基于能力谱法的钢筋混凝土桥墩抗震性能研究

发布时间：2023-02-08 17:06

　　近几年,我国桥梁震害频发,由于桥墩破坏引起的人员伤亡和经济损失十分严重。因此,空心桥墩的抗震性能研究具有重要的工程意义。为了研究桥墩的极限状态,基于能力谱的结构抗震设计方法,以位移为主要指标,研究地震作用下单墩的极限状态位移响应及不同参数对其的影响。主要研究工作如下:(1)综合比较各国对于结构抗震性能水平的划分方法,提出较为合理的单墩分析下桥墩的性能水平及其性能极限状态;(2)建立较为合理的矩形空心单墩数值模型,针对不同性能需求和分析方法选取适当的材料本构关系模型、截面划分方法及模拟单元,力求分析结果接近实际工程情况;采用位移控制的低周往复加载,对桥墩模型数值分析的滞回曲线、骨架曲线同试验对比,验证模型的合理性;(3)以单向位移递增方式控制矩形空心墩模型非线性推倒过程,记录模型在位移激励下的基底剪力变化,位移数据列经计算得到谱位移Sd,剪力数据列经计算得到谱加速度Sa,以Sd为X轴,Sa为Y轴建立能力曲线;根据规则桥梁墩柱的抗震规范相关公式,对6条地震波的峰值加速度PGA(Peak Ground Acceleration)记录进行加速度周期谱转化,经计算得到位移周期谱,以两谱线为基础建...

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 引言
    1.2 研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 本文研究内容
第2章 结构抗震性能
    2.1 抗震设计理论发展历史
    2.2 结构性能目标
    2.3 桥梁抗震性能
        2.3.1 桥梁抗震
        2.3.2 桥墩性能水平
    2.4 弹塑性分析方法
    2.5 本章小结
第3章 桥墩数值模型
    3.1 模型基本假定
    3.2 桥墩模型概况
        3.2.1 设计参数
        3.2.2 几何模型
        3.2.3 材料模型
    3.3 桥墩截面和单元分析模型
    3.4 P-Δ 效应
    3.5 本章小结
第4章 桥墩模型拟静力分析
    4.1 拟静力加载控制
        4.1.1 加载控制方式
        4.1.2 数值模拟位移加载
    4.2 数值与试验结果对比
        4.2.1 滞回曲线对比
        4.2.2 骨架曲线对比
    4.3 桥墩Pushover分析
        4.3.1 Pushover分析原理
        4.3.2 基于Pushover分析力-位移曲线
        4.3.3 建立能力曲线
        4.3.4 需求谱原理
        4.3.5 建立需求曲线
        4.3.6 确定性能点
        4.3.7 目标位移
        4.3.8 影响因素对比
    4.4 性能优化
    4.5 本章小结
结论与展望
    结论
    展望
致谢
参考文献
作者简介
攻读硕士学位期间发表论文和科研成果



本文编号：3738058