南昌市轨道交通沿线停车对策研究

发布时间：2023-02-05 12:03

　　"停车难"在我国多数大城市是个很普遍的问题,尤其是在高速发展的南昌,其交通系统庞大,交通需求旺盛,城市交通问题错综复杂。近年来随着南昌市机动车保有量和驾驶员数量的快速増长,道路交通拥堵越来越严重,停车设施虽得到一定速度的发展,但是相对于快速增长的停车需求仍存在较大缺口;同时,由于南昌市城市规模的逐步扩大,中心城区±地利用空间接近饱和,在中心城区建设更多大型停车场已不太可能。2015年随着南昌市轨道交通通车以来,停车换乘出行逐渐成为居民自发选择的出行方式,这为解决南昌市中心城区的“停车难”问题提供了有利契机。但由于停车换乘出行在南昌还处于初步阶段,轨道交通路网还不够完善,换乘出行分担率还有待提高,本文针对这些问题进行了相关研究分析。首先,本文在对国内外学者相关研究进行分析总结的基础上,通过收集资料,现场观察、计数与跟踪调查以及问卷调查（采取RP调查和SP调查相结合）等多种方法,对研究区域停车泊位信息、停车者信息、轨道出行特性、高峰期城区行车车速等进行详细调查和分析总结,对南昌市目前的停车收费存在的主要问题进行了阐述。然后,在对停车换乘系统的概念、分类进行了简介的基础上,对南昌市停车换乘的... 

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
主要符号说明
第一章 绪论
    1.1 研究背景和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 出行方式选择相关研究
        1.2.2 停车收费相关研究
        1.2.3 停车换乘相关研究
        1.2.4 停车需求预测相关研究
    1.3 研究技术路线和论文结构组织
        1.3.1 本文技术路线
        1.3.2 研究的主要内容及章节安排
第二章 南昌市轨道交通沿线停车问题有关调查分析
    2.1 南昌市轨道交通概况
    2.2 调查区域及调查方法概述
        2.2.1 调查区域
        2.2.2 调查方法
    2.3 停车泊位及停车现状现场调查
    2.4 停车问卷调查
    2.5 轨道出行问卷调查
    2.6 中心城区与外围区车速调查
    2.7 南昌停车收费调查
        2.7.1 停车收费的作用
        2.7.2 我国停车收费政策
        2.7.3 南昌停车收费新标准
    2.8 调研总结
    2.9 本章小结
第三章 南昌市轨道交通停车换乘意义及建设时机分析
    3.1 停车换乘系统的概念及分类
        3.1.1 停车换乘的概念
        3.1.2 停车换乘系统的分类
    3.2 南昌市停车换乘的必要性、合理性、可行性分析
        3.2.1 南昌市实施停车换乘的必要性
        3.2.2 南昌市实施停车换乘的合理性
        3.2.3 南昌市停车换乘可行性分析
    3.3 南昌市轨道交通停车换乘建设时机定量分析
        3.3.1 换乘强度模型及合理经验值
        3.3.2 南昌市停车换乘强度分析
    3.4 本章小结
第四章 南昌轨道交通沿线停车对策及建设管理
    4.1 轨道1号线外围昌北区停车换乘需求及停车场建设建议
        4.1.1 效用理论的概念及在交通领域中的应用
        4.1.2 停车换乘分担率模型的构建
        4.1.3 各类出行方式的成本构成及油耗计算
        4.1.4 南昌市停车换乘需求分析
        4.1.5 昌北区基于用地的停车需求分析
        4.1.6 昌北区停车场选址及建设建议
    4.2 轨道1号线外围城东区停车换乘可靠性分析
    4.3 轨道1号线外围城东区停车换乘选择行为影响分析及建议
        4.3.1 停车收费对停车换乘选择行为的影响
        4.3.2 燃油价格对停车换乘选择行为的影响
        4.3.3 轨道交通票价折扣对停车换乘选择行为的影响
        4.3.4 中心城区拥堵程度对停车换乘选择行为的影响
        4.3.5 换乘出行效率对停车换乘选择行为的影响
        4.3.6 提高换乘分担率的综合措施分析
    4.4 南昌市外围区停车换乘点分布建议
    4.5 本章小结
第五章 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 展望
参考文献
附表
个人简历在读期间发表的学术论文
致谢



本文编号：3734936