不定期内支线集装箱船舶调度优化研究

发布时间：2023-04-12 02:41

　　船舶大型化的发展,促进了干支线港口功能的日益分化,并逐渐形成了干支线运输一体化的网络结构。这种运输网络中支线运输为干线运输提供货源支持,利用小型支线船舶将支线港口的集装箱运至枢纽港,再由大型船舶实现国际干线班轮运输。而相对于干线运输的发展水平,支线运输面临着经营环境复杂、货源结构分散、需求产生不规律等很多现实问题,导致了不定期支线经营模式的存在。支线运输是干线运输重要货源支撑,这一定位又导致了支线运输面临众多矛盾。在这种背景下,如何科学的调配航运企业现有运力,规划合理的航行路线,制定具体的调度方案,在降低支线船公司营运成本的同时兼顾干支线客户的满意度,是当前从事内支线运输的航运企业亟待解决的问题。在对总结分析船舶调度、航线配船等相关领域的研究成果后,发现基于内支线运输市场特点下的不定期船舶运输少有研究,且多从成本、利润、时间等单一标准角度衡量内支线运输的作用。围绕这些问题,本文对内支线集装箱运输的特点、运输网络等进行了阐述,进而对内支线运输市场的现状、存在的矛盾以及成本构成方面做了分析。接着,以不定期船舶运输为研究对象,以平衡支线运输面临的矛盾为目标,分别建立了考虑货物集运和同时考虑集...

【文章页数】：62 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 研究现状
        1.2.1 国外研究现状综述
        1.2.2 国内研究现状综述
        1.2.3 研究现状综述
    1.3 研究内容和技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
    1.4 本文不同点
2 内支线集装箱运输概述
    2.1 内支线集装箱运输的相关概述
        2.1.1 内支线运输的分类
        2.1.2 内支线集装箱运输网络概述
        2.1.3 内支线集装箱运输的特点
        2.1.4 内支线集装箱运输的必要性
    2.2 内支线集装箱运输现状分析
        2.2.1 支线集装箱运输现状
        2.2.2 内支线集装箱运输的主要矛盾
        2.2.3 内支线集装箱运输存在的问题
    2.3 内支线集装箱运输的成本分析
    2.4 本章小结
3 不定期内支线集装箱船舶调度优化
    3.1 问题描述
    3.2 模型假设与符号表示
        3.2.1 模型假设
        3.2.2 符号说明
    3.3 构建模型
        3.3.1 考虑集运的不定期内支线运输船舶调度模型
        3.3.2 考虑集疏运的不定期内支线运输船舶调度模型
    3.4 和声搜索算法介绍
    3.5 算法设计
        3.5.1 算法实现步骤
        3.5.2 和声编码策略
        3.5.3 和声记忆库的初始化
        3.5.4 新和声的生成
        3.5.5 和声修复及相关约束处理
        3.5.6 更新和声记忆库
        3.5.7 算法终止条件
4 模型实例分析与灵敏度分析
    4.1 企业介绍
    4.2 考虑集运的不定期内支线运输船舶调度案例分析
        4.2.1 调度方案
        4.2.2 方案优化分析
        4.2.3 算法对比分析
        4.2.4 灵敏度分析
    4.3 考虑集疏运的不定期内支线运输船舶调度案例分析
        4.3.1 调度方案
        4.3.2 货运需求量灵敏度分析
5 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 展望
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果



本文编号：3790262