高黏沥青排水路面的性能及结构研究

发布时间：2023-04-25 20:13

　　排水沥青路面是一种多空隙开级配沥青路面,具有抗滑、降噪、提高行车舒适性等优点,近年来引起道路工作者的普遍关注;特别是排水沥青混合料与高黏沥青的结合使用,解决了以往排水路面耐久性不足等问题。随着各式各样高黏改性剂的开发,不同高黏改性剂对沥青改性效果的研究也成了改性沥青研究的热门课题;另外,随着排水路面的使用越来越多,对排水路面的排水性能的研究和排水路面各结构层的性能研究也更有意义。首先,选择两种高黏改性剂A、B,从沥青的三大指标、动力粘度和储存稳定性等方面分析这两种高黏改性剂对基质沥青和SBS改性沥青的改性效果;发现两种高黏改性剂对SBS改性沥青的改性效果优于基质沥青,对同种沥青进行改性时,B高黏改性剂的改性效果优于A高黏改性剂;且当改性剂掺量为9%时改性效果最佳;用软化点差法分析自制高黏沥青的存储稳定性,发现自制高黏沥青的储存时间一般不宜超过72h。选用3#和4#高黏沥青作为粘结料,对PAC-13排水沥青混合料进行配合比设计,采用飞散实验和析漏实验确定混合料的最佳油石比都为4.7%,进行混合料的路用性能实验,发现两种混合料的路用性能都满足排水沥青混合料的路用性能要求,且4#混合料的路用...

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

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摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
    1.3 主要研究内容及技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 主要技术路线
第二章 高黏沥青的制备与性能研究
    2.1 高黏沥青简介
        2.1.1 高黏改性剂的分类
        2.1.2 高黏沥青的技术标准
    2.2 高黏沥青的制备
        2.2.1 原材料的选择
        2.2.2 高黏改性沥青的制备
        2.2.3 高黏改性沥青的性能评价
        2.2.4 改性机理分析
    2.3 高黏改性沥青的储存稳定性研究
        2.3.1 软化点差法
    2.4 本章小结
第三章 高黏改性排水沥青混合料性能的研究
    3.1 排水路面的特点
    3.2 原材料的选择
        3.2.1 集料
        3.2.2 沥青
    3.3 混合料配合比的设计
        3.3.1 排水沥青混合料设计方法
        3.3.2 混合料配合比设计
        3.3.3 最佳油石比的确定
    3.4 排水沥青混合料性能研究
        3.4.1 高温性能
        3.4.2 低温性能
        3.4.3 水稳定性
    3.5 混合料的抗滑性
        3.5.1 抗滑性的影响因素
        3.5.2 抗滑性评价
    3.6 本章小结
第四章 排水沥青混合料的排水性能研究
    4.1 排水沥青路面的排水机理
        4.1.1 沥青混合料孔隙率的分类
        4.1.2 排水路面的排水过程
    4.2 混合料孔隙率与有效孔隙率
        4.2.1 有效孔隙率的测定
    4.3 混合料的孔隙率与排水性能
        4.3.1 渗水系数的测定
        4.3.2 室内渗水试验
        4.3.3 试验结果
    4.4 本章小结
第五章 排水路面结构的力学性能分析
    5.1 排水路面的结构组合设计
        5.1.1 排水路面结构形式
        5.1.2 结构组合的选择
        5.1.3 材料参数的确定
    5.2 设计参数和模型的建立
        5.2.1 排水沥青路面的设计参数和标准
        5.2.2 软件力学模型的基本假设
        5.2.3 荷载参数的选择
    5.3 不同结构组合的力学性能
        5.3.1 bisar软件的计算过程
        5.3.2 结构组合1
        5.3.3 结构组合2
        5.3.4 结构组合3
        5.3.5 三种结构组合对比
    5.4 本章小结
第六章 结论与展望
    6.1 主要结论
    6.2 进一步研究的问题
致谢
参考文献
在学期间发表的论文和取得的学术成果



本文编号：3800984