基于竞争力评价的集装箱港口竞合博弈研究

发布时间：2023-04-16 23:14

　　近年来,伴随着全球经济复苏以及“一带一路”等宏观政策利好,国内集装箱港口迎来了新的发展机遇。但由于我国港口群在发展上缺乏统一规划,部分港口出于规模经济效益考虑盲目追求扩大规模,这不仅使得港口间同质化竞争愈加严重,也造成了社会资源的极大浪费。为缓解这一局面带来的负面影响,必须对集装箱港口间竞合策略选取进行深入探究,寻求一条可持续发展之路。针对这一问题,本文从竞争力评价以及竞合策略博弈两大方面展开研究,主要内容如下。在深入分析集装箱港口竞争力内涵及其影响因素的基础上,对评价指标体系进行构建;采用G1法及熵权法分别对指标主观、客观权重赋值后,利用基于博弈思想的组合赋权-TOPSIS法对港口竞争力进行判定;根据竞争力水平差异引入多个价格变动敏感系数,构建基于伯川德博弈的港口静态博弈模型,对港口采取不同策略组合下的收益情况进行对比分析,得出较优方案;基于生物进化论思想构建港口演化博弈模型,从长期发展角度对港口竞合策略演化方向进行分析。选取具有代表性且符合竞争关系的深圳港及广州港进行实证分析,在充分获取初始数据的基础上,通过评价模型对两港竞争力指数进行计算,得到深圳、广州两港综合竞争力之比为0.5...

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

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摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究综述
        1.2.1 港口竞争力评价相关研究
        1.2.2 港口竞合博弈相关研究
        1.2.3 相关研究述评
    1.3 研究内容及技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 技术路线
第2章 集装箱港口竞争力影响因素
    2.1 集装箱港口特征及发展趋势
        2.1.1 集装箱港口特征
        2.1.2 集装箱港口发展趋势
    2.2 集装箱港口竞争力内涵分析
        2.2.1 集装箱港口竞争力内涵
        2.2.2 集装箱港口竞争产生原因
        2.2.3 集装箱港口竞争类别划分
    2.3 集装箱港口竞争力影响因素分析
第3章 集装箱港口竞争力评价模型构建
    3.1 评价指标体系构建
        3.1.1 评价指标体系构建原则
        3.1.2 评价指标体系确定
    3.2 评价方法分析比选
    3.3 基于博弈思想的组合赋权-TOPSIS评价模型构建
        3.3.1 G1 法确定主观权重
        3.3.2 熵权法确定客观权重
        3.3.3 基于博弈思想组合赋权
        3.3.4 TOPSIS加权评价法
第4章 集装箱港口竞合博弈模型构建
    4.1 博弈论基础理论
        4.1.1 组成要素
        4.1.2 类别划分
        4.1.3 伯川德博弈
        4.1.4 演化博弈
    4.2 港口供需能力分析
        4.2.1 港口供给分析
        4.2.2 港口需求分析
    4.3 基于伯川德博弈的集装箱港口静态竞合博弈模型构建
        4.3.1 模型假设
        4.3.2 模型构建
        4.3.3 稳定策略分析
    4.4 基于演化博弈的集装箱港口竞合博弈模型构建
        4.4.1 模型假设
        4.4.2 模型构建
        4.4.3 演化方向分析
第5章 集装箱港口竞合博弈实证分析
    5.1 深圳港-广州港集装箱业务发展现状
        5.1.1 两港集装箱业务发展现状
        5.1.2 两港集装箱业务竞争现状
    5.2 深圳港-广州港竞争力评价
        5.2.1 数据准备
        5.2.2 评价模型求解
    5.3 深圳港-广州港博弈均衡求解
        5.3.1 静态博弈模型求解
        5.3.2 演化博弈模型求解
        5.3.3 结果分析
    5.4 发展建议
第6章 研究结论与展望
    6.1 研究结论
    6.2 研究展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目
附录 A
附录 B



本文编号：3792079