. 2013(04)
[10]基于模糊数学的轨道交通与常规公交协调换乘综合评价[J]. 招晓菊,彭燕.  深圳信息职业技术学院学报. 2013(01)

博士论文
[1]城市轨道交通新线投入运营下常规公交线网优化调整方法研究[D]. 孙杨.北京交通大学 2012

硕士论文
[1]轨道交通与常规公交的线路协调关系研究[D]. 彭徭.华中科技大学 2016
[2]轨道交通与常规公交衔接协调优化研究[D]. 宋川.长安大学 2015
[3]基于可拓多级优度方法的城市轨道交通换乘站设计方案评价[D]. 汤烈超.兰州交通大学 2014
[4]城市轨道交通接驳公交线路布设及优化方法研究[D]. 方晓丽.西南交通大学 2013
[5]基于轨道交通的常规公交系统调整研究[D]. 常星.华中科技大学 2013
[6]基于轨道交通站点的常规公交线路优化研究[D]. 王建统.长安大学 2012
[7]轨道交通走廊常规公交线路调整方法研究[D]. 秦莉.长安大学 2012
[8]新建轨道交通走廊内常规公交线网调整研究[D]. 周晔.北京交通大学 2011
[9]基于城市轨道交通的常规公交线网调整方法[D]. 王玲.西南交通大学 2010
[10]青岛市轨道交通与常规公交协调发展研究[D]. 谢芳华.山东科技大学 2009



本文编号：3729128