布敦岩沥青与40目橡胶粉复合改性沥青及其混合料的路用性能研究

发布时间：2023-03-12 05:31

　　随着国民经济的日益增长,车辆轴载日益加重,路面的使用性能越来越受到关注。目前常用的多为以SBS为代表的聚合物改性沥青,但研究表明,聚合物改性沥青制备成本高,改性工艺复杂,与基质沥青融合较差,使用十分不便,从而限制了它的广泛应用。产自印度尼西亚的布敦岩沥青(简称BRA)因拥有良好的路用性能、合理的经济性被用做改性剂制成布敦岩改性沥青而逐渐广泛的应用于各路面工程中,但是布敦岩改性沥青的低温抗裂性能不足。交通运输业的迅速发展带动了汽车数量的增加,废旧橡胶轮胎的数量也呈指数增长,橡胶粉改性沥青能够在提供良好的低温抗裂性能的同时一定程度上可以减轻废旧轮胎对生态环境的危害。本文通过布敦岩沥青和橡胶粉对基质沥青的复合改性期望得到高、低温性能皆具的BRA-橡胶粉复合改性沥青。首先,分析了布敦岩沥青的沥青组分和橡胶粉的成分组成,结合布敦岩沥青和橡胶粉分别作用于沥青的改性机理,从理论方面论证布敦岩沥青和橡胶粉复合改性沥青的路用性能较基质沥青有很大提升。通过对针入度、软化点、延度及薄膜烘箱老化试验数据的分析,表明不同组合掺量的布敦岩沥青和橡胶粉对沥青材料的感温性能、高温性能、低温性能和抗老化性能有不同程度的...

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【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 研究背景和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 研究内容与技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 BRA-橡胶粉复合改性沥青制备与性能研究
    2.1 原材料
        2.1.1 布敦岩沥青(BRA)
        2.1.2 橡胶粉
    2.2 BRA-橡胶粉改性机理
    2.3 BRA-橡胶粉复合改性沥青制备
        2.3.1 试验原材料
        2.3.2 BRA-橡胶粉复合改性沥青实验方案
        2.3.3 BRA-橡胶粉复合改性沥青制备方法
    2.4 BRA-橡胶粉复合改性沥青性能研究
        2.4.1 BRA-橡胶粉复合改性沥青高温性能
        2.4.2 BRA-橡胶粉复合改性沥青低温性能
        2.4.3 BRA-橡胶粉复合改性沥青感温性能
        2.4.4 BRA-橡胶粉复合改性沥青抗老化性能
    2.5 本章小结
第三章 BRA-橡胶粉复合改性沥青混合料配合比设计
    3.1 原材料性质
        3.1.1 基质沥青
        3.1.2 矿料
    3.2 矿料级配设计
        3.2.1 拌和工艺与掺配计算
        3.2.2 矿料级配组合设计
    3.3 确定最佳油石比
        3.3.1 确定基质沥青及SBS改性沥青混合料最佳油石比
        3.3.2 确定BRA-橡胶粉复合改性沥青混合料最佳油石比
    3.4 本章小结
第四章 BRA-橡胶粉复合改性沥青混合料性能研究与评价
    4.1 高温稳定性
    4.2 低温抗裂性
    4.3 抗水损害性能
    4.4 本章小结
第五章 BRA-橡胶粉复合改性沥青社会经济效益分析
    5.1 经济效益分析
        5.1.1 材料成本分析
        5.1.2 混合料路用性能分析
    5.2 社会效益分析
    5.3 复合改性沥青的适用性
    5.4 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 主要研究结论
    6.2 进一步展望
致谢
参考文献
附录 攻读硕士期间科研成果



本文编号：3761046