客车制造企业安全生产风险分级管控模式研究

发布时间：2023-03-29 01:16

　　客车制造企业如今的自动化以及信息化水平非常高,原本属于人工作业的部分已经大大被机器所替代,但是机器不能代替人所有的工作,每一项工作还需要人的参与,人机交互带来的事故风险处于很高的水平。所以研究客车制造企业安全生产风险管控体系,建立一套符合客车制造企业生产和规律的风险管控模式,对提高客车制造企业安全管理的科学性和有效性具有重要意义。首先,为了提升客车制造企业的风险管控能力,实现事故防控的关口前移,降低甚至避免风险事件的发生,使得风险能够得到合理的管控,在RBS理论的基础上,对风险管控体系进行全面的构建。建立一个全面的风险管控体系,有助于从宏观上对风险管控的工作进行把握,是进行管控运行模式研究和建立的前提和基础。其次,客车制造企业生产涉及到的产业链极为冗长、复杂,生产规模又非常大,生产工艺较为复杂,为了保证客车制造企业风险辨识和分析的全面性、科学性、准确性,避免在风险辨识的时候出现交叉、重复、遗漏的情况,构建了客车制造企业风险辨识三维模型。以客车制造企业各专业板块为基础子系统,建立“点、面、体”的辨识模式,从设备设施、人员岗位和作业环境三个风险管控对象进行辨识,保证了风险辨识的全面性和准确...

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
1 引言
    1.1 选题背景
    1.2 研究现状与存在问题
        1.2.1 研究现状
        1.2.2 存在问题
    1.3 研究目的与意义
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意义
    1.4 研究内容与技术路线
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 技术路线
2 安全生产风险管控理论基础
    2.1 安全生产风险基本概念
    2.2 客车制造企业安全生产风险
    2.3 基于风险的监管
        2.3.1 RBS的涵义
        2.3.2 RBS的基本原理
        2.3.3 RBS的运行模式
    2.4 本章小结
3 客车制造业安全生产风险管控体系设计
    3.1 风险管控主体辨识
        3.1.1 责任归属
        3.1.2 关注层面
        3.1.3 管控主体
    3.2 风险管控对象辨识
        3.2.1 单元划分
        3.2.2 风险分类
    3.3 风险管控流程设计
        3.3.1 风险管理流程
        3.3.2 风险“三预”理论
        3.3.3 风险管控流程建立
    3.4 风险管控体系设计
        3.4.1 霍尔三维模型
        3.4.2 风险管控体系构建
    3.5 本章小结
4 客车制造业安全生产风险管控模式设计
    4.1 风险管控方法
        4.1.1 风险辨识模式
        4.1.2 风险分级评价方法
        4.1.3 风险控制措施制定
    4.2 分级精准管控原理
    4.3 风险管控运行模式构建
    4.4 本章小结
5 实证研究
    5.1 项目概述
        5.1.1 基本情况
        5.1.2 XX客车制造业专业板块划分
        5.1.3 XX客车制造企业组织架构情况
    5.2 客车制造业风险辨识评价实例
    5.3 XX客车制造企业风险因子数据库统计分析
        5.3.1 风险因素数据库总体统计分析
        5.3.2 风险因素数据库各板块统计分析
        5.3.3 XX客车制造企业风险数据库统计结果分析
6 结论与展望
    6.1 结论
    6.2 创新点
    6.3 展望
致谢
参考文献



本文编号：3773688